最近,昊铂埃安公布了最新销量数据,8月份终端销量达36383辆,同比增长34.53%,已实现连续6个月同比两位数正增长。
存量竞争时代,单一爆款难以托住长期走势,多车型协同发力,才能对抗市场波动。从昊铂埃安公布的车型数据来看,埃安i60连续六个月销量过万,位列A级新能源SUV TOP3,埃安N60斩获10万-13万元激光雷达SUV销量第一。
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全新车系Ray首款车型Ray7上月迎来正式亮相。作为埃安焕新Logo第一车,Ray7全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合与EMB全电线控制动等领先技术。新车具备超级底盘、超级三电、超级智能、超高颜值四大核心亮点,标志着品牌年轻化转型迈出关键一步。
C端市场已成为助力昊铂埃安销量持续增长的主要抓手。2026年以来,昊铂埃安C端占比已稳定在81%高位。这意味着,每10个选择该品牌新品的消费者中,就有8个是私人用户。
值得一提的是,埃安主力车型基本卡在8万-20万元这个最大的家用车市场。该价格区间的用户,最关心的是空间够不够大、科技强不强、续航实不实在、用着省不省心。依托规模效应与可控的产业链,埃安通过核心三电自研自产、零部件规模化集采优化成本,实现定价上有诚意,同时把产品体验拉满。i60在竞争最激烈的A级SUV市场站稳脚跟,N60把高阶智能辅助驾驶与非晶合金电驱下放到10万级,8万多的UT搭载宁德时代530公里续航。
2026年的中国车市,结构性调整持续深化。乘联会最新数据预测,8月全国乘用车市场零售约为158万辆,同比降幅仍超20%。燃油车加剧退潮,新能源增速放缓,尾部出清加速,行业整体仍在低位运行。在大盘持续承压的背景下,昊铂埃安实现了从“逆势增长”到“逆势成常态”,印证了体系改革的成效。
采写:南都·湾财社记者 梁罗喆
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