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有起火风险!这家造车新势力召回

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来源:市场资讯

(来源:连线新能源NELinked)

近日,美国头部造车新势力Lucid向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交召回备案,正式启动大规模车辆召回行动。本次将在美国市场召回27185辆Lucid Air豪华电动轿车,创下该品牌成立以来最大规模召回纪录。本次涉事车辆缺陷率达100%,存在明确的线束过热、车辆冒烟甚至起火安全隐患,同时伴随车灯失效引发的行车安全风险,对用户用车安全形成双重威胁。


根据NHTSA官方召回文件信息,本次召回覆盖2022至2026款Lucid Air豪华轿车,车辆生产周期跨度为2021年10月至2026年7月,覆盖车型范围广、生产周期长,几乎囊括该时段投产的全系Lucid Air车型。与常规电动车动力电池故障隐患不同,本次安全缺陷并非高压电池系统问题,而是源于车辆外部照明低压电路的电子保险丝(eFuse)控制软件漏洞,属于典型的车载软件控制系统安全隐患。

据技术故障溯源信息显示,当车辆外部照明电路出现过载异常工况时,现有控制软件无法及时触发断电保护机制,导致故障回路持续通电。长期异常通电会逐步造成车辆线束、相关零部件过热,轻则出现电路冒烟、线束损坏等问题,极端情况下会引发车辆自燃起火事故。与此同时,该软件故障还会导致高位刹车灯、前大灯突发失效,大幅降低车辆行驶可见度,极易引发后方追尾、正面碰撞等交通事故,多重安全隐患叠加,行车风险显著升高。

Lucid官方公开的故障统计数据显示,该安全隐患已产生多起实际安全案例,风险具备实质性、普遍性特征。过去三年间,品牌已累计记录3起与该软件缺陷直接相关的车辆起火事件,另有4起车辆电路冒烟用户反馈,以及33份线束损坏的官方保修报修记录,充分印证了本次缺陷的危害性与召回工作的必要性。

针对尚未完成缺陷修复的涉事车辆,美国NHTSA监管机构发布专项安全提示,明确建议车主将车辆尽量停放于室外空旷区域,远离建筑物、易燃易爆物品等,有效规避车辆自燃引发的次生灾害风险。同时监管机构明确,该缺陷不会直接导致车辆行驶骤停,车辆可正常上路行驶,无需临时停运,为车主日常用车提供了明确指引。

相较于传统车辆召回常见的硬件检修、零部件更换方案,本次Lucid针对性开发了2.10.0版本OTA远程软件补丁,无需车主到店、无需拆装车辆硬件,仅通过远程升级即可彻底修复软件漏洞,消除全部安全隐患,修复方式高效便捷、成本更低。截至本次召回公告发布,已有20719台涉事车辆完成远程软件升级,剩余6466台未完成升级的车辆,Lucid将于10月16日正式向车主邮寄召回通知,督促车主及时完成OTA升级,全面消除安全隐患。

作为美国主打长续航的高端豪华电动轿车品牌,Lucid本次大规模召回引发行业广泛关注。数据显示,本次召回的车辆总数,已超过品牌2025年全年全球交付总量,对企业经营形成显著压力。值得关注的是,本次起火风险相关召回并非Lucid今年首次产品缺陷召回,品牌年内已密集发起多轮召回行动,质量与品控问题集中暴露。

今年6月,Lucid曾因两大不同安全隐患接连发布召回公告。其一为逆变器安全隐患召回,官方对2023至2025款部分Lucid Air Pure纯电动轿车启动召回,涉及车辆生产周期为2023年9月13日至2024年12月12日,共计2039辆。故障根源为车辆搭载的第四代逆变器存在设计隐患,长期使用后易出现部件受损问题,可能导致车辆行驶过程中突然失去动力,严重影响行车安全。针对该问题,Lucid优先推送专项软件更新,可精准检测逆变器潜在故障,系统识别隐患后将生成专属故障码,并在车机屏幕展示无法手动清除的硬性预警提示。若车主车辆弹出“驱动系统故障,请立即预约维修”警示,需及时进店检修,官方将免费为车辆更换为安全合规的非第四代逆变器,彻底消除动力失效隐患。

同样在6月,Lucid还因装配工艺缺陷触发海外市场召回,沙特商务部官宣召回1169辆2024-2026款Lucid Air Pure电动汽车。本次故障源于车辆传动轴螺栓安装不规范,存在装配缺陷,长期行驶震动后可能引发传动轴脱落,直接导致车辆行驶中突发失速,大幅提升碰撞、失控等安全事故概率,隐患风险极高。短短一月内两轮不同类型召回,分别暴露了车辆核心三电部件隐患与整车装配工艺漏洞,叠加本次大规模电路软件起火隐患召回,充分凸显出品牌在售车型多重安全短板。


连续高频的大规模召回,不仅将大幅增加企业售后运维、用户服务与车辆整改成本,反复暴露的安全缺陷也持续冲击其高端豪华电动车的品牌定位与安全口碑,直接影响市场认可度、用户购车信心及后续交付表现,给企业本就承压的经营态势再添阻力。业内人士表示,Lucid年内多轮、多类型车辆召回,是部分造车新势力高速扩张阶段品控体系、软件安全管控与生产装配流程不完善的缩影,也为全球新能源车企敲响警钟,新能源汽车产业需进一步健全整车全链条隐患排查体系,兼顾硬件生产精度与车载软件安全管控,筑牢产品安全底线。

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