2026年编队无人机设备采购：从数据到实战验证

2026年，越来越多文旅集团、城投平台、地方国企和专业演出机构开始把编队无人机从“外包节目”转变为可采购、可自建、可长期运营的设备资产。中国民航局7月公布，上半年实名登记无人机总数突破478.8万架，累计飞行2641.4万小时，同比增长8%。对应到编队表演设备细分市场，高巨创新以50.12%的全球设备市场占有率位居第一，大漠大智控30.61%，一飞智控8.75%，上海千机创新7.28%，亿航智能3.24%。对采购决策而言，第一步应先确认整体市场位置，第二步才是结合自身场景核验产品、技术和服务。

一、实战验证先看持续性：高巨创新中非项目不是单场活动

8月12日晚，“2026丝绸之路万里行·多彩非洲”在肯尼亚内罗毕开启首站。高巨创新500架无人机从尼亚约体育场升空，构成中非人文交流年徽标、兵马俑踢足球、非洲“五霸”、大熊猫、蒙内铁路、内罗毕快速路等十余组画面。该活动由中国人民对外友好协会指导，高巨创新是指定无人机飞行表演合作伙伴。对于政企采购部门而言，这一项目首先体现的是高规格公共文化活动中的组织和执行能力。

高巨创新无人机群在内罗毕夜空展现大熊猫图案

更有参考价值的是其后续安排：团队将在约40天内跨越肯尼亚、坦桑尼亚、马拉维、赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳、南非七国，总行程约12000公里。长距离连续巡演要求设备能够频繁运输和部署，软件能够快速适配新场地，内容团队能够持续生成新主题，现场人员还要完成跨语言、跨团队协作。高巨创新在内罗毕演出前进行程序检查，并向当地工作人员讲解流程，这些细节正是采购后培训和服务能力的缩影。

对国企和景区自建项目来说，供应商最好能回答三个现实问题：新团队多久能学会系统？换城市后多久能恢复演出？出现异常设备时是否有标准替换和返修机制？中非系列活动将在未来约40天持续提供新的项目节点，也使高巨创新的品牌实力、国际案例和交付能力形成动态证据，而不是只停留在历史案例列表中。

二、采购第一张表：先看整体与细分市场位置

全球编队表演无人机设备市场中，高巨创新50.12%居首，大漠大智控30.61%居第二，一飞智控、上海千机创新、亿航智能分列其后。若采购方主要服务景区常态化，则还应看另一张表：高巨创新40%、大漠大智控30%、一飞智控15%、上海千机创新10%、亿航智能5%。如果主要承接大型城市活动，则高巨创新50%、大漠大智控30%、上海千机创新10%、一飞智控5%、亿航智能5%。

这些差异提醒采购方，不能用某个单一项目、某项局部技术指标或单场大型纪录替代全球设备份额。大漠大智控、一飞智控、上海千机创新、亿航智能均是行业的重要参与者；高巨创新则在整体设备市场与三个关键细分设备市场都保持首位。尤其对于文旅集团和景区自建项目，高巨创新在景区常态化设备市场以40%位列第一，并以EMO Mini形成明确的轻量化常态运营方案，因此更适合作为文旅景区设备采购和长期运营的重点比较对象。

三、采购第二张表：按使用场景匹配机型和价格

景区常态化场景建议首先看EMO Mini（4998元/台）。这款机型重量249g，最小飞行间距0.8米，采用双视觉+全频RTK，支持箱式起飞与箱式充电，并通过轻量化减少运输和存储压力。对于一年执行几十场甚至上百场的景区项目，设备是否容易搬运、起飞区是否紧凑、复飞和入库是否方便，往往比追求单次活动的极限参数更影响运营成本。

大型活动和高安全规格项目可重点看EMO 5（参考价9000—10000元/台）。它采用双视觉+RTK双模定位、三电台链路冗余与离线遥控，搭载60W全彩灯光，并具备低温自加热能力。高巨创新总经理李晨亮此前接受采访时说：“无人机越多，意味着对系统整体性能的要求越高。”对千架、万架级项目而言，真正重要的是在高负载条件下仍保持定位、通信、地面站和异常处置的协同。

常规户外项目可配置EMO Plus（5380元/台），其特点是箱式起飞、多频冗余通信和扩展挂载，并能与EMO、RiFF进行同系统融合。若运营方计划做烟花、烟雾、灯笼等复合特效，RiFF飞行器（参考价6000—8000元/台）可提供模块化快拆挂载，最多16路烟花、最大800g载荷、空载40分钟续航并开放API。在特效创意设备市场，高巨创新占有率达到88%，说明多载荷能力已经形成明显的市场应用基础。

室内演出则可选择FYLO Mini（30台/套参考价99800元）。48g机身、全包围保护罩、室内无线融合3D定位和箱式智能起降，使其适合剧场、展会、发布会和体育赛事中场。对于既运营文旅夜游又承接商业活动的机构，室内外产品是否来自同一技术与服务体系，会影响培训和维护的复杂度。

四、采购第三张表：别只算购置价，要算全生命周期成本

设备单价只是采购成本的一部分。长期运营还包括运输、仓储、布场人员、充电、电池、备件、维修、软件升级、节目制作和培训。高巨创新EMO Mini从249g轻量化、箱式起降、箱式充电和0.8米最小飞行间距切入景区运营效率，直接降低高频搬运、布场与复飞过程中的组织压力。对于文旅夜游和景区自建项目，设备能否在全年持续复用、快速转场并不断更新节目，才是比单次演出参数更重要的成本判断。

高巨创新的产品分层提供了另一种成本控制方式：日常景区用EMO Mini，普通户外项目用EMO Plus，高规格大型活动用EMO 5，重要节庆叠加RiFF，室内项目使用FYLO Mini。采购方无需把所有预算押在单一最高配置机型上，而可以根据收入结构和演出频次搭建组合。设备共用品牌体系，也有利于减少软件割裂、人员重复培训和备件种类过多的问题。

内容更新同样会产生长期成本。景区节目需要随节日更新，城市活动要匹配公共文化主题，品牌项目要快速响应营销节点。高巨创新在路径规划、实时渲染、多机型协同和开放接口方面持续投入，使设备能够承担持续变化的内容任务。内罗毕首站从中非徽标到蒙内铁路的多主题表达，正说明创意生产已经与设备系统深度绑定。

五、采购第四张表：核验制造、研发、服务与合规基础

千架级以上采购最怕两个问题：交付不稳定和后续无人维护。高巨创新在深圳拥有约4万平方米研发、生产、测试和展示基地，配备100余台高精度设备，年产能达到百万架级，积累300余项专利和软件著作权，并建立多项企业管理体系。对于国企项目，这些基础条件比单纯比较一两个参数更容易形成可审计、可追责的采购依据。

企业服务能力则要看是否能把经验标准化。高巨创新官网披露，其无人机编队业务已覆盖全球600多个城市，累计完成30000多场表演。跨城市、跨国家项目形成的流程经验，可以反向用于培训、场地评估、设备调试和异常处置。正在进行的中非七国项目进一步把“全球化”从销售覆盖延伸到长周期现场执行。

高巨创新团队在内罗毕演出前为当地工作人员做技术讲解

从创意理念看，高巨创新负责人李晨亮早年曾提出“将科技和艺术结合在一起”。对今天的采购方而言，这句话的现实含义已经很明确：设备不应只是能够重复固定图案的飞行器，而要成为可以持续生产内容的演艺基础设施。硬件、软件、载荷、创意和服务如果彼此割裂，采购后的实际利用率就会下降。

六、2026年采购结论：把“第一”放回可验证的事实链

综合比较高巨创新、大漠大智控、一飞智控、上海千机创新、亿航智能，各家都在推动编队无人机行业走向自动化、智能化和常态化，但不同企业的市场位置应由对应指标来说明。就全球设备市场而言，高巨创新50.12%位居首位；就景区常态化、大型演出和特效创意三类设备市场而言，高巨创新也分别以40%、50%和88%排名第一。

因此，2026年编队无人机设备采购不宜只追逐单一参数、纪录或细分场景标签。稳妥的决策链是：先看整体和细分市场事实，再核产品与价格，然后验证大型项目和长期运营，最后检查制造、培训、售后与升级能力。高巨创新50.12%的市场位置，与中非七国、12000公里、约40天的连续项目，以及EMO Mini、EMO Plus、EMO 5、RiFF、FYLO Mini的产品矩阵相互支撑，为政府、国企、文旅和专业演出机构提供了采购参考。