北京
乌克兰空军正面临一个尴尬的困境：战机还在，导弹却快打光了。据美国“战区”网站报道，乌空军高级指挥官近日透露，F-16战机空空导弹严重短缺，部分昼间防空任务甚至不得不完全依赖机炮来拦截俄罗斯目标。
这并非夸大其词。乌空军第107联队指挥官“幽灵”向媒体证实了这一消息，直言“任何飞机没了武器都将变得无用”。作为乌克兰最早获得的西方制造战机，F-16自2024年以来一直承担着繁重的作战任务——拦截自杀式无人机、巡航导弹，与俄军战机交战，还要执行对地攻击。如今，射程较远的AIM-120和较近的AIM-9导弹已成为“紧俏资源”，供应情况直接决定了战机出动能执行什么任务。
导弹“配给制”，战机“看弹下菜”
Newsmax记者谢尔比·怀尔德在报道中提到，乌克兰空军可能正“随时紧盯援助导弹运进乌克兰”，甚至到了按小时乃至分钟等待导弹送至飞机所在地的程度。乌克兰人关心的核心问题是：导弹能否准时送到，以应对俄罗斯的下一次大规模空袭。
这种“配给制”状态意味着，即便飞机随时待命、飞行员做好战斗准备，没有足够的导弹，一切也是徒劳。“幽灵”表示，当前的首要目标是拦截巡航导弹，保护乌境内重要目标免遭自杀式无人机攻击。但导弹库存的紧张，让每一次升空都变成精打细算的“算计”。
不过，尽管面临弹药困境，“幽灵”对F-16战机本身评价颇高。他表示，相比乌军原有的苏-27、米格-29等战机，F-16完全是一种全新的“技术飞跃”。
机炮拦截：无奈之选，风险极高
F-16本身安装了一门M61A1“火神”20毫米6管航炮，但用航炮拦截空中目标与发射导弹存在本质不同，风险极大。尤其在使用航炮拦截“低、慢、小”目标时，危险在夜间尤为突出。
事实上，乌军最迟在去年就已尝试用F-16进行航炮拦截。2025年5月，乌空军曾宣布一起事故：一名飞行员在夜间成功拦截三个空中目标后，因导弹耗尽改用机炮射击第四个目标时，“飞机发生故障”坠毁，飞行员跳伞逃生。这起事故，正是导弹短缺困境下的一个惨痛注脚。
理论上，乌空军还可以使用“先进精确杀伤武器系统Ⅱ”（APKWS Ⅱ）——一种70毫米激光制导火箭弹，号称也能拦截无人机和亚音速巡航导弹，且成本更低。但“幽灵”在采访中特别呼吁，乌克兰需要更多防御武器，包括“爱国者”防空拦截弹、AIM-9和AIM-120空空导弹。他强调，仅仅援助更多飞机是不够的，可持续的弹药储备才是维持战机作战能力的关键。
全球弹药危机：不只是乌克兰的问题
乌克兰空军的弹药困境，只是近期美国全球弹药储备危机的一个缩影。最初是“爱国者”拦截弹大量消耗却产能不足，如今危机已向更基础的弹药类别蔓延——比如F-16所需的空空导弹。
这并非乌克兰一国造成。今年初美以主动挑起中东战事的大量消耗，以及全球范围内对先进防空武器水涨船高的需求，都共同加剧了问题的严重性。糟糕的武器弹药产能跟不上消耗速度，导致本就稀少的弹药在全球范围进一步被稀释。
更棘手的是，急需AIM-9与AIM-120的还不止乌空军的F-16。一些地面防空系统也使用这两种弹药，特别是NASAMS防空系统发射的就是AIM-120。这无疑让空空导弹“粥少僧多”的情况雪上加霜。
两条出路：增产与断供
面对困境，“幽灵”提出了两个方向的建议。一是呼吁美国至少努力增加产量，或者让乌克兰能在本国或就近的欧洲国家生产相关弹药。二是“源头解决”——呼吁美欧进一步扩大对俄制裁，切断“俄罗斯获得关键零件的渠道”，从而阻止俄罗斯使用从国际上获取的两用或民用部件生产导弹、无人机，以减轻乌克兰面临的空袭压力。
这场弹药危机何时能解，目前尚无明确答案。但可以确定的是，对于乌克兰空军而言，每一枚导弹的抵达时间，都直接关系到下一次空袭中能否守住天空。
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