辽宁
Hafnia正式换帅！联合创始人Søren接任CEO
9月1日，全球最大的成品油及化学品船运营平台之一Hafnia正式完成最高管理层交接。Søren Steenberg Jensen正式出任Hafnia首席执行官（CEO），接替长期执掌公司的Mikael Øpstun Skov。
Hafnia当天确认CEO交接已经完成，并表示此次调整不会改变公司既定战略和运营方向。Søren也在LinkedIn宣布履新。他表示，未来将继续聚焦商业执行、可靠运营、数字化以及企业文化建设。
联合创始人接班
今年6月30日，Hafnia宣布，Mikael Skov将于9月1日卸任CEO，董事会同时决定由时任执行副总裁兼资产管理负责人（EVP, Head of Asset Management）Søren Steenberg Jensen接任。
Søren是Hafnia联合创始人之一，拥有超过30年的航运从业经验，长期深耕船舶运营、租船和资产管理。在升任CEO前，他主要负责Hafnia资产管理业务，并曾负责船舶买卖及相关项目，还曾担任Hafnia与日本商船三井（MOL）合资公司Straits Tankers Pte Ltd CEO。
加入Hafnia体系之前，Søren曾在TORM工作约10年，并在A.P. Møller-Maersk从事船舶运营和租船业务。
这意味着，Hafnia此次选择了一位深度参与公司发展、船队投资和资产配置的内部管理者接班，管理层延续性较强。
Mikael Skov拟进入董事会
随着Søren正式履职，Mikael Skov结束了长期担任Hafnia最高管理者的阶段。
Skov自2010年以来一直领导Hafnia，并在公司发展成为全球主要成品油轮运营平台的过程中发挥重要作用。2019年Hafnia Tankers与BW Tankers合并后，他继续担任合并后公司的CEO。
卸任CEO后，Skov仍有望继续参与Hafnia未来发展。
根据公司最新公告，Hafnia计划于9月23日在新加坡召开特别股东大会，审议任命Mikael Øpstun Skov为公司董事。
若获股东批准，Skov将从日常经营管理转向董事会，而新任CEO则继续由内部核心管理团队接棒。
174艘船的平台进入新阶段
Søren接手的Hafnia已经是全球成品油轮市场规模最大的商业运营平台之一。
根据Hafnia官网数据，公司目前商业船队涉及174艘船舶，其中87艘为自有船舶，其余包括运营船、光船租赁船和期租船等，船型覆盖LR2、LR1、MR、Handy及化学品船。
公司同时运营多个商业联营池，大量船舶参与现货市场运营，因此商业执行、船队部署和资产配置能力直接关系其盈利表现。
值得注意的是，Søren此前长期主管Asset Management。随着他升任CEO，资产管理、资本配置以及船队效率有望继续成为Hafnia管理重点。
他在履新时将未来方向概括为：“continuity where it matters and improvement where we can”——该延续的保持延续，有提升空间的继续提升。
对于已经形成庞大船队和成熟商业平台的Hafnia而言，新管理层面临的核心课题也十分清晰：继续提升船队效率和商业执行能力，并在油轮市场周期变化中保持资本纪律和资产配置优势。
Hafnia由此正式进入Søren Steenberg Jensen掌舵的新阶段。
【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至media@xindemarine.com邮箱。
联系主编 Contact
陈洋 Chen Yang
电话/微信：15998511960
yangchen@xindemarine.com
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
