浙江
8月30日消息，长安启源Q06确定会在9月4日开启全球预售，同一天，长安还会正式发布自研的天枢领航Ultra辅助驾驶系统。Q06前面已经完成亮相，外形和主要参数基本摊开，现在剩下的重点就是版本怎么分，哪些配置会标配以及最终价格。
新车基于SDA天枢架构打造，车身长宽高为4837mm×1970mm×1670mm，轴距2940mm。官方将其归在中型SUV里，不过接近4.84米的车长加上2.94米轴距，实际体量不小。车内采用五座布局，没有再增加第三排。
外观还是封闭式车头，灯组收得比较细，车顶激光雷达没有隐藏，侧面带有半隐藏式门把手。尾部使用贯穿式点阵灯组，中间车标可以点亮，整车更接近低趴宽体SUV，不是传统方正家用车的轮廓。
内饰目前公布的是米白+紫色双拼方案，中控台放置悬浮式大屏，换挡机构没有占用中央通道太多位置。副驾座椅带有电动腿托，后排靠背最大可调至145°，高配还会提供吸顶娱乐屏，车载冰箱和座椅按摩。官图配置比较满，到了量产版本中会怎样拆分，还不能直接按展示车判断。
Q06车系会进入天枢领航辅助驾驶体系，9月4日重点亮相的Ultra版本采用一段式端到端方案，支持高速领航，城市NOA和全场景智能泊车，同时加入VLM视觉语言模型。车顶已经能看到激光雷达，不过不同版本的芯片算力，传感器数量以及城区功能开放范围还没有完整公布。
长安此前已经拿到L3级自动驾驶专用正式号牌，但测试进展不能直接换算成Q06交付后的功能清单。新车现阶段仍属于辅助驾驶，量产版本能用到哪些功能，要看预售时公布的配置和使用条件。
底盘部分比大屏更有意思。Q06采用全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，纯电版提供225kW和245kW两种单电机后驱，同时还有330kW双电机后驱。这里的双电机并不是前后各一台组成四驱，而是后轴左右各布置一台165kW电机，两侧后轮可以单独调节驱动力。
直线加速时两台电机一起输出，过弯或遇到湿滑路面时，再根据车轮附着力分别调整动力，也能配合车身稳定系统处理爆胎等突发情况。至于太行分布式电驱会安排在哪个版本，入门车是否只保留普通单电机后驱，仍要看预售表。
纯电版使用800V碳化硅高压平台并支持6C闪充，官方数据是电量从30%充至80%最快9分钟。电池共有63.18kWh，66.02kWh，72.54kWh和80.02kWh四种，对应CLTC续航为540km，570km，610km以及670km或700km。同一块80.02kWh电池出现两个续航数字，应与电机和轮圈配置有关。
6C补能速度需要匹配相应功率的充电设备，到了普通公共快充桩，实际速度还是会被桩端功率限制。四种电池再配上单电机和后轴双电机，纯电版的组合不会少，预售时不一定全部推出。
除了纯电，申报目录里还有增程版。它使用1.5L增程器和135kW驱动电机，配备28.39kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航153km，馈电油耗为4.98L/100km。这一版没有800V+6C纯电车型激进，但补能方式简单，预计会负责压低入门门槛。
目前官方只确认9月4日开启预售，正式上市日期还没有给出。天枢领航Ultra对应哪些配置，激光雷达是否覆盖每个版本，双电机后驱的价格以及纯电和增程是否同步预售，发布会当天才会完整揭晓。
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