参与马航MH370客机、“桑吉”轮救援，90后女船长“在失望里打捞希望”

来源：滚动播报

（来源：上观新闻）

“海巡”01轮船长詹春珮工作照

“七一”那天，在人民大会堂，上海海事局东海海巡执法总队巡航管理科副科长、“海巡01”轮船长詹春珮，获得了“全国优秀共产党员”的荣誉。身着洁白海事制服的她，挺拔如竹、气质清朗。

那一刻，她脑中闪过一些有光的瞬间：黑暗里救援船只上象征希望的点点白光，船只快要靠岸时堤坝“只有在船上可以看到的淡黄色”，还有大学时决赛场上，在学校舞龙队扛“龙头”时全神盯着、头顶闪动的橘色。

扛起“龙头”

“龙头”，是整支舞龙队的核心。龙头控制着方向和高低姿态，跑快了龙身跟不上，跑慢了队形会塌。方向稍有偏差，整条龙都会跟着错。

詹春珮说，在大学舞龙队时，自己从没想过成为“龙头”。“‘稀里糊涂’成了，后来就顺其自然了。”这份“顺其自然”，是她做事的一种习惯：不问结果，先埋头苦干。

就像十三年前，她没想过自己未来会成为一名船长。2013年，她从航海专业毕业，加入海事局。那时，航海行业鲜少接纳女性跑船。对她来说，来到海事局能上船实习，可以实现“想跑船”这个朴素梦想。她没多想，就“一头扎了进去”。

失望里打捞希望

刚“扎”入行业，首先要面对为期一年的准军事化训练：一月军训磨意志，四月理论夯功底，七月轮岗练实操。她不怕这些。就像年少时参加舞龙队，负重跑和力量训练是常事。她心里隐隐期待实战。而第一次出海任务，她就吐得昏天黑地。

2014年3月8日，马航MH370客机失联，“海巡01”轮是中方舰队的指挥船。刚参与工作一年多的詹春珮主动请缨替补，赴远洋驻守两月。习惯了平缓水面的她，第一次直面远洋巨浪，一天吐八九次是常事。“大海面前，大家都一样，经验再丰富的船员也可能晕，尽力克服就好。”她谢绝了照顾。

她将这次任务与“桑吉”轮救援事件归纳于“传奇”。2018年，满载11万吨凝析油的“桑吉”轮在东海发生碰撞后燃爆。休假中的詹春珮接到指令，火速赶赴事发水域。这是全球首例凝析油爆燃事故，几乎没有经验可循。在无处置先例的高危环境里，时任二副的她协助船长指挥协调，直面有毒烟气与持续明火。坚守117天，这道海上安全防线被死死守住。回家后打开电视机看到央视的报道，她才后知后觉，感受到这次救援的难度。

詹春珮工作照

真正让她“沉下来做事”的，不是传奇任务，而是接纳“失望”。深夜救援，海面墨色无边，航行迟缓，抵达现场时，常常错过黄金救援时段。入目多是残船沧海，能找到一个遇难者、标记一个沉船坐标，已是万幸。她直白地说：“我的日常工作，就是在失望里打捞希望。”

打捞希望很难，有时需要运气，更多是坚持“别放弃”。2015年长江口渔船倾覆，初判无人生还。詹春珮当时是三副，在驾驶台协助船长。她心里只有一个念头：“再试一试。”最后，再次放出小艇。在反复敲击船底后，船舱里传来了幸存者微弱的回应。从那艘翻扣了36个小时的渔船下，最终救出了一名幸存者。

刚柔并济的“海上花木兰”

詹春珮被亲切地称为“海上花木兰”。但她自评“好像是个‘淡人’（网络流行语，此处意为心态平稳、享受宁静）”。这个面容清瘦、总是高高束着马尾的船长温和一笑。

“淡人”有些特质跟詹春珮并非很契合，她骨子里有股韧劲。劈波斩浪是她的常态，她并不畏惧什么，但也有“不平静”的时候。只埋头钻研业务时，她尚且自在，升任船长后，统筹队伍、运营创新工作室等工作成了她一道不小的关口。聊起生死一线的救援，她言语简单，聊到带队治船的心得，却有着说不尽的体悟：船长不能只顾及一己感受，一言一行都牵系整艘船，航行安全、船员起居、应急抢险都要全盘考量，刚柔并济，照看好海上这个流动的大家庭。

她心里的标杆，是“海巡01”轮老船长姜龙。姜船长技术扎实，更懂得体恤船员冷暖，是全船上下公认的“主心骨”。詹春珮始终以他为标杆，一心要做一名技术过硬、心底柔软的船长。

这个“90后”女船长也有孩子气的一面。詹春珮曾在抖音上有个小号，默默做知识科普。科普海上遇险怎么自救，分享大船如何放出小艇。

这样的船长，不减威严，自与船员打成一片。航行间隙午饭时分，她爱拉着船员闲话。她也是个很标准的“干饭人”，看到餐桌上有应季小龙虾会很开心，也惦记一口肉饼。船上每个人的特长她都记在心里，谁善操作无人机，谁精通视频拍摄剪辑，她会在来访者面前骄傲地“大夸特夸”。

问起她想对青年说些什么，她最先关心的是：“要好好吃饭，好好睡觉。”像个大姐姐一样，语气里带着不容置疑的关切。

荣光属于集体“海上赶路人”

从三副、二副到如今执掌“海巡01”轮，詹春珮对“船长”二字的理解，越来越具体。这是另一种形式的“龙头”。她想到舞龙队训练，最难的是配合鼓乐展现龙的精气神。她觉得要当好“船长”，跟当“龙头”一样，要有精气神，这样团队才有团魂。

这份向海奉献的初心，还要追溯到少年时代。从小接触的亲戚朋友中，不乏教师、军人、警察，在环境和家风浸润下，她高中时便向往奉献型岗位。她曾给自己定下两种人生选择：要么静静拉长岁月，静观时代变迁；要么拓宽生命的宽度，活出有分量、有光亮的时刻。

工作多年，屡获荣誉，詹春珮始终谦逊。2012年她成为预备党员，次年正式入党。没有慷慨激昂的誓言，只在心底默默立下一条朴素底线：不给党组织抹黑，守住本心，踏踏实实做好每一件事。

在她眼中，这些沉甸甸的荣光从来不属于某一人。无数海事人日夜驻守海面、常年搏击风浪，褒奖属于整个并肩打拼的群体，“我只是万千一线航海者里，有幸代表众人登台的一员”。

捧着“全国优秀共产党员”这份认可，她给自己定下新的坐标：当好一线船员的代言人，踏实地守好分内职责，尽力拓宽自身能创造的价值。用自己踏浪前行的经历，给迷茫青年、坚守岗位的同行带去一点前行底气。

常年往返远洋，茫茫海域、漫漫巡航，职业偶有倦怠是“海上人”绕不开的考验。詹春珮自有支撑自己的力量：一场场生死搜救、一次次远航值守，船上船员如家人一般默契，共渡风浪的温情便可冲淡离岸日久的疲惫。“还有社会对海上救援岗位包容认可”，让她充满职业荣誉感。

偶然有人议论她做事“太拼”，她看得仍然很“淡”。于她而言，淡极始知花更艳。对专业常怀敬畏、凡事力求周全，是对航海这份事业最基本的交代。

万顷海域，风浪不息，詹春珮奔赴海洋的初心分毫未改。航行途中，常能邂逅漫天绚烂晚霞。她知道“壮丽会过去，印象最深的还是返航时堤岸那一抹浅黄”，平淡而生动。

原标题：《参与马航MH370客机、“桑吉”轮救援，90后女船长“在失望里打捞希望”》

栏目主编：常征 文字编辑：上海支部生活

来源：作者：解放日报 见习记者李瑶瑶