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2万吨两栖舰艇,海警综合母舰,还是外贸型,争议巨大

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在我国某个大型造船厂内,通过卫星航拍图,出现了1艘非常特殊的两栖舰艇。具体来说,与现役的071型船坞登陆舰、075型两栖攻击舰,都有明显的差异。具体来说,属于上述两种舰艇“晚上喝醉之后”的混合物,把作者整不会了。今天,我们就聊聊这个问题。



071型船坞登陆舰

首先,我们聊聊我国071型、075型两种大型两栖舰艇。071型船坞登陆舰,属于我国21世纪以来,发展的2万吨级船坞登陆舰。舰艇后部,拥有比较深的坞舱、起降平台,满载排水量2—2.5万吨之间。截至目前,071型船坞登陆舰,总计服役了8艘。从吨位和使用模式来说,对标了美国的圣安东尼奥级船坞登陆舰。

075型两栖攻击舰,则是我国2010年代后期发展的大型两栖攻击舰。首舰2019年下水,目前,已经服役了4艘。075型两栖攻击舰,采用了全通式大甲板的设计,更加注重综合投送能力。075型两栖攻击舰,满载排水量3.6—4万吨之间。从任务模式和吨位框架,接近美国的黄蜂级两栖攻击舰。



法国西北风级两栖攻击舰

所以说,解放军海军,拥有2万吨级船坞登陆舰、4万吨级两栖攻击舰。但是,最近一段时间,通过国外公开的卫星航拍图,作者发现了一艘非常特殊的舰艇。从水线长度、宽度来说,与071型非常接近,属于2万吨级两栖舰艇。作者原以为是071型的九号舰,结果,越来越发现不对劲。因此,舰艇的框架设计和上层建筑,完全不对路。

例如“盖房子,看地基,原以为是联排,结果是独栋”。因为根据卫星航拍图显示,正在建造的舰艇,没有坞舱,也没有舱门,但是设计了专门的尾门。从舰艇布局来说,会采用明显的大外飘设计。换而言之,机库和车库的面积,比071型大得多。同分数,采用了垂直侧壁设计,干舷也非常高。各种上层设计,与071型完全不同,反而更加类似于075型。



英国海洋级两栖攻击舰

不过,框架尺寸,又与071型非常接近,比075型小得多。按照推测,满载排水量最多2万多吨的标准。这就非常奇怪了,船坞内正在建造的两栖舰艇,属于075型与071型“晚上喝多之后”的产物。同时带有上述两种舰艇的特点,或者说,类似于2万吨级两栖攻击舰的概念。

英国海军拥有1艘满载排水量2万余吨的海洋级两栖攻击舰,全长203米,全宽36米。按照网络上的数据,071型船坞登陆舰,全长210米,舰宽28米。如果采用大外飘甲板设计,舰艇宽度也会达到30多米。船坞中的神秘舰艇,类似于2万吨级两栖攻击舰,比英国海洋级大一点。按照使用传统来说,海军已经服役了4艘075型两栖攻击舰,属于4万吨级舰艇。



075型两栖攻击舰

不太可能,再发展一款2万多吨的两栖攻击舰,完全没有需要,而且是重复建设。在性价比和投送能力上,2万吨级,肯定不如4万吨级,这是必然的。因此,作者推测,船坞中的神秘舰艇,不是解放军海军的订单。既然不是海军的订单,那么,只有两种可能性。要么是我国专门设计的2万吨级两栖攻击舰,而且已经得到了国外的订单。



这是一艘外贸舰艇,2万吨级两栖攻击舰,并不小。法国西北风级两栖攻击舰,全长199米,全宽32米,满载排水量2.1万吨。如果船坞中的神秘舰艇,是外贸型两栖攻击舰。那么,预计是某个区域强国的订单,因为普通的小国,没有这样的财力物力。进口大型两栖舰艇以后,肯定需要各种直升机、两栖装甲车辆,这是一个耗资巨大的合同。



当然,还有另一个可能性,有点吓人。2万吨级两栖舰艇,不是海军的订单,可能是海警的订单。尤其是最近几年以来,我国与周边各国之间,海洋摩擦越来越频繁周边各国,开始陆续进口或者建造自己的大吨位海警船只。2024年,在公开报道中,出现了海警部队“远海综合支援执法母舰”的概念,让作者立刻眼前一亮。



2万吨级两栖舰艇、没有坞舱、采用大外飘设计,机库和车库比较大,作者直呼“好家伙”。目前,船坞中的神秘舰艇,正在建造中,还没有下水。从现阶段的建造进度来说,预计需要再等几个月。届时,我们可以看一看涂装,到底是海警部队的“纯白色”涂装,还是外贸舰艇的“灰白色”涂装,大家一目了然。作者从内心来说,肯定希望是“远海综合支援执法母舰”。



关于解放军部队发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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