江苏
火热盛夏
位于苏州工业园区的苏州东站
接连迎来里程碑节点
7月底，最大开挖深度达40.23米的超深基坑顺利完成封底，攻克江苏最深永久明挖基坑施工难题。
8月中旬，片区综合能源中心正式取得施工许可证，绿色“能源心脏”蓄势萌动。
这座长三角首个“四网融合”
地下高铁枢纽
正以奔跑之姿全速推进
苏州东站片区由苏州恒泰推进开发，总建筑面积约25万平方米，站场规模4台9线，是全国首个集高铁、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四轨合一”的地下高铁枢纽，也是国内首座实现350公里时速高铁不减速通行地下站。
项目打破传统站城边界，以“三维空间”复合供地创新模式，推动土地管理从平面向立体跨越，整体超150万平方米的开发体量，将地下枢纽、地上业态与空中生态有机串联，未来将形成“枢纽藏于地下、活力绽于地上”的折叠城市形态。
走进施工现场，塔吊林立、机械轰鸣，近千名建设者奋战一线。面对复杂的软土地层与高承压水挑战，项目采用83米超深地下连续墙支护体系，历经六个月连续攻坚，在深达14层楼高的基坑内构筑起坚实稳固的地下骨架。当前，各分区作业面同步铺开，主体结构施工正火热推进。
新获批的综合能源中心
是园区首个
“再生水系统+片区能源中心”示范工程
面向苏州东站片区多元业态的高品质用能需求，打造“新型能源系统”“新型电动出行”“新型综合能源基座”三位一体的综合能源体系。
项目通过再生水循环利用替代传统供能，配置分布式光伏、组串式储能及“光储充放”一体化充电站，依托数字孪生智慧能源管理平台，实现“源—网—荷—储—云”全要素可视化监测与AI智能调度，并探索合同能源管理、虚拟电厂、碳排放交易等多元运营模式。
据悉，该项目预计2028年建成投运，将以集中式综合供能替代传统分散模式，有效降低片区碳排放强度。
展望未来，2027年通苏嘉甬高铁通车后，苏州东站将成为苏州东向衔接、沪苏同城发展的关键门户。高铁、城际、市域轨道与城市轨道在此无缝换乘，商业、办公、文体配套等多元业态错落布局，“科产城人”融合的城市新极核正加速崛起，为苏州工业园区高质量发展注入强劲动能。
来源：园区融媒体中心 唐晓雯
拟稿：张昭质
审核：王子元
审签：方怡
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