广东
8月8日晚，东风风行旗下星海V6乾崑版正式开启预售，正式将华为乾崑智驾ADS 5.0系统带入10万级价格区间，其"华为乾崑智驾+真三排大六座"的组合，在这个价位段极具竞争力。
价格与预售福利
星海V6全系共有四款车型，此次预售的是搭载华为乾崑智驾的版本，而另两个版本没有该配置，并且此前已经上市，售价更便宜，如此选起来也就不会太纠结了。
400km豪华型上市指导价8.99万元
510km尊贵型上市指导价10.49万元
400km乾崑尊享型预售价10.49万元
510km乾崑旗舰型预售价12.49万元
预售期间，东风风行推出了"666、10克、10万元"三重礼遇：666元下定享七重购车权益，到店试驾至高赢10克黄金，推荐好友购车每月可瓜分10万大奖。
智驾能力：乾崑ADS 5.0首次进入10万级市场
星海V6最核心的卖点在于其搭载的华为乾崑智驾ADS 5.0系统。据官方介绍，该系统基于华为全栈自研的芯片、硬件、软件及云端技术，在功能层面覆盖了高速智驾领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+以及全维主动安全系统CAS 5.0。
具体而言，高速NCA支持智能上下匝道与主动超车避障，城区LCC+可实现全速域自动跟车和红绿灯识别通行，CAS 5.0则从前向、侧向、后向提供多方位AEB自动紧急制动及预警。泊车方面，APA智能泊车、RPA遥控泊车及AVP记忆泊车辅助覆盖超160种场景。
从技术路径来看，东风风行与华为进行了底层联合研发，打通了智驾算法与车辆底盘之间的协同逻辑。不过，智驾系统的实际表现仍需在后续试驾中进一步验证，尤其是在城区复杂路况下的稳定性和可靠性。
空间表现：可四可六的百变布局是差异化亮点
车身尺寸方面，星海V6长宽高为4835/1900/1755mm，轴距2900mm。官方数据显示，其纵向空间利用率达到71.6%，垂向空间利用率73%。
第二排提供960mm腿部空间和145°座椅后仰调节，第三排中央通道宽度为240mm，腿部空间810mm。从数据上看，三排乘坐空间在同级中具有一定优势，尤其是第三排的通道宽度和腿部空间，解决了传统六座车第三排"鸡肋化"的痛点。
空间灵活性是星海V6的另一差异化卖点。六座满员状态下后备箱容积为513L，可容纳6个20寸行李箱；四座模式下第三排座椅折叠下沉，形成1380mm长、1.63㎡的纯平空间，最大拓展容积达1630L。此外，同级唯一的70L前备箱也值得关注。官方还提供大七座版本可选，进一步拓宽了用户选择。
续航与能效：510km续航兼顾经济性
动力层面，星海V6搭载六合一高效电驱系统，最大功率135kW，峰值扭矩260N·m，匹配60.5kWh电池包，综合工况续航510km。官方公布的市区工况百公里能耗为11.8kWh，折合每公里通勤成本约6分钱。
从产品策略来看，星海V6并未盲目堆砌大电池，而是选择了400km和510km两个续航版本，兼顾不同用户的实际用车场景。中汽研数据显示，90%用户周行驶里程不超过300公里，510km的续航对于大多数家庭用户而言已能覆盖日常通勤和周末出游需求。全系标配快充功能，补能效率也有保障。
安全与品质：央企背书下的硬件堆料
安全配置方面，星海V6采用五星笼式安全车身，全车高强钢占比76%，1500Mpa热成型钢占比28.4%，AB柱采用热成型门环结构。电池方面搭载铠甲电池，底部采用1080Mpa高强钢防护，电芯配备800℃防火涂层与纳米级气凝胶隔热材料，单电芯失控不蔓延。
此外，星海V6还配备了碰撞后0.5秒自动解锁、线控制动电源失效制动冗余等多重安全设计。在供应商层面，华为、博世、伯特利、海康威视等全球头部企业的参与，也为产品品质提供了一定背书。
编辑点评
从市场定位来看，星海V6瞄准的是10万级主流家庭用车市场。这一价格区间长期以五座SUV和紧凑型MPV为主，真正搭载高阶智驾的大六座产品相对稀缺。星海V6的到来，将华为乾崑智驾从高端市场下探至10万级，大家又多一个挺好的选择。
据悉，星海V6乾崑版将于今年9月正式上市，届时实际驾驶体验、交付能力以及终端优惠力度，将成为影响其市场表现的关键因素。在新能源家用六座赛道日趋拥挤的当下，星海V6能否凭借"华为智驾+央企品质+亲民价格"的组合拳打开局面，值得持续关注。
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