8月压轴登场的3款新车

8月就要过完了，鸭梨最近翻了一圈新车日历，发现8月31日这天居然有三款新车压轴上市。

第一款：路特斯ELETRE 900 GOLD（新增车型）

上市时间：8月31日正式上市，8月12日已开启预售

预售价格：92.8万元起

外观方面，这台车新增了云釉青专属车漆，灵感取自汝瓷的典配色。整车还延续路特斯极致的空气动力学设计，搭载主动气坝、主动后扩散器、主动扰流板、主动进气格栅四大主动空气动力学套件。车身尺寸上，ELETRE 900 GOLD长5103mm、宽2019mm、高1636mm，轴距3069mm。

内饰方面，车内大量碳纤维面板配合Alcantara材质，豪华感和运动感都很不错了。屏幕方面配了三块——15.1英寸中控屏、12.6英寸副驾屏，还有55英寸等效AR-HUD抬头显示。车机用的是UNREAL引擎驱动的HYPER OS座舱，芯片配了双高通8155，车机支持智能语音交互、赛道级驾驶数据分析、多场景智能互联等功能。

配置方面，这台车标配了23英寸锻造碳纤维插片轮毂、全套内外饰碳纤维轻量化套件、十活塞碳陶瓷制动系统，还有23扬声器KEF高端音响。智能驾驶层面搭载了双NVIDIA Orin芯片、四颗隐藏翻转式激光雷达，支持高阶智能辅助驾驶，能实现自适应巡航、车道保持、主动避险、盲区监测、自动泊车等功能。还有流媒体外后视镜、PDLC智能分区天幕。

动力采用双电机四驱系统，系统总功率918马力，峰值扭矩985N·m，匹配两挡自动变速箱。零百加速2.95秒，0-200km/h加速11.5秒，极速265km/h。底盘方面配了双腔空气悬架、CDC 48V主动稳定杆、后轮主动转向，轮胎是莲花与倍耐力联合定制的P Zero LTS专属轮胎。基于800V EPA架构，支持420kW超快充，5分钟补能180km续航。

第二款：路特斯EMEYA繁花900 GOLD（新增车型）

上市时间：8月31日正式上市，8月12日已开启预售

预售价格：91.8万元起

外观方面，EMEYA 900 GOLD新增了洛韦绿专属车漆，灵感来自英国赛车绿，致敬莲花在赛道上的传奇历史。车身尺寸上，EMEYA 900 GOLD长5139mm、宽2005mm、高1464mm，轴距3069mm。比ELETRE长了36mm，但矮了整整172mm。车身同样搭载全套主动空气动力学套件，61处碳纤维材质覆盖，搭配22英寸碳纤维轮毂，轻量化表现不错。

内饰采用四门环抱式设计，中控台中央配备9英寸全液晶仪表+15.1英寸悬浮式中控屏+55英寸等效AR-HUD抬头显示的三屏联动组合。车机搭载UNREAL虚幻引擎驱动的HYPER OS系统，支持多模式智能导航、语音分区控制、驾驶数据复盘、车机互联、影音娱乐等功能。用料方面同样大量使用碳纤维和真皮材质。

配置方面，EMEYA 900 GOLD标配22英寸碳纤维轮毂、全车内外饰碳纤维拓展包、十活塞碳陶瓷制动系统，限时免费升级专属碳纤维车顶。智能配置和ELETRE保持一致——双NVIDIA Orin芯片、四颗激光雷达、HYPER OS座舱、流媒体外后视镜等。

动力搭载同款双电机四驱系统，综合最大功率918马力，峰值扭矩985N·m，匹配两挡自动变速箱。零百加速2.78秒，0-200km/h加速用时10.9秒，最高极速256km/h，官方综合百公里电耗15.8kWh。同时基于800V EPA高性能架构，支持420kW超快充，5分钟即可补能180km，10分钟可补能300km+。底盘延续50:50黄金轴荷比，搭配双腔空气悬架、48V主动稳定杆、后轮主动转向，过弯支撑性。

第三款：改款极狐贝塔T1

上市时间：8月31日正式改款上市（年度焕新改款车型）

预售/售价：限时优惠价6.28万-7.88万元

车型版本：共3款配置，分别为350 PRO、450 PRO、450 MAX

外观方面，新款极狐贝塔T1整体造型圆润大气。本次改款新增贯穿式尾灯，点亮后辨识度大幅提升，搭配18英寸轮毂，车身姿态更协调。

尺寸方面，车身长宽高分别为4375/1860/1572mm，轴距2770mm。车身长度相比老款增加38mm。后备厢常规容积459L，后排座椅放倒后可扩展至1352L。

内饰方面，车内提供云米与黑金两种配色方案，中控采用环抱式科技座舱，仪表板用了Microcloud纤维绒皮革。标配15.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表。车机搭载α-OS智能系统，支持Apple CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联、双区域语音控制、在线导航、影音娱乐、手机互联等功能。

配置方面：全系标配LED大灯、18寸轮毂、热泵空调、50W手机快充。450Pro多了座椅通风加热、电动尾门、哨兵模式。450Max独占L2级组合驾驶辅助、自动泊车、六安全气囊。全系标配540°全景影像和50米循迹倒车。

动力方面：全系搭载前置永磁同步电机，峰值功率95kW（约129马力），峰值扭矩176N·m。最高车速140km/h，0-50km/h加速时间4.5秒。电池提供36.4kWh和42.3kWh两种磷酸铁锂电池包，对应CLTC续航分别为350km和450km，百公里耗电量11.2kWh。

三款车、三个价位、三种完全不同的玩法，各有各的受众，各有各的精彩。你更中意哪一台？欢迎在评论区告诉鸭梨。