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据彭博社,知情人士透露,尽管失去两个巴拿马码头的控制权,长和对海外港口业务的标价不变,预计保持228亿美元的原价。
长和最初于2025年3月宣布,拟出售全球43个港口码头,买家为贝莱德集团和MSC旗下码头公司TiL组成的财团,交易预料可为长和带来超过190亿美元现金,但交易一直未能成行。
知情者称,在两个巴拿马码头因控制权争议被排除在外后,长和全球港口出售交易的总价预期未变。相关谈判仍在进行中,鉴于交易的复杂性,包括定价在内的最终细节仍可能发生变化。
巴拿马官方裁定长和在巴拿马的两个码头违宪,并接管码头后,长和及旗下的巴拿马港口公司随后分别对巴拿马政府的决定发起国际仲裁申诉,合计索偿至少35亿美元。其中一名知情人士称,仲裁结果若裁定长和获得赔偿,长和将可能与港口交易买家分享所获赔偿。
巴拿马两个码头的售价在长和全球港口交易原本总价中仅占4%左右,其中一名知情人士称,鉴于买家认为港口业务在日益扩大的地缘政治冲突中会产生稳定的收入,剩余41个港口码头近期的升值幅度预计已足以抵消巴拿马两个码头被排除的损失。知情者说,相关公司代表、银行和律师仍在每周会晤商讨交易条款。
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