大陆一锤定音，不管台当局点不点头，夏金大桥照样动工，直达金门

你敢信，厦门和金门直线距离不到两公里，金门人盼一座连通两岸的桥，足足盼了二十年。台当局蹉跎二十年没动一锹土，大陆这边说干就干，几百亿砸下去，不到三年主塔就封顶，今年底海上主线就要通车。国台办早已把话摆得明明白白，建桥满足两地民众心愿，这事不是商量，就是通知。

之前台陆委会还跳出来嘴硬，说通桥议题涉及两岸公权力事项，不是大陆单方面就能决定的，台湾也没有推动通桥的政策规划。这话放出来根本没人当回事，毕竟厦金大桥厦门段2023年10月就已经破土动工，各项进度一直按计划推进，半点没停。整个厦门段主线加支线全长19.725公里，起点在厦门环岛东路与会展北路交叉口，终点接入翔安国际机场，还专门预留了延伸到金门的接口。项目总投资372.7亿元，全线按高速公路标准建设，跨海段是双向八车道，设计时速一百公里。

整个项目最核心的控制性工程，就是刘五店航道桥。这是福建省内目前最大跨径的全离岸式海中悬索桥，主跨928米，全长1948米，178米高的主塔，差不多有六十层楼那么高。2025年12月刘五店航道桥主塔就完成了封顶，标志着工程从立塔阶段转入了悬索架桥的关键施工期。现在不少标段都已经完工，钢箱梁吊装也全面展开，已经进入大规模架梁施工阶段，所有误差都控制在毫米级，精度高得惊人。

今年五月台湾媒体人翟翾专门到现场探访，登顶178米的主塔之后，她给出的评价就是“很稳，完全没有摇晃感”。她亲眼看着这座桥从只有临时便桥，到现在可以登顶主塔，前后只用了一年半时间。她忍不住感叹，大陆“基建狂魔”的称号真不是靠蛮力堆出来的，靠的是科学方法和技术沉淀。不少网友都拿台湾淡江大桥对比，淡江大桥从规划到完工花了几十年，慢吞吞的“台湾速度”造出来的工程，还多次被质疑设计有问题，对比落差一下子就出来了。

大陆这边的目标一直很明确，2026年底实现海上主线通车，2027年底全线建成。今年底海上主线通车后，厦金大桥厦门段会和翔安国际机场、厦金海上直航航线一起，构建起对台海陆空立体交通新格局。翔安国际机场今年底也会投入使用，早就预留好了金门专用航站楼、金门跨海通道接口，桥体还提前预留了向金门输水、供电、送燃气的管道。所有准备工作都做到位了，路修到了你家门口，接口留好了，你接不接是你的事，但桥我们一定会修。

金门人对这座桥的盼，真的刻在骨子里。站在厦金大桥178米高的主塔上，大金门、小金门看得一清二楚，距离近得离谱，可就是这么近的距离，金门人盼桥盼了整整二十年。早在2006年，金门县政府就完成了建桥的可行性研究报告，2008年马英九公开支持建桥，后来金门民间发起连署公投，跨党派县议员多次提交议案呼吁对接，全岛上下几乎找不到反对的人。金门县长陈福海直接说，金门从八十岁老人到三岁小孩，没一个不支持修这座通厦门的桥。

这么多年的民意调查也能说明问题，金门民众支持修建连通翔安机场大桥的比例，长期稳定在八成以上。民间自发的推动社团，半个月就能收集到数百份民众联署，足见大家的期待。可台当局偏偏要逆着民意来，陆委会一口一个“衍生安全风险”，说大陆修桥是“政治宣传”，还叫台湾民众不要跟着起舞。金门人盼了二十年的发展机会，到台当局嘴里就成了别有用心的陷阱，实在让人心寒。现在一边是大陆372亿砸出的超级工程，主塔封顶年底就要通车，一边是金门二十年前的规划书落满灰，金门端还是一片荒草，这份落差金门人比谁都清楚。

厦金大桥的意义，从来都不只是修一座桥从A到B那么简单。这是实实在在惠及两岸民生的一整套联通方案，咱们说的“新四通”，通水、通电、通气、通桥，通水早在2018年就实现了，厦门侧的通电、通气工程也早就建设完成，已经具备投用条件。厦门今年还推出了十二条促进对台交流的措施，明确要推进厦金同城化，还准备发行集出行、办事、安家于一体的“厦金同城卡”，以后真就是一卡在手，同城无忧。不管是金门民众来大陆就医、就学、就业，还是两地商家做生意，成本都会大幅下降，好处全是落在普通人身上的。

2025年厦金“小三通”客运航线就运送了174万人次，同比增长了近39%，今年前七个月厦门入境台胞就有62.77万人次，同比增长超过三成。等厦金大桥全线通车，这个数字铁定还要翻好几倍，金门也会彻底从两岸的离岛，变成对接大陆发展的门户。金门当地的乡人早就说了，以后出门坐飞机直接走翔安机场，不用绕大弯，节省不知道多少时间。台湾金门同乡会的会长也说，金门乡亲能率先共享大陆的基建红利，深度融入大陆发展大局，这是金门几十年不遇的好机会。

这事最扎心的地方，其实就是两边做事逻辑的差别。金门人自己二十年前就做好了建桥规划，二十年过去，金门端连一锹土都没动。大陆这边2023年10月才动工，不到三年就干完了八成活，年底就要通车。台当局一直把金门当成对抗大陆的前线，满脑子想的都是怎么防、怎么堵。大陆一直把金门当成两岸交流的桥头堡，想的都是怎么通、怎么发展，怎么让两岸乡亲都过上好日子。金门人用脚投票投了二十年，八成以上支持建桥，可台当局至今还抱着“安全风险”的说辞打转，不肯顺应当下的民意。

台湾《旺报》都评论说，民进党当局应该正视金门民意，对厦金大桥连通乐见其成，这不仅能帮助金门发展，还能给两岸和平发展起到示范作用。现在桥都已经修到金门家门口了，台当局那套“必须两岸公权力协商”的说辞，能挡住工程进度吗？能挡住金门乡亲盼发展的心吗？等以后厦金大桥最终连通金门，那些歪理谬论，就跟金门端那片荒草一样，迟早会被时代的车轮碾过，拦不住路，也留不住人。

参考资料：

环球时报 《国台办明确推进厦金大桥建设 厦门段按计划施工》