【法治化营商环境】潮声十三载 碧海守国门

在碧波翻涌的莆田市东吴港区，罗屿岛犹如一颗海上明珠，镶嵌在蔚蓝的海天之间。这里，曾是一片荒凉孤岛，渔民们以海为生。

2013年，当填海造港的一铲铲泥土沉入东吴港区时，莆田边检站便派员进驻进驻这里，开启守护国门的拓荒历程。

十三载寒暑，潮声做证。罗屿作业区（罗屿岛）如今已能容纳40万吨级矿石巨轮。巨轮往来之间，莆田边检站民警的身影始终屹立，与东吴港区不断刷新的吞吐量曲线一起，共同见证了中国口岸开放的变迁与跨越。

拓荒：潮声里的第一个脚印

黄崇智，是当年第一批进驻东吴港区的“拓荒者”之一。

他至今仍记得2013年那个午后，烈日将钢板晒得滚烫。他背着行囊，第一次乘着小船来到罗屿作业区，站在刚刚露出水面的驳岸上，眼前是望不到头的浑浊海水和连绵的荒滩，码头工地上，打桩机发出沉闷的巨响，与海浪声交织在一起。

“那时候，这里什么都没有。”黄崇智回忆，通勤全靠小艇，遇到风浪，吐得昏天黑地是常事。

2014年，黄崇智带领战友全天候进驻东吴港区值守。夜里，除了星辰与灯塔，只有远处渔船上零星的光。有同事打趣说，我们这看似是“面朝大海，春暖花开”，可现实是“面朝工地，风吹日晒”。

掌握航道泊位地形、规划边检查验场所建设。黄崇智和战友们的笔记本上记满了潮汐时间、码头动态和一个个亟待解决的新问题。2015年，莆田市人民政府正式发布《莆田口岸边防检查限定区域分级管理办法》。

2016年，罗屿大桥通车。随着大桥通车，港区建设驶入了快车道。2018年12月28日，东吴港区顺利通过国家级验收，正式跻身国家一类口岸行列。

成长：从“流动哨”变成“常驻军”

2019年，罗屿作业区迎来一个历史性的时刻——全国第6个、福建省首个40万吨级矿石泊位投产。这一年，驻点的第一代移民管理警察肩上的责任更重了。

港口建设日新月异，勤务模式必须跟上。查验监护巨轮，没有任何经验可循。船舶结构复杂，船员众多，如何确保检查无死角、通关高效率？那段时间，执勤一队的灯光总是亮到深夜，民警们研究图纸，推演流程，与港口、代理公司工作人员反复沟通......

2021年5月26日，当40万吨级矿石巨轮‘远福海’号货轮缓缓驶近时，这一天，标志着罗屿作业区成为能够接纳世界最大矿石船的港口之一。

近年来，东吴港区通过海铁联运投入运营，铁路直接开通到港区，成为福建、江西两省电厂、钢厂重要的能源、原料物流通道。莆田边检站将通关服务深度嵌入港口生产链条，24小时进驻港区，推行“一体化查验、全链条服务”模式，创新“语音告警助手”等智能化设备应用，配合空中巡航与海上执法巡查形成立体监管网络，为出入境船舶提供“马上就办”通关服务，助力罗屿作业区建成东南沿海最大的铁矿石中转基地，打通了一条连接海内外的黄金大通道。2025年，东吴港区海铁联运量首次突破千万吨，总量稳居福建省第一。

智变：以“新匠心”延续“老脚步”

今年2月25日，葡萄牙籍“朱妮”轮卸载5.3万吨铁矿石后，准备驶离罗屿作业区9号泊位。菲律宾籍值班水手完成作业登上舷梯，执勤一队民警指引下他看向梯口的检验设备。

几乎在同时，执勤人员手持设备上显示了他的姓名、国籍、证件信息。他竖起大拇指，用英语连声赞叹：“太高效了！”

这一幕，已成为莆田口岸工作的日常。目前，莆田边检站建设的“网上办理窗口、港区入门闸口、上下船梯口”的“三口系统”已全面投入使用。

这台设备7×24小时不停工作，实现出入境船舶及作业人员“无感式”快速通关。

据介绍，2025年，莆田口岸实现闸口智能查验通道100%覆盖，莆田边检站自主研发的“智盾·防穿越智能预警器”顺利申报国家知识产权专利。

方法在变，工具在变，但那股较真的劲头没变。老一辈边检民警用脚步丈量岸线、靠手绘记录潮汐，每一处细节都靠自己走出来的。如今，民警用代码优化流程、靠数据分析研判，用新技术解决新问题。曾经“面朝工地”的拓荒，化作了如今“面向数智”的专注，共同守护国门动脉高效运转。

温度：让四方船员宾至如归

港湾是家。在莆田边检站执勤一队民警看来，让四方船员宾至如归，是确保国门安全与效率之外，更具温度的追求。

2月13日，临近春节，罗屿作业区处处张灯结彩，中国结与“福”字点缀其中，将庞大的工业港口装扮得暖意融融、喜气洋洋。靠泊在港区的“明通”轮甲板上，25岁的缅甸船员好奇地打量着码头，这是他第三次来中国，却是第一次在春节时靠港。

查验证件、核对清单，流程严谨高效。完成检查手续后，执勤一队民警送上“春节快乐”祝福和“福”字礼包，并热情地介绍：“我们这里正举办‘都来莆田过大年’活动，如果有机会，可以去逛逛庙会，尝尝地道的莆田红团。”缅甸船员小心地收好“福”字，眼神发亮：“我想带回去给家人。祝中国港口越来越好，这样我们的船会来得更多，大家的生意都会更好。”

这样暖心的故事还有很多。近年来，莆田边检站将温情服务融入高效通关体系，推行“一体化查验”，创新应用智能设备，为每一份货物和每一次往来赢得时间。

2025年，莆田港口船舶货物装卸量首次突破9000万吨，较5年前翻了一番。罗屿作业区连续6年稳居大陆对台铁矿石中转量首位，其中连接我国与巴西的首条“丝路海运”铁矿石航线运量累计突破1000万吨。

来源：人民公安报

责编：赵淑琳

审核：方琮 高奇

■【法治化营商环境】以“仲裁友好”滋养营商沃土

■【法治化营商环境】多轮驱动 惠企安商

■【法治化营商环境】知识产权司法保护赋能古城文化与产业发展