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随着国内主流车企和头部电池厂商2026年半年报陆续披露，上半年汽车行业全貌逐步清晰。在行业竞争加剧背景下，车企和上游供应商的合作协同愈发关键。供应商账期是研判车企供应链运营实力的核心维度，也为市场提供了重要的观察窗口。
在政策监管与行业自律推动下，企业供应商账期有所改善，但也呈现出较为明显的分化格局。根据Wind数据显示，2026年上半年，13家主流车企与头部电池厂商向上游供应商的平均付款周期为190天，其中小米、广汽、比亚迪的账期最短，分别为125天、129天和141天；而小鹏、宁德时代、赛力斯的账期都超过了230天。
就账期变化而言，有四成企业较2025年同期下降。其中理想下降幅度最大，由208天下降至162天，减少46天；广汽、长城和宁德时代均减少9天；比亚迪减少1天。
从行业视角来看，账期考验的是企业供应链管理和上下游协同能力，保持相对稳定且合理的付款周期，有助于降低供应商资金压力，增强产业链韧性，为行业高质量发展提供支撑。
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