陕西
2025年，在阿布扎比ADNEC会展中心，一架无人机以每秒12米的速度穿越视觉稀疏的赛道，精准绕过不规则光照下的障碍门，全程没有人工干预。这是首届A2RL x DCL无人机冠军联赛锦标赛的决赛现场。
由北京理工大学与阿联酋哈利法大学学生联合组建的“飞鹰队”与来自11个国家的14支顶尖战队同台竞技，最终以稳定的控制算法和跨国产学研协作模式取得了优异成绩。这场比赛的核心难点在于，无人机仅凭前置摄像头与惯性测量单元，需要在弱定位环境中完成自主决策。北理工团队在控制精度、导航定位以及仿真与实测匹配等环节都展现出了明显的技术优势。
飞鹰队的成功并不是一次偶然的事件。自2017年起，北京理工大学与哈利法大学就开始了团队合作。中方团队主导控制算法设计、三维仿真与决策逻辑优化，阿方团队负责硬件平台集成、传感器调试与飞控实现。这种协作模式已经超越了单纯的赛事本身。
2025年1月，两校联合启动了冬令营计划，20名北理工学子前往阿联酋参与机器人实验室共建。在哈利法大学仿生鸟项目实验室里，北理工教授向学生演示了陆空两栖平台在强电磁干扰下的抗毁能力，阿方团队则分享了沙漠环境中的耐高温材料技术。这种深度的国际科研合作，为北理工学生提供了直接参与世界前沿技术研发的宝贵机会。
北京理工大学在智能无人系统领域的国际竞争力，并不是孤立存在的。学校已经与六大洲81个国家和地区的400余所高校及科研机构建立了合作关系。2025年10月，北京理工大学举办了全球合作伙伴周，来自31个国家和地区的49所海外高校及科研机构的90余位嘉宾参加。
活动期间举行了北理工与迪拜大学互设海外办公室的揭牌仪式、外空政策法律教育大学联盟成立仪式、中国—乌兹别克斯坦智能电动车辆联合实验室揭牌仪式等多项成果。这些国际合作的实质推进，意味着北理工学生可以选择的出国交流渠道和科研合作平台正在持续扩大。
对于在校学生来说，出国深造的实际数据也能提供参照。根据学校公布的2024年本科教学质量报告，北京理工大学共有应届本科毕业生3680人，国内深造比例为62.93%，出国（境）深造比例为8.97%，总体深造率为71.90%。学校全英文教学专业包括机械电子工程、机械工程、电子科学与技术等7个专业，2025年这些专业毕业生的出国（境）深造占比达到了26.47%，总体深造率高达82.4%。本科生参加境外学习交流的比例达到41.54%。
学校连续三年举办国际暑期课程，邀请来自20多个国家和地区的教师开设120门全英文课程，内容涵盖人工智能、量子科技、新能源、功能材料等领域，累计参与学生超过一万人。这些数据说明，在北理工，出国交流并不是少数人的选择，而是一种融入日常学习生活的常态。
学校在2026年继续推进了多项出国交流项目。2026年3月，学校启动了本科生出国（境）交流资助的第一批申报工作，鼓励本科生开展国境外交流学习。2026年6月，学校发布了公派长期出国学术交流项目的第二批通知，设立逐梦寰宇创新人才奖学金，资助学生前往教育科技发达国家和地区的世界一流高校或知名科研机构访学。这些由学校官方设立的资助项目，为学生出国深造提供了制度性的保障。
对于在北理工就读的学生来说，选择出国深造或者参与国际科研合作，所面对的产业前景是清晰而广阔的。学校搭建的国际合作网络和持续推出的公派交流项目，为学生提供了多种路径去接触世界前沿的科研资源和产业发展方向。
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