一场本可避免的悲剧：谁该为贵阳“炸街”命案负责？

贵阳一起因“炸街”噪音引发的命案，这两天刷屏了。

52岁的王某，因为常年被深夜摩托车的轰鸣声折磨，精神濒临崩溃。2025年5月29日凌晨，他两次被吵醒后，持刀下楼，将一名19岁的骑行辅警付某捅刺十余刀，致其当场死亡。一审法院以故意杀人罪判处王某死刑。王某不服，已提起上诉，家属表示愿意赔偿60万元寻求谅解。

这起悲剧里有太多值得追问的东西。我们不站任何一方，但有些话，不得不说。

一、一个19岁的辅警，把消音器拆了炸街

先说说这个被捅死的19岁少年。

媒体披露他辅警的身份后，有人跳出来指责媒体“为何要把辅警身份抖出来”，说“辅警下班了就是普通人”。这话，幼儿园的孩子都骗不了。

辅警的确不是正式警察，但他进了那个单位，穿上那身制服，在老百姓眼里就代表了一定的公权力。前几天武汉街头执法的协管，老百姓会把他们当成普通路人吗？不会。辅警这个身份天然带有公共属性，你享受了这个身份带来的社会认可，就得接受这个身份带来的监督。

更何况，这个19岁的辅警，把自己摩托车的消音器拆了。司法鉴定显示，这辆改装摩托车的噪音高达110.9分贝。什么概念？国家标准对发动机排量大于125ml车辆的限值是92分贝。110.9分贝，比国标高出将近20分贝。

在居民区，深夜里，把油门转速扭得老高。连他的朋友都说“晚上确实扰民，当晚他将油门转速扭得很高，我都觉得很吵”。

这不是缺德是什么？这是妥妥的坏。

问题是——这么坏的人，是怎么当上辅警的？

这才是媒体应该深挖的点。一个把改装摩托当玩具、把居民安宁当笑话的19岁黄毛，是怎么通过辅警招录的？谁把他放进来的？这样的人拥有了执法的权力，对老百姓来说是福是祸？

二、杀人者罪该致死吗？

再说说杀人的王某。

19岁的生命没了，王某必须付出代价，这一点没有任何争议。但问题是——这个代价，该不该是死刑？

我们要看清楚两件事。

第一，这是激情杀人，不是预谋杀人。王某自2019年起就被“炸街”困扰，常年睡不好觉，精神状态濒临崩溃。案发当天凌晨1点被吵醒一次，迷迷糊糊睡到2点又被吵醒，然后彻底崩溃了。他拿着刀下楼，是想“给炸街的人一点教训”，不是专门去杀谁。

任何人睡得好好的被吵醒都会愤怒，何况是被折磨了六年的人。

第二，法律讲究因果。被害人有错在先——深夜炸街、噪音超标、屡教不改。这个行为直接导致了悲剧的发生。法院虽然认定付某的行为“尚不构成刑法意义上的过错”，但“不构成刑法意义上的过错”不等于“没有过错”。行政违法也是违法，深夜扰民也是缺德。

前段时间某地抢劫杀人案才判了死缓，被害人家属还不知道结果。那个案子是蓄意抢劫杀人，比这个激情杀人的性质恶劣得多。两相比较，量刑的尺度让人困惑。

我不是说王某不该判重刑。捅刺十几刀，手段确实残忍。但死刑，是不是太重了？

三、最该反思的，是被忽略的276起投诉和508起警情

这一节，很多人不敢说，但我必须说。

一审判决书披露了一组数据：自2023年1月1日至2025年6月25日，贵阳市云岩区盐务派出所接警中，涉及12345热线下派警情276起，涉及噪音扰民警情508起。其中涉及摩托车噪音扰民的，有据可查的至少3起。

王某说，他报过警，也打过12345。反馈后能消停几天，但“炸街”的人没过多久又来了。

还有一条信息：贵阳市公共服务热线曾在2022年7月、2024年4月、2025年6月多次收到关于盐务街等地摩托车、跑车噪音过大的投诉。

看到了吗？投诉是有的，警情是有的，问题是存在的——但问题一直没解决。

王某的投诉记录查不到，可能是因为系统更换丢了。但周边居民的投诉呢？那些508起噪音警情呢？它们都去哪了？

一次次报警，一次次投诉，一次次石沉大海。一个被噪音折磨了六年的男人，在法律的救济通道全部失效之后，选择了最极端的方式——自己动手。

这不是在为杀人开脱，而是在追问：如果当初哪怕有一次投诉被认真对待，哪怕有一次执法真正管住了那些炸街的摩托车，这个19岁的少年还会死吗？这个52岁的男人还会杀人吗？

四、结语

一场血案的背后，往往埋藏着不重视、不作为。

19岁的付某罪不至死，52岁的王某或许也不该以命抵命。但悲剧已经发生了，两个家庭都碎了。

我们需要追问的，不只是王某该不该判死刑，更是——那些本该管住炸街摩托车的人，去哪了？那些本该回应老百姓投诉的渠道，为什么失效了？

一个城市的管理失衡，最终让一个失眠的父亲拿起了刀，让一个19岁的少年丢了命。

这起案子的教训，比死刑判决本身，沉重得多。