四川
8月22日，霍尔木兹海峡传来一个对全球商船的好消息。
英国海上贸易办公室数据显示，上周有近200艘船只通过霍尔木兹海峡，比前一周150艘大幅增加，更和两周前只有40艘相比，增加了5倍。
海事安全公司Kpler的数据显示，过去两周过境海峡的诸如石油等液货中，有80%以上使用了美国支持并经联合国国际海事组织授权的阿曼路线，或者关闭应答器通行海峡。
木叔认为，这个来自第三方数据的消息非常重要，它告诉我们4个有关霍尔木兹海峡的重要的现实。
当时媒体称，美军特种部队专门负责对油轮进行引导和调度，美军战机掩护；此外，美军还帮助空油轮进入海峡，在阿拉伯国家装载石油后，秘密驶出海峡，在阿曼湾与其他船只交货，给全球供油。
当时媒体说美军每天引导15-20艘船只以此方式运油。
而如今的数据比媒体透露的还要乐观。意味平均每天有大约28艘船只通过海峡。而上周五一天就有有40艘船只通过。
因为国际海事组织和相关的第三方数据，不受美国影响，也不受伊朗的影响，他们只根据进出海峡的船只数据来进行统计。
如今这个数据，比前两周高出了5倍，那显然这不是统计误差所导致的，一定是确确实实有这么多船只通过海峡之后公开了自己的航行信息，进而被统计机构捕捉到，才能够被统计。
而伊朗对此甚至都不知情，更谈不上阻止。
由此可见，不要轻信革命卫队的说他们完全掌控局势的宣传。
他们所谓控制霍尔木兹海峡，仅仅是控制他们领海的一部分，另一部分目前由阿曼和美军来控制。
为什么这一段时间通过阿曼航线的国际油轮会激增？当然是隐蔽工作做得好，或者说伊朗的军事打击能力触及不到这里。
这意味着革命卫队可能看不到这些油轮在暗夜里通行。同时他们也没有办法发射导弹和无人机精准瞄准油轮搞袭击。
这和不久前美国对伊朗岸上导弹和无人机基地，特别是观察霍尔木兹海峡进出的监控设施瞭望塔的大规模打击有直接的关系。
美国媒体曾透露，革命卫队在雾霭和暗夜之中，根本不可能有效分辨通过阿曼的船只，所以只能胡乱发射导弹，或者通过快艇去侦查。
这根本不能与现代化的电子战相匹配，反而说明美国的打击是有效果的。
特朗普说法很夸张，这个地方其实不可能成为美国的领土，但是特朗普就是要用这种开玩笑的语气来刺激伊朗。
毕竟伊朗说这个地方被革命卫队控制住，但实际上特朗普掌握的信息，肯定要比媒体掌握的更乐观，他才能够宣称这片地方是美国的领土。
这不仅仅是一种宣传战，实际上也证明了一个事实：美军和阿曼以及阿拉伯国家，甚至国际海事组织确实在过去共同合作，推动更多的油轮通过霍尔木兹海峡，并且平稳国际油价的这样一个隐秘行动。
其实特朗普的表达，更能说明至少这条海峡的一部分已经被美国掌控了。
当然这个掌控只是通行权，并不是领海主权，因为阿曼没有对美国的说法表达任何的异议，那就说明阿曼也知道特朗普这么说，就是故意逗伊朗，美国不可能真把这个地方划为自己领土。
所以可见，伊朗并不真的控制海峡，相反，他们还被本地区所孤立。
伊朗不要总想着独霸海峡、还要占领阿曼一部分领海，甚至未来还想设立收费站，对全球货轮进行强制收费。
这种心态不会让全球对他们抱以同情，反而会支持美国和阿曼以及国际海事组织，继续用这种方式来运送石油，平抑全球市场的油价。
甚至不排除在极端情况下，更多国家暗中支持美国动武或者进一步海上封锁伊朗，彻底结束革命卫队用海峡绑架全球经济的这种不良企图。
因而霍尔木兹海峡自由航行问题久拖不决，对伊朗其实是一个雷。革命卫队对自己认识不清，是此事可能影响伊朗的最大风险。
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