四川
一艘印度油轮在霍尔木兹海峡遭遇“重大对峙”，在伊朗军舰警告后掉头返航。据伊朗媒体周三报道，一艘名为“哈纳”号的印度油轮在试图通过霍尔木兹海峡南部航线时遭到警告，随后掉头返航。
该报道发布之际，伊朗和阿曼正就这一战略要道航运安排继续进行谈判，而通过该海峡的商业运输量仍远低于正常水平。
据该报道称，印度油轮“哈纳”号“刚刚”试图通过霍尔木兹海峡南部航线，该通讯社将这条航线称为“阿曼走廊”。法尔斯通讯社报道称，该船在收到警告后掉头返航。
该通讯社将这一事态描述为“印度船只在霍尔木兹海峡遭遇重大对峙”。“过去24小时内，霍尔木兹海峡南部航线未观察到任何交通流量，”报道进一步指出。
报道未提供有关警告性质的详细信息，也未说明涉事伊朗船只的身份，仅止于其报道所包含的内容。
这一事态发生在伊朗和阿曼努力就船只通过霍尔木兹海峡达成安排的背景之下。在持续冲突期间，该海峡的航运受到严重干扰。
伊朗与阿曼霍尔木兹协议尚未最终敲定
英媒报道称，伊朗和阿曼仍在就霍尔木兹海峡协议的细节进行磋商，尽管伊朗伊斯兰革命卫队声称两国已就如何共享该水道及其收入达成谅解。
一位伊朗高级消息人士告诉英媒，“与阿曼就霍尔木兹海峡达成的协议尚未最终敲定”，并补充说谈判仍在继续。
革命卫队发言人侯赛因·莫赫比表示，经过约一个月的谈判，伊朗和阿曼已取得双方都能接受的结果。他说，两国已就各自在该水域的份额及海峡收入达成协议。
在周二会谈后，阿曼外交大臣巴德尔·布赛迪表示，他“希望我们很快将宣布霍尔木兹海峡的临时走廊以及恢复安全航行的切实安排”。伊朗和阿曼还讨论了建立临时联合航运走廊以及清除该水道水雷的问题。
德黑兰将重新开放与美国条件挂钩
伊朗坚持认为，仅与阿曼达成协议并不能使霍尔木兹海峡全面重新开放。革命卫队提出的条件包括美国解除对伊朗港口的封锁、赔偿以及取消制裁。
伊朗和阿曼已就控制该水道交通进行了数周会谈。战争爆发前，该水道承担了全球约五分之一的石油和液化天然气运输量。此后，大部分航运陷入停滞，对能源市场造成压力。
霍尔木兹海峡交通量仍远低于正常水平
英媒还援引Kpler的初步航运数据显示，周二仅有五艘商品运输船通过霍尔木兹海峡，而10日均值为15艘。这些船只包括两艘载有液化石油气的油轮和一艘载有沥青的油轮，经该海峡驶出海湾。另有四艘商品运输船于周一通过该海峡。
报道指出，这些数字可能会发生变化，因为一些船只在航行期间会关闭定位应答器。低水平的交通量凸显了该水道持续受到的干扰，即便伊朗和阿曼正致力于达成旨在恢复更安全航行的安排。
此前，伊朗宣布了一份包含45艘船只的黑名单，显然旨在阻止海湾能源生产商为规避伊朗封锁而进行的船对船转运。
油价连续第三天下跌，跌幅超过1.5%，因有迹象显示各方重新努力寻求通过调解结束冲突。
霍尔木兹海峡预计不会很快全面重新开放，航运交通量仍低于正常水平。预测市场交易者认为，正常交通在明年1月前恢复的可能性为66%。伊朗与阿曼关于航运安排的谈判仍在进行中。
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