随着多家上市公司的半年报发布,多个地方航司上半年的业绩情况也浮出水面。
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今晚,南方航空发布的半年报显示,旗下并表客运子公司只有厦航一家获得了正向净利润。
今年上半年,厦门航空净利润3600万,比去年同期的4.31亿元大幅减少,代表主业成色的营业利润更是出现亏损(-2600万)。
不过,这里的厦门航空业绩包括厦航集团的子公司河北航空和江西航空。如果单看厦门航空,业绩或会稍好一些。
与厦航相比,另外两家地方航司川航和山航亏得更惨。
南航半年报显示,川航上半年亏了18.89亿;而山航则披露亏了12。41亿。【山航上半年亏12.4亿,多指标承压】
值得一提的是,川航和山航上半年的净资产仍为负,依然未走出资不抵债的状态。
南航旗下的其他客运子公司也没能顶住油价飙升的压力:
重庆航空亏损2.99亿;
贵州航空亏损2.96亿;
河南航空亏损2.76亿;
汕头航空亏损2.54亿;
珠海航空亏损2.1亿。
只有南航物流依然赚了19.06亿,比国货航的净利润9.18亿要多赚10亿。【国货航上半年净利润下滑26%】
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3月以来的油价飙升,让中小航司都没了抵抗力。海航此前发布的半年报显示,子公司也都未能获得正向利润。
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三大航更是已经预告合计最高近百亿的亏损额,其中南航已发布半年报,上半年亏损36.96亿。
不过,业绩一向稳定的春秋航空,还是以超10亿的净利润,稳坐内地最赚钱航司宝座。【详情:中国内地最赚钱航司,上半年赚了超10亿】
还有三家上市航司也获得了正向利润:
海航控股依靠非经常损益的收益助力,上半年净利润2.7亿,成为唯一盈利同比增长的上市航司;【逆势涨3倍!海航率先披露上半年盈利成绩单
华夏航空依靠补贴为主的盈利模式,守住了上半年4353万元的净利润,同比下降82.64%;【油价重压下,国内最大支线航司靠补贴守住盈利】
吉祥航空则预计上半年归母净利润1.4亿-2.1亿元,同比下降58.46%-72.30%。
你认为,还有哪些航司在上半年能够逆势盈利?欢迎文末留言~
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