长沙南城的朋友们,重磅好消息终于落地!
不用再对着规划图望眼欲穿,地铁5号线南延一期,实打实进场施工,正式开建了!
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近日天心区政府网官宣实锤,这条全城期待的南城融城大动脉,彻底告别“纸上谈兵”,稳稳焊死施工进度!
59亿重金砸下,三大央企联手攻坚,7座站点全面动工,所有进度精准对标2029年全运会,妥妥的官方重点工程排面拉满!
很多长沙人只知道5号线要南延,却没注意官方藏的关键细节:这次开工的是南延一期
懂行的都懂,有一期就有二期!一期稳扎稳打、板上钉钉,那二期能不能跟上节奏?
能不能同步赶上2029年全运会?
对长沙南城、一江两岸、买房通勤的普通人来说,这条地铁到底有多香?今天一次性给大家唠明白!
一、 稳了!一期7站全开,2029年全运会准时交卷!
先上硬核实锤数据,全部来自官方公示,靠谱不掺水!
5号线南延一期,起于现有毛竹塘站(不含),直达大托铺站,全程9.25公里全地下敷设,不占地面道路、不影响日常出行,妥妥的良心走线。整段工程总投资59.09亿,工期30个月,2029年9月全运会前准时通车试运营,时间卡得死死的,完全是全运会专属配套提速工程!
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而且排面直接拉满,中铁、铁建、中建三大央企坐镇,分三个标段同步施工,专业团队上阵,进度和质量双重靠谱,长沙人完全可以放心蹲通车!
一期7个站点依次落地,每一站都是南城生活红利:
省公共交易中心站→金海路站→长沙理工大学站→湘雅医院(天心院区)站→中信广场站→牛角塘站→大托铺站
其中两大换乘站堪称南城价值王炸,直接盘活整片南城轨道网络:
长沙理工大学站(换乘在建7号线)
7号线贯穿韶山路南北,串联长沙多所高校、三甲医院、核心商圈。在这里换乘,南城南北通勤直接打通,学生、上班族、就医居民出行效率直接翻倍,彻底告别绕路堵车!
中信广场站(换乘1号线+长株潭城际S1号线)
真正的南城交通枢纽天花板!往北坐1号线直达五一广场、老城核心,往南通达株洲、湘潭,轻松拿捏长株潭半小时通勤圈,融城核心地位直接坐实!
简单说:以前南城南部是地铁盲区,出门全靠公交、自驾堵路;2029年之后,这里直接变身南城轨道十字路口,出行自由度直接拉满!
二、暗藏彩蛋!南延二期过江稳了?有望同步冲刺全运会!
很多小伙伴疑惑:一期只修到大托铺,想去奥体新城、湘江科学城怎么办?答案就是:还有南延二期(西延段)
按照现有官方规划,5号线从大托铺站继续向西跨湘江,直达重磅片区湘江科学城,也就是大家说的南延二期。整段全长约5.5公里,设桂井站、奥体中心站、科学城三馆站、坪塘站4座站点,总投资约32.4亿,在坪塘站可换乘3号线。
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一旦二期落地通车,湘江科学城直接解锁3号线+5号线双地铁配置,河东河西一轨直达,跨江通勤再也不用挤大桥、堵长路!
目前官方表述是二期处于「前期规划研究阶段」,简单白话翻译:方案正在打磨,还没正式立项开工,但提速推进的信号已经拉满
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结合权威机构披露的信息来看,5号线西延(南延二期)大概率会和一期工期同步推进,大概率有望同步赶上2029年全运会节点!
为什么二期能提速?三大核心原因,看完就懂有多稳:
1、全运会硬核倒逼!
2029年全运会主场馆就在奥体新城,数万观众、游客的疏散压力极大。只靠一期到大托铺远远不够,只有二期过江直通奥体中心,才能撑起赛事交通保障,属于必须落地的刚需工程!
2、早已纳入远期规划,审批难度更低!
二期本身就在长沙地铁三期规划体系内,只是前期方案微调。相较于全新规划线路,这类存量调整方案,加上赛事加持,审批、启动速度会快很多。
3、省级战略加持,资源全力倾斜!
奥体新城、湘江科学城都是长沙重点打造的省级核心板块,更是长株潭都市圈的关键节点。
长沙地铁5号线二期打通两大片区,实现一江两岸联动发展,是官方重点推进的民生、战略双利好工程,提速推进是必然趋势!
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三、彻底翻盘!南城人居、配套、置业全面升级!
对普通长沙人来说,这条5号线南延线,不只是多了一条地铁,更是南城格局的全面翻盘利器,利好覆盖通勤、生活、配套、置业全维度!
告别地铁盲区,数十万居民出行自由!
此前5号线最南端只到毛竹塘,大托、环保科技园、奥体新城大片区域,长期处于无地铁的尴尬境地,日常通勤、进城逛街全靠堵。
一期通车后,这片数十万居住人口的片区,直接补齐轨道交通短板,出门坐地铁畅达全城!
盘活南城交通,赛事通勤双保障!
奥体中心6.5万座的超大场馆,全运会期间客流压力巨大,地铁是高效疏散的核心保障。
5号线南延完美承接赛事交通需求,同时日常疏通南城过江车流,极大缓解片区拥堵。
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另外还有重磅配套加持:暮坪湘江特大桥即将通车!
以往南城跨江通勤要花50分钟,大桥通车后直接压缩到5-10分钟!地铁+过江大桥双buff叠加,湘江科学城的人才、资源、人流快速互通,一江两岸彻底盘活。
刚需置业绝佳窗口期,洼地优势明显!
放眼长沙地铁房,5号线南延沿线绝对是良心洼地!目前沿线多数房源单价8千-1万出头,性价比拉满。
按照地铁建设规律,通车前是最佳入手窗口期,随着2029年通车节点临近、配套不断落地,片区价值会稳步兑现,价格洼地大概率逐步填平。
待二期过江通车后,河东南城、河西湘江科学城双向互通,工作、居住、通勤自由切换,片区价值还将迎来新一轮跃升!
最后总结:
长沙地铁5号线南延,不止是一条「全运会专属地铁」,更是实打实的「南城民生地铁、融城核心地铁」!
对南城居民:告别堵车刚需,日常出行、进城逛街、就医通勤全面升级;
对奥体新城:补齐赛事交通短板,片区发展彻底提速;
对湘江科学城:解锁双地铁格局,一江两岸资源互通共赢;
对买房人:稳稳的地铁红利窗口期,刚需、自住性价比拉满!
坐等2029年,我们坐着地铁逛全运会、穿梭一江两岸,长沙南城,未来可期!
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