四川
美国海军攻击型核潜艇的作战效能因干船坞短缺而受到削弱，维修延误时间最长可达四年，据一份新的国会审计报告显示，过去十年间这已造成约34亿美元（约 229.1亿元人民币）的损失。
美国政府问责局在周四发布的一份解密报告中称，自2016年以来，由44艘洛杉矶级和弗吉尼亚级潜艇组成的舰队已损失约15000个作战日，因为未获准参与作战任务的潜艇只能搭载着船员在干船坞泊位附近等待所需维修。
“我们的报告发现，自2016年以来，代价高昂且漫长的维修延误已削弱了潜艇舰队的战备状态，”负责监督此项工作的政府问责局官员戴安娜·毛雷尔表示。“过去十年间，这些延误让海军——以及纳税人——损失了数十亿美元，也意味着可用于满足国家安全需求的潜艇数量减少。”
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维修积压问题加剧了海军当前的潜艇困境，首艘哥伦比亚级和新一批弗吉尼亚级潜艇的交付也持续拖延。海军正处于受到更严格审视的时期，作为特朗普政府在中东和南美洲海岸军事行动的一部分，海军舰艇的部署时间已被延长。
有关“亚伯拉罕·林肯”号航母近期部署中东期间条件恶化的报道，引发了美国议员的担忧和一波负面舆论，而五角大楼已于4月罢免了海军部长约翰·费兰。
海军还被指收购计划不明确、舰艇项目失败，并因特朗普总统提出的造价高昂的所谓“黄金舰队”——新型特朗普级战列舰——而受到批评，该舰队将成为有史以来最昂贵的舰艇。
政府问责局表示，积压问题凸显了美国造船厂干船坞的长期短缺，而这些干船坞对于开展关键维修至关重要。据美媒本周报道，政府正试图通过补贴和税收优惠来提振美国造船业。
根据该评估中引用的指标，若将潜艇等待进入干船坞的时间——即所谓的“主动闲置时间”——以及随后维修延误的时间计算在内，海军在2025年相当于损失了两艘在执行巡逻任务的攻击型潜艇。当年总计753天，约相当于两艘潜艇。2023年的情况更为严重：海军损失的作战能力相当于五艘潜艇。
政府问责局将2023年至2025年间等待时间的减少视为一种改善。“尽管美国海军尚未消除攻击型潜艇的维修积压，但在减少攻击型潜艇主动闲置时间方面已取得显著进展，”报告称。
维修工作由四家海军造船厂承担：弗吉尼亚州诺福克；新罕布什尔州朴次茅斯——该厂承担的潜艇维修工作量最大；华盛顿州普吉特湾；以及夏威夷珍珠港。
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