要不是汉坦疫情，我可能还真信了孙割的小作文

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闲话一下币圈大佬孙割写的与某女星交往过程的小作文。

这篇用了真人姓名，连亲密接触都详细描述的小作文，最后却附上一句“纯属虚构”，怎么割流量，靠割韭菜起家的孙割到底是懂行的。

其实要不是今年早些时候暴发的邮轮汉坦病毒疫情，孙割这篇充满了“我好有钱，我为女神花好多钱”风采的小作文，我搞不好还真信了。

但很可惜，由于那次汉坦疫情，孙割的很多炫富细节都变得有点搞笑。

比如小作文里大明星“富贵花”说要去特纳里费，孙割坐着A330大飞机出行，飞行员后来说岛上没见过这么大的私人飞机，一开始还不让降落：

特纳里费，就是西班牙属地加那利群岛里的Tenerife岛。

要说特纳里费没见过孙割花620万美元买的香蕉，我信；说没见过A330这样的大飞机，呃，应该是别人说西班牙语，孙割没听懂吧。

毕竟年初极地探险邮轮洪迪厄斯号暴发汉坦病毒后，最后就是停靠到特纳里费，各国纷纷包机去接人。美国政府派出去的可是747，比A330大一圈：

也别说是先有了孙割的330探路，让岛上居民见识了一下大飞机，后面美国政府的包机才能顺利上岛。

孙割连一个他自己口中3.5微克的卵子都不是的时候，特纳里费就见识过比A330大的飞机了。

1977年，特纳里费机场发生了震惊全球的特纳里费空难，由于浓雾，两架波音747在跑道上相撞，造成568人丧生：

这是迄今人类历史上最严重的空难。

虽说岛上那些土著可能买不起也坐不起私人飞机，可说别人没见过这么大的飞机，就有点侮辱智商了。

特纳里费如今其实有两个国际机场，特纳里费空难发生在老的北部机场，另一个南部机场在空难一年后投入使用——同样是孙割连个卵子都不是的时候，南部机场比北部更大，现在客流量也更大，相信无论孙割去那个机场，岛上都不会觉得他太大了。

不过孙割对自己飞机的大依然深信不疑，之后去马尔代夫，强调马尔代夫机场太小，吃不消自己的大飞机：

话说特纳里费的温度能不能到零下15度也很可疑，冬天最低平均气温好像是零上15度，要么是气温也被孙割“割”了，要么孙割真是去山顶上吹风了。不过马尔代夫的机场到底多大，倒不会变，维基上随便看了一眼：

2022年马尔代夫国际机场翻修后第一个降落的是波音777，孙割不断强调太大的330，是老航道出发的最后一班客机用的机型。

最后孙割还借助理的口，说自己的330太大了，按200人设计的飞机，出行时却只有30人，每次起飞配重不平，必须多加油，最后降落在放油，导致燃油费很高。

很可惜，由于汉坦病毒暴发，全世界都知道美国包机747接回来的也就18名乘客。747是按三四百人设计的飞机，运这么点人的时候好像也没那么麻烦。

其实动动脑子想想，孙割买的是按私人飞机标准配置的330，哪架私人飞机装200人？二三十人才正常啊，怎么可能载人人数正常时还出设置问题？

这事儿，要么就是孙割用Claude写作的时候AI出幻觉了，要么勉强合理的解释，当时真的是“富贵花”随手一指要去特纳里费和马尔代夫，孙割虽然有飞机，可机场停机位不是你有飞机人家就一定给你的。特纳里费算是懵对了临时赶上个空位，马尔代夫大概率难有大飞机的位置，因此中途改个小飞机。

本质是孙割虽然可能有钱，但这世上还真不是有钱就能为所欲为。毕竟除了钱，还有样东西叫权。比如美国政府派747去，特纳里费啥时候敢说没空位置？不给位置，信不信回头特朗普就宣布特纳里费是美国领地，把加那利群岛改成美利坚群岛。

别看“富贵花”这几年不断踩狗屎，当年风光的时候马特达蒙都只能当绿叶，颐指气使惯了，还真当孙割像他自己吹的那样无所不能。

而孙割呢，人家能割就是靠把自己塑造的无所不能，比如波场币是值钱的。哪能告诉大家，不好意思，我想装逼带白月光去周游世界，可是世界不给我停机位。这哪有我的飞机大到世界都装不下，听上去牛呢。

只可惜，年初的汉坦病毒已经告诉了我们，比孙割更大的飞机，特纳里费也是可以装得下的。

所以，孙割的小作文，就像他发的虚拟币，实在没法当真。

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参考资料

https://www.wmur.com/article/american-hantavirus-cruise-ship-passengers-monday-updates/71265622

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