北京
中经记者 陈靖斌 广州报道
8月28日，长安汽车发布2026年半年度业绩。上半年，公司实现营业收入656.34亿元、归属于上市公司股东的净利润8.17亿元，累计交付汽车119.56万辆。
长安汽车方面披露，归母净利润变动主要受到销量下降及汇兑收益减少影响；扣除汇兑收益影响后，归母净利润同比增长12%。第二季度归母净利润环比增长33.22%，综合毛利率环比提高0.85个百分点；上半年综合毛利率同比下降0.08个百分点，整体基本持平。
从业务结构看，新能源产品、海外市场和研发投入构成长安汽车上半年转型进程中的主要变量。新能源销量保持增长，10万元以上新能源产品占比超过七成；海外销量增幅达到35.1%，毛利率保持在20%以上；研发支出占营业收入的比例升至7.78%。相关数据也将行业对车企经营质量的观察维度，由销量进一步延伸至产品结构、海外盈利能力和技术量产进度。
新能源产品结构调整，海外销量增至40.2万辆
2026年上半年，长安汽车交付119.56万辆，其中新能源汽车交付45.6万辆，同比增长5.2%；自主品牌新能源渗透率接近40%，同比提高2.1个百分点。
剔除LUMIN销量减少的影响后，长安汽车上半年新能源汽车销量同比增长11%；售价10万元以上的新能源汽车销量占新能源销量的71.1%。新能源业务由销量扩张同步转向产品价格带和盈利能力调整。
分品牌看，长安启源上半年累计交付17.38万辆，其中AQ系列销量同比增长102.6%。启源Q05月销量超过2万辆，上半年累计交付超过8万辆。第二季度，长安启源首次实现单季度盈利。
深蓝汽车上半年累计交付16.42万辆，同比增长14.6%；其中海外销量3.58万辆，同比增长141%。深蓝S05月销量超过1.8万辆，自上市以来累计交付超过24万辆。同期，阿维塔亏损收窄，带动长安汽车新能源板块整体减亏。
海外市场成为长安汽车上半年销量增长幅度较高的业务板块。公司上半年海外交付40.2万辆，同比增长35.1%；第二季度海外交付超过24万辆，环比增长13.9%、同比增长73.2%，创单季度历史新高。海外业务毛利率保持在20%以上。
长安汽车已将销售渠道覆盖至129个国家和地区，累计建成1.9万余家销售服务网点，并在全球布局93个工厂。上半年，公司发布“海纳百川”计划2.0，将海外业务由产品出口向制造、贸易、投资、服务和ESG建设等环节延伸。
从上半年数据看，长安汽车海外业务同时体现出销量增长和毛利率水平。对于持续扩大海外业务的中国汽车企业而言，海外经营指标已不只包括出口数量，还包括本地生产、渠道覆盖以及盈利能力。
研发支出占比升至7.78%，智能化技术进入量产阶段
2026年上半年，长安汽车研发支出占营业收入的比例为7.78%，同比提高0.35个百分点。研发投入的落地方向涵盖电池、混动系统和驾驶辅助技术。
7月8日，长安汽车“金钟罩”电池获得2025年度国家科学技术进步奖二等奖。在混动产品方面，第四代CS75PLUS系列中，蓝鲸超擎版销量占比达到41.8%；第四代逸动系列HEV车型销量渗透率接近20%。
长安汽车还计划将蓝鲸超擎混动技术导入海外市场。第四代CS55PLUS已覆盖全球55个国家；下半年，第四代CS55PLUS蓝鲸超擎及其他车型将陆续进入东南亚、中南美、中东、非洲和欧洲市场。
智能化方面，长安汽车自主研发的“天枢领航”驾驶辅助系统采用端到端技术和多模态大模型技术，计划于下半年大批量搭载上车，长安启源Q06将全系配备该系统。
按照长安汽车披露的信息，“天枢领航”Pro版全系配备激光雷达；Max版使用超过2000万条高质量人类驾驶数据切片进行训练；Ultra版搭载视觉语言大模型，支持用户通过语音控制车辆行驶和靠边停车。
从研发支出占比提高到相关技术进入批量装车阶段，长安汽车的技术投入开始通过具体车型转化为产品配置。电池、混动和驾驶辅助系统同步进入产品端，也使新能源汽车企业之间的竞争指标进一步覆盖研发投入强度、技术量产速度以及不同价格区间车型的配置普及范围。
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
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