应届生集体离职风波余波未平,星宇股份再度被推至舆论聚光灯下。
正当公众以为这场风波即将悄然退场之际,凤凰卫视一则关于塞尔维亚尼什生产基地的深度调查报道,如惊雷般引爆全网热议。
同一座厂房、同一条产线,中方与当地员工却执行着两套截然不同的管理逻辑——明晃晃的双重标准赤裸呈现,质疑声浪迅速席卷各大社交平台。
对星宇而言,真正的考验,或许才刚刚拉开序幕。
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百余位高学历新锐力量
这批于今年秋季正式加入星宇股份的2026届应届毕业生,多数历经层层筛选,在秋招中脱颖而出,斩获研发及核心技术类岗位录用通知。
其中不少人完成三年甚至更久的硕士学业,满怀热忱地将这份工作视为职业启航的关键支点,期待在技术深耕中实现自我价值。
招聘现场,HR当面承诺:仅需完成为期三十天的基层轮岗实训,期满即回归签约岗位,开启专业发展路径。
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许多学子并不知晓,一旦签署离职文件,其应届身份将即时作废,
公务员考试资格、央企及国企校招通道随之永久关闭,多年精心铺就的职业蓝图顷刻间被撕裂。
而现实却以最冷峻的姿态击碎了这群青年的理想图景。
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入职刚满三十余日,公司便启动分批次面谈,向应届生抛出一道近乎无解的抉择:
若自愿以“个人原因”离岗,仅可领取半月薪金;
若选择留任,则统一调入一线装配工段,薪酬结构同步下调至基础操作岗标准。
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谈话录音曝光后,HR一句含蓄提及“背景核查”的施压式表达,彻底点燃毕业生群体的情绪引信。
所谓“圈子”,实为常州地区超四百名HR从业者组成的行业交流群,学生们忧心自己或将被本地用人单位集体标记、协同规避,就业前景蒙上厚重阴影。
最终,107名应届生被迫离职,原逾四百人的入职大群,留存人数已不足一百二十人。
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事件发酵后,常州市人力资源和社会保障局迅速响应,介入专项核查,认定企业在协商解约过程中存在方式失当问题,并对人力资源总监作出暂停履职处理决定。
迫于多方压力,企业随后公布一揽子补救方案:向离职学生发放一次性生活补助、无偿提供过渡性住宿支持,甚至承诺为其兜底失业期间基本生活保障。
人社局亦主动搭建援助桥梁,组织面向该批毕业生的专场双选会,联动本地五十余家企业开放逾千个适配岗位,竭力缓冲此次事件带来的职业冲击。
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外界普遍认为,此事至此已趋于收尾。
但被劝离的学生并未止步于补偿协议,而是系统梳理证据链,逐级向奔驰、大众等核心海外合作伙伴提交实名申诉材料,
同步向香港联合交易所递交正式举报函,并将关键信息同步推送至欧盟供应链合规监督平台,发起一场横跨三大洲的权益维护行动。
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一场本属国内范畴的劳资摩擦,由此演变为牵动全球供应链神经的合规警报,也为后续塞尔维亚工厂真相浮出水面埋下关键伏笔。
我始终相信,正是这次向外延伸的维权努力,撬动了更多长期被遮蔽的管理盲区,整场风波远未因一笔补偿金的支付而真正落幕。
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海外基地“一厂双标”引发众怒
就在公众注意力逐渐转移之时,8月31日凤凰网科技刊发的深度调查,再次将星宇股份推上热搜榜首。
塞尔维亚尼什工厂一名前中方工程师实名披露,厂区内部中外员工在工时安排、任务分配与责任归属等方面存在显著差异。
爆料者林喆还揭示了一条产线上心照不宣的操作惯例:
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自动化产线严禁非计划性停机,当日订单若未能全部交付,本地员工准时下班后,所有未完成工序、设备调试与清场工作,均默认由中方外派人员承接,
而最终未能履约的责任认定,也几乎全部落于中国籍员工肩头。
许多人尚未意识到这座海外工厂的战略分量。
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项目奠基仪式上,塞尔维亚总统武契奇亲临见证并发表致辞,该项目被视作星宇挺进欧洲高端汽车供应链的核心支点。
投产后,该厂主要为梅赛德斯-奔驰、宝马集团及大众汽车配套供应智能车灯系统,亦是星宇冲刺港股IPO进程中重点展示的国际化成果。
然而,熠熠生辉的品牌光环之下,实际运营逻辑令人扼腕叹息。
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据爆料显示,塞尔维亚本地雇员严格遵循法定八小时工作制。
下班铃声响起,全员即刻离岗,无人滞留加班,亦无额外任务摊派。
受制于欧洲车企严苛的ESG评估体系及当地健全的劳动立法,星宇无法对本土员工提出延时作业要求。
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但从中方总部派遣的技术骨干与管理团队,处境则大相径庭——日均工时普遍突破十小时。
当日剩余产能缺口、设备终末调试、产线复位等收尾事务,在本地员工离岗后悉数转嫁至中方人员身上,只能靠持续加班填补空缺。
更具反讽意味的是,这座承载着企业出海雄心的标杆工厂,连续多年处于财务亏损状态,全靠国内母体持续注资维持运转。
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用国内市场盈利反哺海外亏损单元,却将产能压力与加班负担,尽数压在自家外派员工身上。
我认为,这种长期亏损的经营基本面,客观决定了中方员工必须承担超出合同约定的隐性工作负荷,
这正是公众情绪剧烈反弹的根本动因,
而此轮舆情风暴,正加速与此前应届生事件形成叠加效应,共振放大负面冲击。
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“内外有别”争议持续升温
当应届生劝退事件与塞尔维亚用工差异报道并置审视,公众心理落差被瞬间拉至极限。
星宇过去十二个月持续推进组织精简:2024年末在职员工逾万人,至2025年底,总人数锐减近两千九百人,
大规模人力优化早已成为常态,应届生批量离岗不过是整体收缩策略中浮出水面的一环。
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在国内,斥资招募的硕士应届人才,面临变相降岗、强制转入流水线的命运;
奔赴海外一线的中方骨干,默默扛起超额工时与追责风险;
而塞尔维亚本地雇员,则在法律框架内享有完整工时保障与零加班文化。
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需要理性指出的是,尊重驻在国劳动法规、切实保障外籍员工合法权益,本身完全正当且值得肯定。
公众真正愤懑的焦点,并非企业善待外国员工,而是本国劳动者的基本权益,未能获得对等重视与制度性保障。
亏损产线的运营压力,最终由万里之外的中方外派人员独自消化。
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不少网友坦言,对内成本管控毫不留情,对外合规红线寸步不让,如此强烈的治理反差,令人难以释怀。
在我看来,公众诉求本质朴素而坚定:期待民族制造业领军者能秉持公平底线,珍视每一位与企业共赴征程的劳动者,
这份集体情绪,势必进一步传导至资本市场估值逻辑与海外客户合作信任体系之中。
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三重危机同步袭来
接连爆发的两起重大舆情,早已超越网络情绪宣泄层面,
星宇当前正同步承受来自核心客户、资本监管与品牌声誉的三重挤压,连锁反应已然显现。
奔驰方面已向维权学生出具加盖公章的正式回函,编号生成专属案件档案,
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明确认定星宇相关行为构成严重违背商业伦理与劳动准则,不符合其《供应商行为守则》核心条款,企业已被纳入高风险供应商动态审查名录。
首当其冲的是海外整车厂启动合规审计。此前应届生提交的投诉材料,已触发大众汽车内部专项核查机制;
奔驰亦同步启动用工合规尽职调查程序,覆盖用工流程、合同履行及员工权益保障等关键维度。
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作为星宇最重要的两大战略客户,欧洲车企向来将供应链劳工权益置于极高优先级,
若核查结论存在实质性瑕疵,后续订单稳定性将面临严峻挑战,苦心经营多年的欧洲市场根基或将动摇。
依据欧盟《企业可持续尽职调查指令》(CSDDD),上游供应商若出现系统性劳工权益缺陷,采购方须承担连带合规责任,
因此本次调查绝非形式主义走过场,而是直指风险实质的穿透式审查。
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其次,港股上市进程陡增不确定性。星宇近期刚获中国证监会境外上市备案许可,正全力推进“A+H”双轨上市布局。
港交所近年持续强化拟上市企业ESG披露质量及海外用工合规审查力度。
塞尔维亚工厂用工争议已被实名反馈至港交所上市科,个案核查程序已正式启动。
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倘若相关问题被坐实,IPO节奏极可能被迫中断,A股二级市场股价亦已因舆情承压下行。
值得注意的是,星宇过往招股说明书中曾披露劳务派遣用工比例超标的历史问题,如今接二连三的用工合规风波,无疑为上市之路再添一道实质性障碍。
另一个不容忽视的事实是:截至当前,星宇股份仍未就凤凰卫视曝光的塞尔维亚工厂用工差异问题发布任何官方声明。
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持续沉默只会助长各类猜测在网络空间野蛮生长。
我认为,企业越早公布详尽、透明的内部调查结论,越主动开展公众沟通,越有助于遏制当前局势恶化,
拖延回应不仅无助于平息质疑,反而会催化新一轮舆情海啸的形成。
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真正的全球化,不该是内外有别
从百余名应届生集中离岗,到塞尔维亚工厂用工标准差异曝光,
短短三十余天内,星宇两次陷入全国性舆论风暴中心。
过去数年,星宇累计获得各级政府就业扶持资金逾四亿元,充分享受国家对民营制造企业的政策倾斜与资源赋能,理应肩负起保障劳动者尊严的时代责任。
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走出国门建厂,本是民族工业迈向世界舞台的重要里程碑。
一家真正具备全球视野的龙头企业,既要精准对标国际规则赢得海外客户信赖,更须以同等诚意守护每一位中国员工的合法权益。
企业应对经营压力进行战略调整无可厚非,但任何决策都不得逾越劳动者基本权利的底线红线。
塞尔维亚工厂的真实运营状况究竟如何?车企与港交所的调查将得出何种结论?后续是否会出现新的关键进展?我们将持续追踪事件全貌。
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