5700台订单落地！远程携手合作伙伴，助推山西新能源重卡规模化应用

8月28日，吉利远程换电重卡新品下线暨集中签约仪式在晋中基地圆满举行。远程与宁德时代、成丰货运、大同弘燃达等多家企业签订共5700台新能源重卡订单，以规模化运力布局，加速推动新能源重卡在山西全域推广应用，助力交通物流领域绿色转型。

活动同期举办全系新能源重卡品鉴会，远程携“甲醇电动+纯电动”系列新能源重卡产品集中亮相，并围绕能源补给、金融支持、服务保障等带来一系列落地方案。

远程携手宁德时代骐骥换电，赋能山西交通物流转型发展

山西是国家重要综合能源基地，当前正全面推进能源转型，加快能源革命与产业升级协同发展。晋中作为山西新能源汽车产业高地及重卡运营核心集聚区，全力构建新能源重卡产业生态。山西晋中基地是远程布局北方市场的核心整车制造基地，为全面打开山西乃至整个北方区域的新能源重卡市场奠定了坚实基础。

当前，国家大力推动新能源重卡规模化应用，山西也将扩大换电重卡产销量纳入重点工作部署，相关利好政策陆续出台，货运车辆新能源替换迎来窗口期。作为资源大省，远程在晋中及山西全域积极布局，聚焦以煤炭为代表的重点产业绿色转型需求，携手合作伙伴打造多个示范项目。今年4月，依托在底换重卡技术路线上的积累，远程与晋中市人民政府、宁德时代骐骥换电达成战略合作协议，启动换电重卡“万车计划”，覆盖全场景运输需求。此次下线及签约，是多方合作落地的关键一步，将加快远程新能源重卡在山西的推广进程，为本地产业转型升级和物流企业提质增效提供有力支撑。

聚焦煤炭运输，远程打造全场景绿色运力方案

当前，远程新能源重卡已在山西广泛投入应用，产品的经济性、可靠性得到用户高度认可。此次品鉴会上，围绕煤炭运输核心场景，远程带来“甲醇电动+纯电动”综合解决方案，构建覆盖倒短、中短途至中长途的全场景绿色运力体系，精准适配不同运距与工况，为用户提供更高效、更经济、更具场景适应性的创富选择。

针对100km运距以内煤炭倒短运输，远程带来X7E 410S/440纯电牵引车，分别搭载405、440kWh玄武电池，兼具低能耗、强动力、快补能、长质保等优势。整车采用全栈自研动力链，搭载灵犀集成式热管理、智虎集控系统，综合能耗较竞品降低15%以上；自研高效电机加持，峰值功率可达525kW，重载起步、矿区爬坡动力充沛。X7E 410S主打极致轻量化，自重低至9.3t，领先行业同类产品。晋城煤炭标载运输实测显示，单公里能耗成本不到1元钱。部分山区道路转弯半径小、路况差等特殊工况，远程定制化开发X7E 333纯电自卸车，箱长覆盖6.2-6.5米，可灵活应对狭窄路段，整车采用轻量化设计，自重不到13t，完美适配本地用户需求。

300km运距以内中短途煤炭运输，远程X7E 510S纯电牵引车凭借千伏进化实力，为用户带来运营收益和补能效率双突破。该车搭载505kWh玄武电池，千伏高压平台赋能，叠加3.0节能策略、串联式制动能量回收，综合能耗较同类产品降低15%以上。双枪600A快充，充电功率达520kW，SOC20%-80%仅需30分钟。整车自重低至10t级，较当前市场上600kWh电车续航里程相当，自重轻1吨。

对于区域干线煤炭运输需求，此次下线的换电车型远程星瀚G 513纯电牵引车堪称量身打造的最优解。该车搭载513kWh底置电池及自研高效电驱桥，是目前行业内最成熟可靠的底置电池+电驱桥产品，综合续航超400km。满载49吨、CHTC工况下，单公里电耗低至0.98kWh，较中央驱动车型降低20%。补能方面，搭配骐骥底部换电系统，可实现5分钟极速换电。随着换电生态网络完善，运营线路延伸，可满足更多煤炭外运需求。以忻州至朔州标载往返工况为例，电耗低至1.18kWh/km，较中央驱动车型5年可增收10万元。

针对400km运距以上中长途煤炭运输，远程X7M 1200度液态新能源牵引车凭借“可醇可电”双能模式，兼具纯电经济性与燃油续航里程。该车搭载170kW级甲醇电动系统与405kWh玄武电池，满醇满电等效电量近1200kWh，综合续航超1000km，是同等自重纯电车型的3倍。不挑线路、不挑气候，冬季续航不打折，适配山西冬季低温工况。在内蒙古至大同的煤炭运输场景，单公里综合成本仅1.1元，且相较纯电车型每趟补能次数更少，运营效率更高、收益更多。

依托属地化资源，通过技术升级和产品迭代，远程将精准响应山西市场差异化需求，推出更多适配本地工况的新能源重卡产品，助力物流领域新能源替代。未来，远程将携手产业链伙伴及广大合作伙伴，加快本地规模化投放，推动晋中及山西区域高质量发展，为山西能源革命贡献远程力量。