贵州
用普通人的思维去看待尊界V800这台车，还是太冒昧了。
前两天，鸿蒙智行定价最高昂的MPV登场，尊界V800定价百万级，用一句话来形容这台车，就是他的用户群体，绝非一般人。
用买帕萨特（参数丨图片）、买宝马3系，甚至用买奥迪Q7的思维去理解这台新能源MPV，显然给不出一个正确的评价标准出来。
就像现在，依然有很多人无法理解，丰田埃尔法定价90万，还要加价10万的情况，为什么会持续这么多年。
简单一句话来形容，就是：
埃尔法之所以会有人加价选择，卖出天价，核心的根本是“供需失衡”，不少人买MPV，标准只有一个，就是“当下最好”。
他们消费，不看价格，只看综合产品力。
所以，埃尔法在传统时代被捧上了天，只要市场中有更好的产品出现，消费就会发生转移，尊界V800就是要做“在产品力上比埃尔法更好”的MPV。
什么叫更好的产品力？其实没有固定的评判标准。
比如说，有人认为，尺寸更大、配置更高就是更好的车，也有人认为有新鲜科技，他们可以尝试，同样也有人认为，更好的隐私保护，符合他们的用车需求。
不管是什么样的评判标准，核心只有一个，就是满足有钱人的消费需求。
埃尔法很差吗？不差，明星效应、舒适的座舱、看见的稳定，都是卖出高价的核心指标，所以在过去的燃油MPV时代，埃尔法就是能获得高端用户的认可。
同样，今天鸿蒙智行发布的尊界V800，一样能获得一部分高端用户的认可。
我能看得见的是，在尊界V800上，有比埃尔法更大的尺寸，接近5米5，第三排空间更加宽敞，第三排用户也能享受到更好的出行体验感。
这是埃尔法没有的产品力。
华为乾崑智能驾驶系统、鸿蒙座舱，提升辅助驾驶能力的同时，也意味着驾驶安全系数更高，最为关键的是，科技感的确表现更好，这是目前MPV板块中，话语权很大的加分项。
对于一些愿意尝试新鲜事物的高净值人群来说，的确也是吸引力。
当然，也有人看中的是隐私系统，尊界V800的隐私声盾、调光玻璃、隔断帷幕等等，这些的确提供了日常使用、商务洽谈更好的氛围。
那你说，这些重不重要？或者说在当下的MPV市场中，围绕着后排乘客打造的舒适、科技和隐私产品力，能不能吸引一部分人。
我的答案是一定可以！
还是那句话，这种百万级的MPV，其真正的用户消费点，是完全分散的，只要某一个方面的产品力做得好，就有人消费。
尊界V800算是尽力去做好全维度的产品点，提供了很多埃尔法没有的优势。
那么对于那些预算充足，但又想买更好MPV的人群来说，是可以卖掉埃尔法置换尊界V800的，当然MPV市场的消费逻辑不变。
尊界V800的市场，一口吃不成胖子，它吸引的还是那些拥有过埃尔法的人群，这部分人对埃尔法祛魅，需要更直接、更贴切的MPV生活，那么尊界V800的价值，就会被他们看到。
这和当下的新能源SUV市场消费逻辑一样，买理想、买蔚来、买AITO的用户，绝大多数都是从BBA矩阵中转化而来的。
他们对BBA祛魅，然后选择了新能源SUV。所以尊界V800的用户一样，他们对埃尔法祛魅，然后也会选择尊界V800。
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