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荣威再次放手一搏!家越07预将25万级体验拉入15万

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近日,荣威家越07完成全球首秀并同步开启盲订。在15万级家用新能源SUV竞争日趋白热化的当下,这款被定义为AI原生第一车的新品,被视作荣威锚定主流家庭市场的一次关键落子。车型最核心的产品思路,是将原本集中在25万级价位的空间、智驾、舒享等体验,系统性地下放至15万级区间。


尺寸越级,空间效率再优化

对主打家庭市场的SUV产品而言,空间表现从来都是打动用户的第一道门槛。

官方信息显示,家越07以近5米车长、近3米轴距、近2米车宽构成『532』黄金尺寸,整车体量已经触及更高价位段中大型SUV的水准。


对家庭用户而言,账面尺寸只是基础,空间利用率才是决定日常体验的关键。家越07通过对动力、底盘、座椅等结构的优化,实现88.8%的车内得房率。车内有效纵向长度达3237mm,垂向高度达1339mm,前后排乘坐空间均可满足高个子乘客的舒展需求。


装载能力同样围绕家庭出行场景做了针对性设计。常规后备厢容积834L,地板下方额外拓展81L隐藏空间,上下两层合计915L。后排座椅放倒后可形成2.3米的纯平空间,适配长途自驾、户外露营等多元出行场景。全车设置41处储物空间,雨伞槽、副驾美妆台、后排小桌板等细节设计,均瞄准日常用车的真实痛点。

增程赋能,续航能耗双兼顾

增程技术能够成为家用新能源市场的主流选择,根源在于它精准匹配了国内家庭的多元出行需求。


据悉,家越07将搭载上汽自研增程系统,CLTC纯电续航达320km,CLTC综合续航达1480km。对于日均通勤二三十公里的家庭用户,一周一充基本可覆盖日常使用需求。面对跨省出行、节假日返乡等长途场景,超长综合续航也能有效减少补能频次。


能耗与补能效率层面,车型同样具备较强的竞争力。增程器最高指示热效率达48.1%,32.6kWh版本WLTC亏电油耗低至4.97L/100km。车辆还支持30%至80%最快15分钟高效快充,进一步提升长途出行的补能效率。

智驾下沉,高阶主流方案

就在几年前,高阶智能驾驶还属于高端车型的专属配置,如今已经快速进入家用车的选购视野。


家越07与Momenta深度合作,是15万级SUV中率先搭载Momenta R7世界模型的车型从行业现状来看,Momenta方案已在多款高端车型上完成量产验证,累计装车量突破百万台,真实道路行驶里程超150亿公里,在城区复杂场景的应对能力拥有充足的数据积累。


具体到产品表现,新车搭载的R7世界模型搭配XHEART X7大模型专用芯片,形成软硬一体的智驾方案。系统不仅能识别道路参与者,还能理解路况逻辑、预判运动趋势,面对人车混行、复杂路口、窄路通行等高难度场景,决策更为自然连贯。

此外,泊车功能同样针对家用场景优化,可适配300余种车位,支持极窄车位泊车、离车泊入等功能,降低大尺寸车型的停车操作门槛。


应该说,高阶智驾方案下探至15万级区间,本质是技术规模化成熟后的成本红利,也将推动智驾功能在主流消费市场的快速普及。

座舱进阶,舒享体验提上限

座舱舒享配置的竞争,早已跨过『有没有』的阶段,核心差距落在功能完成度与细节打磨上。


车载冰箱由荣威与美的联合研发,除常规冷暖控制外,还支持10分钟极速制冰与一键自动脱模,同时配备风冷无霜、等离子净味杀菌、AI遗留物提醒等功能。整套方案覆盖制冰、冷藏、制热、杀菌等多重场景,跳出了传统车载冰箱仅作储物的功能局限。


座椅配置同样兼顾前后排乘客体验。主副驾搭载符合NASA标准的零重力座椅,配备腿托、腰托、多点按摩以及加热通风功能。后排靠背支持143度大角度调节,同时提供腿托与温控功能,将舒适体验覆盖至全车每一位乘客。


影音与氛围配置也达到同价位较高水准。后排配备2.5K高清吸顶屏,支持防蓝光与动态浮屏防晕车技术,搭配20扬声器组成的全景声系统,形成完整的后排娱乐体验。


此外,全车5米灯带搭配277颗可独立控制灯珠,支持随音乐律动、AI识图调色等功能,座舱氛围感得到进一步提升。

AI原生,重塑整车交互逻辑

当配置堆叠逐渐成为行业共性打法,真正能拉开体验差距的,是底层的系统整合与协同能力。

家越07与火山引擎联合开发,首发AI CPP原生技术架构,从整车底层架构出发整合各项能力。该架构分为三个层级,分别对应上下文记忆、任务规划与精细化执行。


简单来说,车辆不再是各个功能模块各自为战,而是拥有统一的调度中枢,能够理解用户意图并联动多项功能完成落地执行。


落到实际使用场景中,车辆支持家庭账号与Face ID识别,不同家庭成员上车后,可自动匹配座椅、空调、灯光等使用偏好。冰箱、屏幕、座椅等硬件,也能在AI统一调度下形成场景化联动。对于用户而言,AI原生带来的核心价值,是让车辆越用越贴合使用习惯,逐步降低复杂功能的学习成本。

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纵观家越07的整套产品思路,核心逻辑十分明确,就是在主流价位段坚持做体验加法。

从空间、续航到智驾、舒享,新车多项配置的规格,均已触及更高价位段的产品水准。

对于15万级家用SUV市场而言,新车的入局会进一步抬升细分市场的价值基准,也给消费者带来更丰富的选择空间。当然,产品最终的市场接受度,仍取决于正式定价与后续交付表现。

长远来看,随着更多品牌将高阶配置下探至主流价位,家用SUV市场的竞争会从参数比拼,逐步转向体验细节的打磨。行业充分竞争带来的正向价值,是让普通消费者能用更合理的成本,获得更完整的用车体验。

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