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全新三菱帕杰罗官图 山猫回归 硬派越野拥抱新时代

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【太平洋汽车 新车频道】9月2日,三菱汽车正式发布了全新第五代帕杰罗参数图片)的官方图片及参数信息。在历经五年的沉寂后,这款外号“山猫”的传奇越野车正式回归。


外观方面,新车摒弃了上一代相对圆润的造型,回归经典的“方盒子”轮廓,呈现出强硬、挺拔的姿态。前脸采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式设计语言,灵感来源于日本剑道面具,标志性的T型LED灯组与硬朗的前格栅融为一体,并提供横向条幅与蜂窝状两种格栅样式。



车身侧面以平直的腰线与隆起的轮拱强化力量感,采用悬浮式车顶和双色车身设计,C柱的分层特殊设计增加车身层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4920mm/1925mm/1910mm,轴距为2870mm。



车尾使用贯穿式尾灯设计,T型尾灯与头灯相呼应,灯组内部细节也与C柱细节相呼应,灯带中间被PAJERO标识分隔开。



内饰方面,全新帕杰罗在保留硬派风格的同时,大幅提升了豪华感与科技感。仪表台复刻了初代车型经典的三圆仪表设计,并以全数字化形态呈现,可实时显示俯仰角、侧倾角等越野信息。



中控台搭载由两块14.3英寸大屏组成的双联屏,座椅采用2+3+2的七座布局,搭载雅马哈12扬音响系统,由雅马哈音响大师亲自调校。



动力方面,全新帕杰罗搭载了一台2.4T双涡轮增压柴油发动机,最大功率为150kW(204马力),峰值扭矩达到480N·m,传动系统匹配8速自动变速箱。


全新帕杰罗采用“梯形大梁”非承载式车身结构,显著提升车身的刚性与抗扭性能。


悬架采用前双叉臂、后五连杆的组合,兼顾了越野刚性与公路舒适性,车辆拥有30.4°的接近角和25.8°的离去角,并具备3.5吨的带刹车牵引资质。



四驱系统方面,新车搭载三菱看家的Super Select 4WD-II(超选四驱二代)系统,提供2H、4H、4HLc、4LLc四种模式,配合S-AWC(超级全轮控制)系统与后桥差速锁,提供7种驾驶模式以应对全地形路况。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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