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昨天,彭博社援引知情人士的消息称:中国军方搞出了一款能发射空空导弹的高超音速滑翔飞行器。
说白了,就是把高超音速滑翔弹头(HGV)和空空导弹这两样东西给结合起来了。不光如此,中国还给一些高超音速巡航导弹加上了空对空功能,给好几种导弹配了反舰能力。
以前咱们聊高超音速武器,比如东风-17,主要说的是“突防能力强、拦截难度大”,但本质上它还是个对地、对海的家伙。现在不一样了,把空空导弹塞进高超音速滑翔飞行器里,意味着这东西能在天上打飞机。
不过,打的不是前线缠斗的战斗机,而是躲在几百公里外、自以为安全的预警机、加油机、空中指挥机,比如美国的E-4B“守夜者”末日飞机。
现代空战是体系作战。战斗机前出作战,全靠后面的预警机提供雷达情报,靠加油机延伸航程。如果把这些“后勤保障”给端了,前线的F-35、F-22就成了睁眼瞎、短腿鸟。美军引以为傲的空中体系优势,可能一夜之间崩塌。
更关键的是,高超音速滑翔飞行器不是走寻常路的。它能在大气层里打水漂、做机动,传统防空系统根本算不出它的弹道。目前公开信息里,没有其他国家把HGV和空空导弹结合在一起。也就是说,中国在这条赛道上可能是独一份。
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当然,用弹道导弹打几千公里外的飞机,技术难度大得离谱,其中最大的问题是目标在动。一枚导弹飞几千公里可能要20分钟以上,这期间预警机早就飞走了。
换句话说,首先得有一套靠谱的天基侦察和实时数据传输系统,持续追踪目标、不断更新火控数据。这条“杀伤链”任何一个环节断了,都是白忙活。
另一个麻烦是误判风险。你发射一枚弹道导弹,对方第一反应可能是核打击来了。这种不确定性,真到战时,指挥官敢不敢用,是个大问题。
说到底,不管彭博社这篇报道是真是假、有没有夸张,它反映的趋势是真的,即战争的“后方”正在消失。过去躲在几百公里外的预警机、加油机,以后可能不再安全了。这对未来空战形态的影响,怎么强调都不过分。
至于中国到底有没有造出预警机“杀手”,官方没说话,我们也不瞎猜,但有一点可以肯定:能让对手焦虑的武器,本身就是一种威慑。
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