据台海网报道,最近岛内论坛又吵起一个老话题:台湾要不要把正在用的时区从东八区,改成日韩的东九区。
最早只是几个网民闲聊,说要是能“把表拨快一小时”,下班还能看见夕阳。可聊着聊着,味道就变了。
一群“青鸟”冲进来,开始把这事往政治上带。他们吹得天花乱坠,什么“多晒一小时太阳”“去日韩不用倒时差”。
听着挺生活化,可谁去日韩玩需要倒时差啊?台北飞东京才三个小时,比从高雄开车到台北还快。
台湾全岛都在东八区的正中间,东八区的标准经线是东经120度,台湾本岛最西边差不多在119度18分,最东边在122度,整个岛就像被东八区这条线从中间穿过去一样。
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岛又搬不走,太阳几点升几点落,已经定死了,硬要把时间拨快一小时,是要跟太阳对着干吗?
这不是台湾第一次冒出这种奇葩提议。
2017年就有人搞过“改时区”联署,当时引来岛内骂声一片。民进党当局都不敢接,最后拿“可能会流于形式”当理由,草草收场。
几年过去了,这事儿又被翻出来炒。
不过,这次岛内网民骂得更直接:“台湾有自卑到这种程度喔?干脆跟美国爸爸一个时区好了!”更有网友一针见血:“与其折腾时区,不如找份早点下班的工作。”
硬改时区起不到任何作用,反而把普通民众的作息搞得一团糟,就为了图个“政治正确”的心理安慰?
最主要的是,“青鸟”们还搬出日据时期当挡箭牌,说以前台湾也用东九区。结果一翻史料,脸都被打肿了。
1896年到1937年,整整41年,台湾用的是东八区的“西部标准时间”。1937年日军为了推“皇民化运动”,才强行改成东九区。1945年日本战败投降,台湾光复,时间又改回东八区。
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算下来,日本殖民台湾半个世纪,八成时间用的都是跟大陆同步的时间。就战争后期那几年用武力强推的同化政策,现在被“青鸟”捧出来当“传统”。
这不是数典忘祖是什么?认贼作父都没这么积极的。
台湾民航主管部门早就评估过,一旦改时区,国际航班、机场班表、订位系统、销售系统全得大改。
系统一出错,油料计算、起降时间都可能跟着出问题,直接威胁飞行安全。更别说民间的门禁、ATM、电脑主机、工控设备,大大小小一堆都得调。
花这么大的社会成本,就为了几个“台独”分子嘴上的快感?那显然是不可能的。
那为什么“青鸟”们这么执着?
因为“青鸟”真正想要的,从来不是多晒一小时太阳,他们盯上的是时区背后的符号意义。
国际法对时区没有强制规定,属于各地区自己的事。
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在“青鸟们”眼里,只要时间标识跟大陆不一样,外来游客一下飞机,手机上跳出来的时间跟北京不同,就能制造一种“两边互不从属”的错觉。
说白了,就是钻国际法空子,用生活细节做“政治切割”。
究其源头,还是民进党当局的教育。
哲学上最经典的三个问题:我是谁?我在哪?我要到哪里去?他们一个都答不上来。于是只能靠否定自己是“中国人”来确认存在感。
不过,从这次的闹剧足以看出一个信号,岛内舆论风向开始变了,不会被“青鸟”的错误思想带跑。
台湾地区这些年发展缓慢,跟大陆的务实合作被民进党搅黄,民众生活压力越来越大,没人愿意为政客的野心当炮灰。这次时区闹剧被集体痛骂,说明台湾民众已经开始分得清现实利弊了。
此外,从国际层面看,“台独”的模糊空间也在急速收缩。
过去部分国家在不碰中国主权底线的前提下,给台湾地区“护照”一些通关便利。现在越来越多国家明确执行“一个中国”标准,不再为台湾保留特殊礼遇。
“青鸟”每闹一次,国际社会就收紧一次对台模糊政策。他们是在用自己的小动作,加速“台独”生存空间的萎缩,反而帮了大陆的忙。
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说到底,时间可以人为拨动,地理、历史和血脉却改不了。主权的判定,靠的是领土归属、法理定位、国际共识,不是时区标识。东九区救不了“台独”,只会让他们在无效的政治内耗里,把自己的路越走越窄。
那些还在跟着“青鸟”起哄的人,不妨想想:把时区拨快一小时,工作会变少吗?收入会变多吗?跟大陆14亿人的血脉联系会断吗?都不会。只是多了一个被国际社会看笑话的把柄,其他什么都没变。
说到底,这场闹剧最后能剩什么?无非是证明“台独”势力已经黔驴技穷,连时区这种边角料都要拿来当救命稻草。在法理优势、国际共识和国家实力面前,这些小动作最终都会反噬自身。
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