应届生叫板常州女首富，这瓜闹大了；外籍个人股息红利不再免征个税；12306回应1元火车票；“豆包手机”本月上市……

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星宇股份批量解约校招生风波未停，奔驰、大众回应

虽然三个月的即时补贴平息了部分当事人的情绪，但星宇股份裁员风波的社会影响仍在持续。

据悉，就批量劝退校招生一事，部分人士向奔驰、大众等星宇股份下游客户投诉举报。9月1日，大众中国回应称，高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。

大众中国表示，尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。这一点同样贯穿于大众供应链体系的管理之中，其要求，各项基本价值与权利必须得到充分保障。

不久前，奔驰BPO（企业和人员保护办公室）亦通过邮件回复举报人表示，仔细审查了举报人的报告，并非常重视此关切。奔驰BPO指出，举报人描述的行为不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则，也希望业务合作伙伴遵守这些原则。奔驰BOP表示，打算将举报人报告转交给作为负责专家和专家领域的外部业务合作伙伴的同事进行进一步审查。

解析：107个应届生，给常州女首富上了一课。

一手打造起国内车灯龙头的周晓萍，常州曾经的女首富，怎么也想不到，一场校招风波，差点掀翻自己苦心经营三十多年的商业底盘。

今年7月，星宇股份一口气签下440名2026届应届生。对外宣传，这批年轻人是企业智能车灯转型的储备人才。可入职仅仅一个多月，风向突然大变。

HR分批约谈学生，甩出一道残酷的二选一。要么主动以个人原因签字离职，拿少量补偿；拒绝离职，就被调岗到一线车间打螺丝，按普工薪资重新定岗。最终，107名学生被迫离开公司。

但星宇股份显然低估了这届年轻人的战斗力，这些新人们没有只在网上哭诉，也没有排队劳动仲裁，而是把约谈录音、劳动合同、聊天记录整理成证据链，一边向劳动部门反映，一边举报到了港交所以及星宇的欧洲客户那里。

8月25日常州市人社局官方通报，直接定性企业协商方式生硬粗暴，人力资源总监当场停职。

事情闹大之后，星宇紧急拿出补救方案：发放3个月求职补贴，宿舍免费居住；11月底还没找到工作，额外再补偿6个月工资。钱补上了，但事情并没有结束。

根据公开消息，大众、奔驰已经对星宇股份“羞辱式劝退应届生”事件启动专项调查。宝马据说已经接收了举报材料，正在了解相关情况。

更关键的是，这份举报正好撞在了星宇上市审核的节骨眼上，公司刚刚完成向港交所递交H股上市申请的二次递表。

要不都说现在的年轻人整顿职场呢，这一招招全打在七寸上。

很多人疑惑，身家百亿的行业龙头，不差这点应届生工资，为什么非要赶人？

背后的根源，还是利润焦虑。下游车企销量不及预期、原材料涨价，二季度公司利润已经出现明显下滑。

在港股IPO冲刺的关键窗口期，管理层打起了短期降本的算盘。可目前来看，这笔短视的操作，代价远超想象。

讽刺的是，2026年1月，星宇股份还拿下了“常州最佳雇主10强”的称号，当时还宣传“爱、感恩、责任”的家文化，结果转眼口碑就轰然崩塌。

一边是曾经高调宣传的家文化，一边是粗暴逼退新人的现实。百亿身家的女首富，打赢了车灯赛道，却在最基础的用工管理上栽了大跟头。

降本增效没有错，但绝不能粗暴的去解雇员工。在中国社会，校招不是一种可以随时因市场环境波动而批量撤销的试用合约。

上市公司的社会责任，首先就应当体现在严肃对待给年轻人的那张offer。任何对此抱着儿戏态度甚至钻空子心态的企业，都将遭到市场的无情反噬。

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人物/声音

孙东旭宣布“美丽明天”员工年假30天

据鲁中晨报，8月31日，孙东旭新公司“美丽明天”发布视频，孙东旭在视频中称，公司所有员工每人每年享有30天年假，不包括周末及法定节假日。天权补充说，今年中秋、国庆假期将安排连休。“美丽明天”是由东方甄选前CEO孙东旭，前主播明明、天权合开的公司。

皮查伊罕见警告AI投资泡沫：如果行业过热，没有公司能免疫——包括我们

谷歌CEO皮查伊首次明确承认AI投资存在非理性成分，警告行业过热将无一幸免，堪比互联网泡沫。

据9月1日消息，皮查伊在最新访谈中指出，当前AI投资热潮已显过热迹象，称这是硅谷历史级转折点。

谷歌的年资本支出从四年前不到300亿美元飙升至今年超900亿美元，全行业在AI基础设施上的投入已超1万亿美元。

皮查伊直言，如果行业过度扩张，没有公司能免疫，包括谷歌在内，并提醒AI系统仍容易出现幻觉和错误。

马斯克：AI或使全球经济规模增加20%至30%，2027年或面临15吉瓦电力缺口

据IT之家，9月1日，马斯克在G20会议上表示，他预计AI将使全球经济规模增加约20%至30%，即每年增加约20万亿至30万亿美元。他预计，到2027年底，AI将能够完成所有数字领域的工作，即不需要人工直接操纵完成的工作。在机器人领域，马斯克预计未来10年全球人形机器人数量将超过10亿台，每台机器人的生产力至少相当于人类的5倍。他认为，人形机器人有望使全球经济规模扩大10倍以上。马斯克同时警告AI行业正面临电力供应短缺。他预计，2027年AI芯片可能面临至少15吉瓦的电力缺口，原因是AI芯片产量增速约为40%至50%。

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回应来了

宇树回应超百元报销需王兴兴审批传闻

据中新网，9月1日，“宇树员工称奖惩机制只有罚几乎没有奖”“宇树员工称超100元报销需王兴兴审批”登上热搜。对此，宇树科技方面回应记者：“很多内容不实，切勿当真。”

追觅回应放弃整车量产

9月1日，针对追觅科技造车项目终止的传闻，追觅科技相关人士向《每日经济新闻》记者表示，追觅汽车业务已经放弃量产计划，只做相应技术储备。

12306回应1元火车票

据中国银行保险报，日前，有网友发文感叹，其展示的山西平旺到大同的8824次列车和山西神池到宁武的8834次列车，票价均为1元起。20分钟左右的车程比网约车的零头还便宜，一度以为自己没睡醒产生幻觉。12306工作人员介绍，上述两次列车属于普速绿皮慢火车，没有空调，可以开窗透气，有电扇。主要是为了方便沿线居民出行，属于公益火车。

宜家中国回应降价传闻：暂未接到降价通知

据中新经纬，9月1日，有消息称，宜家将对1500多款商品进行15%至25%的降价，其中主要集中在欧洲市场。国内市场是否同步降价？对此，以消费者身份致电宜家中国官方客服，客服表示：“目前没有相关产品要降价的通知，具体价格以官网显示为准。如果购买一礼拜左右出现价格调整，可重新咨询官方电话。”此外，宜家官方小程序客服也表示，暂未接到降价通知。

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政策/数据

《微短剧发展管理办法》9月1日起正式施行

据央视新闻，国家广播电视总局日前公布的《微短剧发展管理办法》9月1日正式施行。这是中国首部针对微短剧领域的专项部门规章，法律效力层级高于此前行业指引类规范性文件。《办法》核心确立分类分级管理机制，根据投资额度与题材属性，将微短剧划分为一类、二类、三类三个层级，对应不同的备案与审核要求。《办法》规定，使用人工智能技术生成、制作的微短剧，制作机构和播出单位应当遵守国家有关规定，并依据有关规定在每集明显位置添加提示标识。这既是对观众知情权的保障，也是对AI内容创作的规范引导。

外籍个人股息红利不再免征个税

日前，财政部、国家税务总局联合发布公告，从9月1日起，外籍个人从外商投资企业取得的股息红利所得，不再免征个人所得税。政策调整后，根据我国个人所得税法规定，外籍个人从外商投资企业取得的股息红利所得，也应按照“利息、股息、红利所得”项目缴纳个人所得税，适用20%税率。

科技部：我国成为创新力上升最快的国家之一

9月1日，科技部中国科学技术信息研究所所长陈宝明表示，根据世界知识产权组织《2025年全球创新指数报告》排名，我国已经达到世界第10位，根据我国国家创新指数综合排名，我国已经进入世界第9位。从这两个指数评价来看，我国都是唯一进入世界前十的中等收入国家。我国正从全球科技参与者、贡献者向开拓者、引领者加速转变，成为创新力上升最快的国家之一。

德勤预测2050年月球经济规模有望达到5660亿美元

据新浪财经，咨询巨头德勤（Deloitte）近日发布一份报告，尝试估算月球经济的价值，同时也梳理出人类登月之后会接踵而至的各类未知问题，例如就地获取火箭燃料、开采矿产，以及建设数据中心制造中心等。德勤在报告中预测，在加速增长情景下，到2050 年月球经济规模有望达到5660 亿美元；而在更为保守的情景中，这一数值为3430亿美元。除此之外，德勤还测算出另有5410亿美元的潜在价值，来源于太空领域的科学进步、新型能源以及创新商业应用。这部分属于“未知领域”，代表未来一切有可能实现的机遇。

12.86亿千瓦！我国光伏发电装机历史性超过煤电

国家能源局9月1日宣布，我国光伏发电装机历史性超过煤电，成为装机规模最大的电源品类。数据显示，截至今年7月底，我国光伏发电装机容量达到12.86亿千瓦，其中集中式光伏7.04亿千瓦、分布式光伏5.82亿千瓦；煤电发电装机容量12.85亿千瓦。从能源结构看，截至今年7月底，全国发电装机容量达40.8亿千瓦，光伏发电装机容量占总装机比重超30%。今年1月至7月，全国新增发电装机容量达19397万千瓦，其中，光伏发电累计新增装机容量8565万千瓦，占比超40%。从产业布局看，我国已建成完备的光伏全产业链研发设计和集成制造体系，“十四五”时期光伏发电转换效率等屡次突破世界纪录，实现技术持续迭代和成本快速下降。

今年铁路暑运全国铁路累计发送旅客9.54亿人次

8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客9.54亿人次，国家铁路累计发送货物6.8亿吨，铁路运输安全平稳有序。一是客运能力供给有效增加。加大运力投放，全国铁路日均安排开行旅客列车11623列。二是铁旅融合打造消费新场景。暑运以来，全国铁路累计开行旅游列车699列，其中旅游专列415列、旅游专线284列。三是旅客出行体验持续提升。积极推广新型票制服务，做好铁路畅行码、静音车厢、便捷换乘、互联网订餐等在途服务。提供“爱宠行”“轻装行”“自行车随身行”等个性化服务。

1至7月，中国与东盟贸易总额达到7444.1亿美元，同比增长24.7%

2025年，中国与东盟双边贸易额首次突破万亿美元大关，达到1.05万亿美元，同比增长7.4%。中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴的地位，东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴。今年1至7月，中国与东盟贸易总额达到7444.1亿美元，同比增长24.7%，占同期中国外贸总额比重上升至21.8%。广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁表示，东帝汶首次以共办方的身份亮相，这也是东盟扩容以后11国首次在南宁聚齐了“全家福”。

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公司动态

4000亿元市值“果链一哥”：已回购10亿元股份

9月1日晚间，“果链一哥”立讯精密发布《关于股份回购进展情况的公告》，披露了公司股份回购的最新进展。截至2026年8月31日，公司已累计回购股份1766.54万股，占公司总股本的0.23%，成交总金额约9.999亿元。

离职员工称宇树薪资偏低

据财经杂志，日前，多位接近宇树人士告诉记者，宇树的工资在行业内并不算高。一位宇树离职员工表示，和过去工业机器人公司相比，宇树的薪资会高出一些，但和2023年之后兴起的具身智能创业公司相比，宇树的薪资水平偏低。两名员工提到，宇树一般员工涨薪的幅度相比行业普遍水平是更低的，工作强度并不低。有员工称，早期在996大小周的工作制度外还要额外每天加班。有老员工表示，去年和今年是宇树核心骨干流失率最高的两年。

胖东来，公布最新业绩

据红星新闻，9月1日，胖东来创始人于东来在个人账号发布胖东来经营数据。数据显示，胖东来2026年前8个月销售额超过195亿，同比增长26.98%，其中超市业态销售额达107亿元。门店情况中，时代广场门店销售额超44亿元。

存储短缺或持续到2030年，SK海力士CEO再谈内存涨价

据新浪财经，据报道，SK海力士CEO Kwak Noh-Jung在近日的美国新厂动工仪式上表示，当前看不到存储市场有任何下行迹象，存储短缺预计将持续到2030年底。SK海力士对内存市场的缓解时间点一改再改，不久前还说2028年有望松动，7月又说2027年将是行业史上最艰难的一年，现在直接推到2030年底。Kwak解释称，AI存储正在从标准化量产产品变成定制化产品，未来即使需求回落，也不会像过去几十年那样出现暴跌，而是在计划水平上平稳回落。换言之，DDR5即使在危机峰值过后也会维持高价。

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科技快讯

“豆包手机”本月上市

9月1日，界面新闻获悉，努比亚NaviX Ultra已正式获得工信部入网许可，完成从大模型备案到终端入网的完整合规流程，将正式开启规模化商用。

据悉，该机将搭载豆包手机助手，定位量产旗舰，计划于9月上市并开售。

阿里云宣布Qwen3-VL-Rerank模型降价

据大河财立方，9月1日，阿里云公告，大模型服务平台百炼将于北京时间2026年8月31日10:13:53起，对北京地域Qwen3-VL-Rerank模型计费单价进行下调调整：将文本输入从0.7元/百万tokens下调至0.5元/百万tokens，多模态输入从1.8元/百万tokens下调至0.5元/百万tokens。

Manus正式恢复独立运营

据界面新闻9月1日，通用AI智能体公司Manus宣布正式恢复独立运营，肖弘、张涛和季逸超组成的原创始团队将继续领导公司。Manus表示，作为一家独立的AI智能体实验室，将继续突破通用AI智能体的边界，将新功能转化为产品，帮助用户应对复杂任务，并在日常生活和工作中取得更大成就。

Marvis上线自定义模型功能，支持接入Kimi、智谱GLM等主流模型

据DoNews，腾讯旗下操作系统层级的AI助手Marvis正式上线“自定义模型”功能。用户现可在 Marvis中自由接入采用行业通用接口标准的第三方模型，包括腾讯云、阿里云、DeepSeek、Minimax、Kimi、智谱、小米等厂商提供和支持的主流模型，同时也支持接入本地部署的开源模型，并可在不同设备间同步使用。

华为Mate XT 2首次搭载硬件级防窥

据新浪财经，9月1日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布，华为Mate XT 2非凡大师搭载灵盾防窥屏，也是大屏产品首次搭载硬件级防窥，双击背屏可开启防窥功能。

比亚迪推出自研车规级4D毫米波雷达芯片

据证券时报，9月1日，比亚迪半导体宣布推出以璇玑A3为算力中心的卫星架构4D毫米波雷达芯片。据介绍，此款8T8R MMIC芯片针对卫星架构设计配置了MIPI CSI-2高速接口，兼容多款主流串行加串器（SerDes），可无缝对接多款主流智驾芯片平台。同时，该芯片已完成与“璇玑A3”智驾芯片的联调适配。基于该芯片的解决方案，可全面覆盖L2~L4级智能驾驶应用。比亚迪半导体还将陆续推出4T4R MMIC、面向车内和侧门感知的6T6R SOC，以及UWB SOC等产品。

商业洞察视频号开通啦

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