上海
厦门鑫联圣船务有限公司在浙江神洲阳光重工有限公司（神洲船业）下单订造一艘2000TEU绿色集装箱船。这也是神洲阳光重工（神洲船业）首次承接集装箱船建造订单，标志着其正式进入这一船型市场。
据悉，该项目已经通过厦门市翔安区发展和改革局备案审批。根据备案信息，新船船体编号SZ26105，合同金额人民币1.5768亿元，计划于2027年7月交付使用。该船长171.9米，宽28.6米，通过了中国船级社（CCS）检验，以绿色环保、节能减排、安全为理念进行设计。
作为参考，根据克拉克森的数据，目前一艘1800/2100TEU集装箱船新造船价格约为3350万美元（约合人民币2.25亿元），相比去年同期的3200万美元继续上涨。
这份订单对神洲阳光重工（神洲船业）具有重要意义。此前，该船厂长期以各类油船、化学品船等液货船建造为主，此次承接2000TEU支线集装箱船，意味着其产品谱系进一步向集装箱船领域拓展。
克拉克森数据显示，在此次订单之外，神洲阳光重工（神洲船业）目前手持订单共7艘、55995载重吨，包括4艘供油船和3艘化学品船，将于今明两年陆续交付，其过往交付船舶中尚无集装箱船项目。
据了解，浙江神洲阳光重工有限公司成立于2019年，位于象山石浦打鼓峙临港装备制造基地，与神洲船业共享相同的港口线、船台及码头等修造船核心资产，两家公司法定代表人均为梅法寅。
成立于2005年的神洲船业是象山较早发展的造船企业之一，已形成集造船、海运、贸易于一体的发展格局。目前，公司生产区域约33万平方米，拥有750米岸线，配备5万吨级、3万吨级、2万吨级船台各一座，以及3万吨级码头一座、5万平方米生产厂房和6000平方米涂装车间。
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