六大行上半年合赚7125.98亿元

六家国有大行晒出2026年上半年“成绩单”。工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行六家国有大行近日发布2026年半年度报告。数据显示，今年上半年，六大行合计实现营业收入20049.87亿元，同比增长9.38%；实现归母净利润7125.98亿元，同比增速达4.41%。

从单家银行营业收入表现看，体量规模稳居首位的“宇宙行”工商银行，今年上半年营业收入达到4658.59亿元，同比增长9.08%；建设银行紧随其后，实现营业收入4365.29亿元，同比增长10.72%；农业银行以11.07%的营业收入同比增速位居六大行首位，实现营业收入4108.71亿元；中国银行实现营业收入3569.03亿元，同比增长8.48%。

邮储银行、交通银行方面，前者上半年营业收入1924.82亿元，同比增长7.26%；后者这一指标为1423.43亿元，同比增长6.73%。

盈利水平方面，上半年，六大行合计实现归母净利润7125.98亿元，同比增长4.41%。工商银行依然居首，归母净利润规模达到1736.82亿元，同比增速为3.32%。

其余五家国有银行归母增速均在4%以上，其中中国银行归母净利润增速表现最优，上半年实现归母净利润1235.94亿元，同比增长5.10%，是六大行中唯一利润增速站上5%的银行。农业银行归母净利润1463.81亿元，同比增长4.93%。建设银行、邮储银行净利润增速均为4.62%，具体来看，建设银行上半年实现归母净利润1695.64亿元，邮储银行归母净利润为515.03亿元。上半年，交通银行实现归母净利润478.74亿元，同比增长4.04%。

近日，金融监管总局发布2026年商业银行主要监管指标情况表，其中，净息差为1.41%，较一季度的1.40%上升0.01个百分点，这也是四年来银行业净息差首现回升。其中，大型商业银行净息差1.31%，环比上行0.02个百分点。

上半年，六大行息差表现如何？北京商报记者注意到，从六大行个体维度看，各行净息差仍存在明显分化。邮储银行依旧守住六大行净息差首位，截至2026年上半年末净息差为1.63%，不过，较2025年上半年末的1.70%同比下行0.07个百分点，也是六大行中同比降幅最大的机构。建设银行净息差为1.37%，同比下降0.03个百分点；工商银行净息差1.29%，同比微降0.01个百分点；农业银行净息差1.28%，同比回落0.04个百分点。

在行业息差普遍承压的环境下，中国银行、交通银行走出独立行情。中国银行截至上半年末净息差1.27%，较去年同期提升0.01个百分点；交通银行净息差1.23%，同比上行0.02个百分点。

若拉长观察周期，与2025年末相比，六家国有大行净息差均出现回升或持平。在业内看来，本轮息差企稳的根本逻辑，在于负债端成本的改善跑赢了资产端收益率的回落，银行负债成本得到有效压降。不过，息差企稳不等于趋势性反转。存量高成本定期存款重定价的红利将在未来几个季度逐步释放并趋于减弱，息差能否真正迎来拐点，还需持续观察。

在2026年中期业绩发布会上，多位大行管理层对净息差走势进行了判断。邮储银行行长、首席合规官芦苇指出，“息差收窄是行业性趋势，虽然邮储银行净息差1.63%仍在大行中领先，但同样面临压力。我们必须优化业务结构、客户结构和区域结构，提升非息收入占比，加快培育‘第二增长曲线’，构建多元均衡、穿越周期的收入增长新结构”。

工商银行行长刘珺坦言，随着存量定期存款到期规模回落以及新老产品利差进一步收窄，重定价红利对息差的支撑作用将逐步减弱。为此，工商银行将继续深化资产负债双向主动管理，通过持续优化结构、深挖负债降本潜力，努力构筑净息差企稳的态势。

在苏商银行特约研究员武泽伟看来，净息差修复需要资产负债两端协同发力，不能单一依靠某一侧的调整。负债端要持续深化精细化管理，巩固前期存款利率调整带来的红利，大力拓展低成本结算类资金，优化存款期限结构，合理管控高成本负债规模，持续压低整体付息水平。资产端要优化信贷投向结构，提升高收益资产的配置占比，完善内部贷款定价机制，弱化低价竞争带来的收益率侵蚀。同时要加快轻资本业务转型，做大财富管理等各类中间业务，用非息收入对冲利息收入的波动。

北京商报记者 宋亦桐