道歉才1天又遭重锤，股价创6年新低，上市15年的车灯龙头要凉？

谁能想到，一家刚拿到最佳雇主奖杯的上市公司，转头就把 107 名应届生逼到了离职还是打螺丝的死胡同里。

更狠的是，道歉信墨迹还没干透，股价直接砸出了近六年新低。

这家上市刚满 15 年的车灯龙头，到底怎么了。

事情得从 8 月 27 日那天说起。

星宇股份一大早发了封公开致歉信，承认管理层在决策上有失误，管理上有疏漏，还为那 107 名被解聘的应届生安排了补偿方案。

道歉信写得挺诚恳，又是发生活补贴又是组织专场招聘会，还说三个月内找不到工作再补六个月工资，可资本市场压根不买账。

就在道歉当天，星宇股份股价盘中最低砸到 81.32 元，直接创下年内新低。

收盘报 81.83 元，一天跌了 5.23%。

年初的时候这股票还在 156.70 元的高位晃悠，半年多时间近乎腰斩。

今年以来跌幅已经高达 32%，远远跑输了大盘。

要知道这可不是什么小作坊，这是 A 股上市 15 年的车灯行业龙头，市值一度超过四百亿。

股价为啥崩得这么狠，表面上看是应届生解约事件引发的舆论风暴，但扒开财报一看，问题远不止这么简单。

就在8 月 26 日，也就是道歉信发出的前一天，星宇股份刚披露了 2026 年半年报。

上半年营收 68.84 亿元，同比只增长了 1.87%，基本等于原地踏步。

归母净利润 6.69 亿元，同比下降了 5.26%。

最扎眼的是第二季度，净利润只有 3.14 亿元，同比暴跌了 18.23%。

增收不增利，这是投资者最怕看到的局面。

公司自己解释说，下游乘用车内销不畅，部分配套车型销量不及预期，原材料价格又在涨。

毛利率长期在 20% 以下徘徊，始终突破不了这个坎。

可问题是，公司账上明明躺着三十多亿的货币资金，根本不差钱。

一边是账上大把现金，一边是刚入职一个多月的应届生被逼着走人，这事搁谁身上不琢磨琢磨。

而更让人唏嘘的是时间点。

就在这些应届生被约谈的前一周，也就是 2026 年 7 月 29 日，星宇股份刚刚第二次向港交所递交了 H 股上市申请。

首次申请是 1 月 26 日交的，7 月 26 日刚刚失效，三天后就重新递了上去。

公司正在全力冲刺 A+H 两地上市，在这个节骨眼上爆出这种事，资本市场能给你好脸色。

我觉得最讽刺的还不是股价暴跌。

2026 年 1 月，星宇股份刚拿了 2025 年度常州最佳雇主 10 强的奖杯。

那这 107 个年轻人到底经历了什么。

去年秋招，他们从上千份简历里杀出来，拿到了星宇股份的录用通知。

有人推掉了别的 offer，有人提前租了房子，有人把未来几年的职业规划都押在了这份工作上。

今年 7 月满怀憧憬入职，结果刚满一个月，HR 就开始集中约谈。

约谈的内容更是让人心寒。

HR 以行业市场环境不佳为由，给了两条路。

方案一：当天签离职协议，拿半个月工资走人，离职证明上还得写个人原因。

方案二：不签字就调去车间打螺丝，原本一个月的产线实习直接延长到三个月。

有被裁的硕士生说，一天要打五六千个螺丝，大拇指疼了半个月。

这不是协商，这是逼宫。

8 月 25 日，常州市人社局发了通报，认定企业在协商过程中方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，人力资源总监被停职。

可网友们看完通报后态度出奇一致，不买账。

有人说停职一个人力资源总监，代价是不是太低了。

有人说这就是找个背锅的，招聘 440 人、解聘 107 人，是一个 HR 能拍板的事吗。

股吧里更直接，有股民说这种公司，就该退市。

还有人翻出了车间里挂着的一句标语，谁砸星宇的饭碗，星宇就砸谁的饭碗。

这句话配上批量劝退应届生的事件，反差感直接拉满。

网友调侃说，这次是星宇先砸了别人的饭碗，没想到别人开始砸星宇的饭碗了，话糙理不糙。

我觉得这件事最让人担心的，还不是股价跌了多少，而是一个更长远的隐患。

有股民在股吧里说了一句话，我觉得特别在理。

以后硕士博士谁还敢来这个公司，人才直接断层，研发后劲不足，三五年内就会没落。

一个靠技术吃饭的车灯企业，如果连人才都招不来了，拿什么跟同行竞争。

星宇股份确实在积极补救，道歉信发了，生活补贴也陆续到账了。

常州市人社局 8 月 28 日还专门办了专场招聘会，企业承诺报销路费。

可这些补救措施能挽回多少声誉，谁也说不好。

毕竟对一家上市公司来说，信誉这东西，建立起来要很多年，毁掉可能只需要一个错误的决定。

道歉才一天股价就崩了，这或许只是开始。

投资者真正担心的，是这件事暴露出来的管理问题到底有多深。

一家公司可以道歉，但信任一旦碎了，想粘回去可没那么容易。

上市 15 年的老牌龙头，如果连最基本的用人逻辑都出了问题，那凉的恐怕不只是股价。