广东
我，一个常去同创汇听live的人，看到这个消息，感觉天塌了。
海珠同创汇，要拆了。
最近，海珠发布征地预公告，拟征收约282亩土地，目前处于征求意见初始阶段。
公告附图一出来，很多人坐不住了，征收范围正是海珠同创汇。
海珠同创汇，即大塘同创汇，在3号线大塘站西侧，毗邻海珠湖。
图源：同创汇官网
对很多人来说，这里早就不只是几栋旧厂房。
有人在这里上班、创业，也有人跟我一样，一场场Live追到声音共和。
图源：同创汇官网
所以消息一出，有人不舍，也有人质疑：
这么成熟的园区，为什么还要拆？
唏嘘的是，同创汇自己，就是靠城市更新翻红的。
从旧厂房变成创意园，从汽修、仓储，到办公、餐饮、Livehouse，一度还是广州微改造的样板。
结果兜兜转转十年后，这个靠旧改重生的地方，现在自己也等来了旧改。
但如果把征地放回海珠过去两年的进度里看，你会发现，同创汇的去留，已经不是这件事最大的看点。
因为它身后那条6公里海珠新中轴，早就拆进深水区了。
两年拆到这一步
新中轴已经进入攻坚局
先看一组进度。
2024年10月，三滘村华南鞋城一批老旧厂房、仓库开始拆除，标志着新中轴海珠片区城中村改造正式启动。
这条轴有多大？
从广州塔一路向南，总长约6公里，一共34个更新项目，改造范围约674公顷，现状建面超1341万㎡。
过去两年，进度几乎没有停过。
官方今年的工作报告披露，6公里轴线已经完成5公里用地征收，新中轴城市公园建成开放，广州塔段1.3公里全面贯通，东风、三滘已有2384套安置房开工。
今年的任务更明确：
全面完成新中轴旧城、旧厂地块征收，加大私宅征收力度，加快实现6公里中轴贯通。
所以，新中轴开始动真格，已经不足以形容官方的决心了。
海珠新中轴现在已经进入攻坚阶段，那些权属更复杂、功能更成熟、更新难度更高的空间，正在一块块推进。
同创汇出现在这个阶段，才更值得琢磨。
连同创汇都要拆
说明广州城更已到关键一步
回头看新中轴之前拆的东西：旧厂、仓库、老市场、低效村级物业。
这几类都很好理解。城市界面太旧，土地效率太低，拆掉重来，很正常。
但同创汇不一样。
它算是上一轮广州城市更新里的优等生，通过改造重新招商，已经覆盖办公、消费、文化娱乐等多元业态。
图源：同创汇官网
但今天，连同创汇也进入了新的征收周期。
因为城市要解决的问题已经变了。
十年前，广州解决的是一栋旧厂房怎么盘活。
今天，广州面对的是一整片城市空间怎么重新组织。
从改一个园区到重构一条城市中轴，这才是同创汇走到今天背后的真正变化。
这就不是改造几栋厂房那么简单了。
道路、绿地、公共空间、地铁站周边和产业布局，都要重新规划。
当城市开始重新组织空间，单个园区经营得好不好，已经很难成为唯一判断标准。
听起来有点残酷，可城市更新走到深水区，本来就会碰到这种选择。
所以看到同创汇要拆，我的心情确实挺复杂。
站在一个常去声音共和听Live的普通人角度，我舍不得。毕竟那些演出、散场后的人群，还有已经铭记于心的几条路，都是很具体的城市记忆。
但站在城市发展的角度，我又知道它迟早会走到今天。
因为海珠新中轴已经到了最关键的阶段，同创汇只是其中一块拼图。
随着6公里中轴加速征收，广州塔、海珠湖、轨道、产业和公共空间会被重新串联，大塘也将从过去相对割裂的城市界面，真正走进广州核心发展轴。
一座城市真正的进化，往往就发生在这些熟悉与变化交接的地方。
同创汇或许会翻篇，但属于海珠新中轴的时代，才刚刚开始。
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