北京
汽势Auto-First丨刘天鸣 发自成都
向零跑A10第10万台用户交付新车，邀请10位零跑真实车主自驾川藏天路，零跑汽车不仅仅用高品价比的产品对话用户，更与用户建立深刻的情感链接与信任纽带。
8月21日，2026成都国际车展上，零跑A10第10万台整车下线交付，实现上市5个月交付10万台的零跑新速度，也打破了10万内SUV销量突破10万的新纪录。
10万个用户就有10万个选择A10的理由，本次车展，A10温情解读销量成绩背后10万个具体的“人”，他们坚定选择的理由是同一个声音，既要理性务实的“里子”，也要精致享（参数丨图片）受的“面子”，A10就是这样一辆真正懂城市生活、更懂用户的车。
零跑A10第10万台用户，毕业于美国加州UCLA经济学专业，同时也是千万粉丝的人气博主【临界十缨】。发布会上【临界十缨】分享了选车逻辑，抛开光环，忠于自己，用经济学理性视角做消费决策，高级消费不是贵，是价值匹配。
作为零跑全新A平台首款产品，零跑A10以全维度高阶技术下探为核心，凭借同级独有的激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶、高通8295+8650双旗舰芯片；同级领先的505km长续航+油冷电驱、88.1%超高得房率+百变魔术空间等硬核实力，开启10万纯电3.0时代，成为10万内纯电SUV的新标杆。
零跑A10自上市以来，凭借产品实力持续获得用户认可，不仅蝉联10万内SUV月度销量冠军，并于7月登顶全品类SUV月度销量冠军。
以全球标准打造的零跑A10已开启全球化布局，目前已在多个国家陆续预售，未来将登陆近40个国家和地区。零跑A05也于8月11日正式上市。双车共享A平台核心技术基因，并通过差异化产品定位覆盖多元出行场景，共同完善零跑10万级精品车型布局。
除了创造全新的零跑速度外，零跑汽车还在2026成都车展现场开启“零跑在世界屋脊”远征行动，由10位零跑真实车主组成的车队，驾驶零跑双旗舰D19、D99从成都集结出发，沿G318国道向着拉萨进发，以用户真实自驾的形式，踏上挑战川藏天路的高原远征，见证D系列旗舰产品在高海拔复杂环境下的全场景实力。
零跑汽车高级副总裁兼首席运营官（COO）在发布会上分享了自己的318经历，再次启动世界屋脊远征活动，零跑用双旗舰D系列证明了零跑向上的决心，恒心和敬畏心。一个人可以走得很快，一群人才能走得更远。有些路，值得用十年去走。有些远方，值得一群人用一台好车去抵达。现场一位来自杭州的50岁车主，分享了自己迈巴赫置换D19和D99的故事，为了年轻的梦想自驾318。零跑愿意和用户一起去任何地方。不折腾不人生，热爱，从来不分年龄。
本届车展上，零跑ABCD全系产品矩阵集结亮相，覆盖轿车、SUV、MPV多元品类，从A0级至D级全维度布局，一路走来，零跑一边向下扎根，一边向上捅破天，一快，一强，一稳，证明零跑全系都已经具备了挑战极限的硬核底气。
今年作为零跑产品大年，多款新品密集推出。零跑A05聚焦年轻女性用户需求，以灵活轿车姿态带来10万级精品轿车新选择。零跑A10定位10万内纯电SUV，将车位到车位辅助驾驶首次带入10万以内市场。零跑全新B01，不做“够用就好”，只做“进阶满配”，实现了“10万的价格，20万的续航，50万的配置”。零跑全新B10延续高价值优势，围绕智能、舒适、续航、审美、驾控、安全6大维度焕新升级。零跑全新C10/C11/C16将30万级配置带入12万—20万主流价格区间，进一步提升新能源家用SUV价值标准。零跑D19搭载双高通8797芯片与VLA大模型辅助驾驶，树立30万内旗舰SUV新标杆。零跑D99补齐零跑高端MPV产品布局，与零跑D19形成“旗舰SUV+旗舰MPV”的双旗舰矩阵。
凭借零跑A10、零跑D19等车型热销，以及ABCD全系协同发力，零跑在1-7月全球累计交付超45万台，7月销量突破10万台，稳居中国造车新势力第一。
从零跑A05上市到全系产品矩阵完善，从智能辅助驾驶加速普及到全球化布局提速，零跑正以扎实的技术积淀、丰富的产品布局和清晰的出海路径，践行“科技普惠、好而不贵”的品牌使命。
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