北京
8月18日，方程豹钛7 DM长续航版正式上市。新车共推出两个版本：315km两驱Max版售价19.58万元，300km四驱Ultra版售价22.58万元。其中，两驱Max版可加价1.2万元选装天神之眼B辅助驾驶激光版。
此次上市的新版本主要围绕续航、补能、车身配色、影音系统和智能座舱进行升级。购车权益方面，官方同步推出金融、置换、交付、用车以及辅助驾驶保障等多项权益，具体内容以官方公布和当地经销商政策为准。
纯电续航超过300km，覆盖更多日常出行场景
续航是此次升级的重点。
钛7 DM长续航版的CLTC纯电续航分别达到315km和300km。对于具备充电条件的用户来说，这样的续航水平基本能够覆盖日常通勤、接送家人及周末近郊出行，减少发动机介入频率。
满油满电状态下，新车综合续航超过1400km。面对跨城通勤、家庭长途自驾或露营等场景，用户不必频繁寻找充电站，出行半径也得到进一步拓展。
新车没有配备EV版本上的闪充技术，但补能速度较此前有所提升，最大充电功率由73kW提高至158kW。官方数据显示，其30%至80%电量区间的快充时间缩短约20%，能够在一定程度上减少途中等待时间。
增加新配色，座舱配置同步更新
外观方面，钛7 DM长续航版新增“云夜紫”高闪珠光车色。相比常见的黑、白、灰配色，新颜色更强调个性，也为消费者提供了更多选择。
车内配备面积为2.29平方米的全景天幕，并标配电动遮阳帘，在保证采光的同时，也能兼顾夏季用车时的遮阳需求。
智能座舱同样是本次升级的重点之一。新车搭载比亚迪新一代AI智能座舱，并接入云端大模型，可在音乐搜索、路线导航、车辆控制和语音交互等场景中识别相对口语化的指令。
影音配置方面，新车增加由20个扬声器组成的帝瓦雷音响系统。对于经常全家出行或重视车内娱乐体验的用户来说，这项配置具有一定吸引力。
长续航版本进一步拓宽家庭用车边界
近几年，家庭用户对SUV的需求已经不再局限于城市代步。跨城通勤、周末自驾和长线露营逐渐成为常见场景，车辆既要拥有足够的车内空间，也要兼顾续航和补能效率。
钛7 DM长续航版的思路比较明确：用300km以上的纯电续航覆盖高频城市出行，再通过插混系统和超过1400km的综合续航，应对长途场景。
这种组合尤其适合希望平时以纯电方式用车，但又担心节假日长途补能不便的家庭。它不需要用户在纯电与燃油出行之间做过于明确的取舍，也保留了插混车型在不同使用环境下的灵活性。
从销量车型到产品线扩展
钛7上市后，凭借方盒子造型、大五座空间和插混动力进入家庭SUV市场。官方数据显示，目前钛7累计销量已经突破20万辆。
此次推出DM长续航版，可以看作钛7对家庭用户需求的一次针对性补充。在原有空间和座舱配置基础上，新车进一步提高纯电续航和充电功率，同时增加车身配色、智能座舱及音响配置。
相比单纯增加舒适性配置，续航提升对日常用车体验的影响更为直接。对于充电方便的用户，超过300km的纯电续航能够减少日常补能次数；需要长途出行时，插混系统则可以降低对沿途充电条件的依赖。
DM长续航版与EV闪充版怎么选？
除新上市的DM长续航版外，钛7目前还提供EV闪充版。
EV闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术。按照官方数据，其可实现“充电5分钟补充较长续航、约9分钟完成主要充电区间”，低温环境下的充电时间也有所控制。对于拥有固定充电条件、日常以城市通勤为主，同时重视补能效率的用户，纯电版本更值得关注。
两个版本的定位有所区别：
DM长续航版更强调综合续航和长途出行的灵活性；
EV闪充版更适合充电条件较好、看重纯电体验和补能速度的用户。
空间、座舱、底盘以及智能化配置方面，两类车型均提供大五座布局、云辇-C、辅助驾驶系统和前双叉臂、后五连杆悬架等配置。消费者可以根据充电条件、日常行驶里程和长途出行频率作出选择。
随着DM长续航版加入，钛7的产品矩阵得到进一步补充：一边是减少长途续航顾虑的插混车型，另一边是强调快速补能的纯电车型。对家庭用户而言，选择也因此变得更加清晰。
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