四川
话说“林肯”号从中东离开，兜兜转转12天，总算到达了休假胜地，泰国芭堤雅市。而航母要停在泰国林查班港，另外两艘伴随舰分别停靠是拉差和马达普港，停靠时间为9月2日到6日。
关于美国海军进入泰国休整这个事情，从美国航母还没有到泰国，就已经传得沸沸扬扬。因为美军的口碑和泰国芭堤雅市的特殊性，放在一起那也算是天雷勾地火，烈火遇干柴。
当然，为了维护美军的口碑，泰国当地政府和美军也下足了功夫。
一句话，你来我们欢迎，但是不能乱来！
主要是美军和芭堤雅市存在双向需要，所以很多话不能明说。毕竟对于芭堤雅市而言，这帮在海上已经飘了286天的美国海军士兵，就是一群最有消费能力的消费者。
据推测这5000美军士兵的每天人均消费额度可能在1000到3000泰铢之间，初步经济收益约为500万到1500万泰铢，也就是人民币101万到303万左右。停靠4到5天，最高收益就可以达到1500万人民币。
而且，美军对这次停靠芭堤雅也是十分期待，在靠岸之初就传出了“林肯”号士兵积累的薪水就等着花出去的消息。
当然，对芭堤雅当地来说，美军停留四五天带来的消费额度，与当地约600亿泰铢的经济产值来说，并不算高，甚至可以说是九牛一毛。美国大兵登陆的地方，往往就是一张广告牌，泰国要的或许就是这样的曝光度。
随着经济收入和曝光度一起到来的，是当地政府对社会秩序、市场公平、法外管理等实际隐患的担忧。于是，泰国方面做的主要工作是，检查商场和商铺的价格标签、食品卫生，并要求当地商家不要店大欺客，要公平竞争。
同时大力向民众宣传应该以“热情”的态度欢迎美国士兵，营造良好的印象，鼓励游客再次光临春武里府。
而美军方面做的工作是，进行纪律教育，同时严禁美军士兵进入当地的“第六街”等地段。
从这里也可以看出，不论是消费者还是经营者，都清楚对方的底色，但该赚的钱一分不能少，不该出的丑也尽量不要出。
但是当“林肯”离开中东的那一刻，宣布将进入泰国芭堤雅的时候，就已经处在了全球媒体的聚光灯下，所有人都在关注，这艘连水线都被锈蚀成绿色的航母上，下来的士兵会闹出哪些新闻。
而BBC则关注美军士兵在当地的珠宝消费，据当地从业人员所说，他们“只是希望他们能在这里多花些钱”。
可以说，在海外部署了200多天的“林肯”号，不仅舰体锈迹斑斑，战力情况难以预测；就连美国士兵也急需打点润滑油，除除锈。另外，我们需要注意到，这背后反映的另外两个问题是，现在美国明面上还有11艘航母，“福特”级的二号舰也入列在望。
而能够随时调动，满足美国全球军事威慑需求的航母，却是一只手都数得过来了。“林肯”撤下去养伤，“华盛顿”号去接班，就直接导致美军在亚太方向缺少航母坐镇。不得已，又只能调“罗斯福”号去中东，然后让“华盛顿”号重回亚太。
其常态可用率不足40%，同一时间能在外执勤的航母仅三四艘。在这样的情况下，美军内部又频繁曝出士兵心理问题，更是影响了美军航母战斗群的战力。
而真正致命的一点还在于，美军在外辛辛苦苦打仗，可能最后连一个身后事都不得圆满。
“林肯”号上的士兵，倒是去泰国度假了。美国空军却传出了“此阵亡非彼阵亡”的新闻。据美国阿拉巴马州媒体AL，8月31日报道，一名美国空军少校的遗孀利比·克林纳日前收到通知称，由于美国没有对伊朗正式宣战，所以他们不能领取包括“敌方火力或急袭火力危险津贴”和“战区免税”等福利。
这个问题大概了解了一下，美军相关福利的核心判定标准是任务区域的危险等级认定和任务性质，而非是否正式宣战。如果涉事人员所在区域未被官方纳入危险津贴或战区免税适用名单，则无法领取，这与“未宣战”无直接因果关系。
这种判定标准却存在现实操作空间，战区认定完全是美国战争部的行政操作，没有公开透明的统一判定标准。
就像此次对伊作战，美国战争部没有发布过将伊朗及周边冲突海域列为“法定战斗区域”的正式公告，就意味着无法在法律层面认定该地区是战区，而在该地区作战的美国军人也就没法认为是符合法定程序的作战人员。
这就容易造成仗打了，人没了，可能身后事办不成的情况。
还是那句话，赫赫无名的赫排长，在算账这一块也是一把好手，尤其是替懂王省钱、保面子的时候。
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