浙江
分享至
近日，有网约车司机晒出自己注销车证的决定书，表示如今一块钱一公里的运价实在干不下去了，选择退坑，令不少同行感慨。
从行业现状来看，网约车依旧不断有新人入行，但同时每月也都有司机主动申请注销营运资质，将营运车变回私家车。
司机选择退出，首要原因就是流水越来越难跑了。随着特惠单大量普及，单价不断走低。除去充电、高额营运保险、车辆折旧、维保等硬性成本，不少订单折算后每公里实际到手收入微薄。想要获得理想流水，只能不断拉长出车时间，熬夜跑车成为常态。
其次是行业内卷加剧，司机数量充足，订单被进一步摊薄。即便长时间在路上等单，也未必能拿到优质订单。而长期高强度出车，带来久坐、作息紊乱等健康问题，不少司机权衡收入与身体消耗之后，选择及时抽身。
当然也有一部分司机，本就把网约车当作过渡工作。找到更合适的岗位后，便办理了注销手续。
总的来说，网约车市场出行需求依旧旺盛，但行业的赚钱门槛已经提高。不少司机扛不住成本压力，只能选择离场。
大家对此怎么看？你身边退出的司机有变多吗？欢迎留言讨论！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
