没有方向盘、没有踏板！特斯拉 CyberCab 开始上路载客了

AI范儿 · 行业观察⏱ 6 分钟

奥斯汀市中心，几辆金色的 Cybercab 混在车流里。

一辆从路口开过去，后面又跟上来两辆。旁边是公交、SUV，还有站在路边举手机的人。画面有点乱，和特斯拉宣传片里的夜景差得挺远。

我更愿意看这些街拍。

9 月 3 日，Cybercab 开始在奥斯汀部分区域载客。车里没有方向盘、踏板和后视镜。

2024 年发布会上的样车终于开进了普通道路。

▲ 图：多辆 Cybercab 行驶在奥斯汀街头

01这回车真上街了

官方宣传片有夜景、航拍和车身特写，看不出车在真实道路上跑得怎么样。

路人拍下来的三分多钟就真实的多。

▲ 视频：多辆 Cybercab 行驶在奥斯汀街头

特斯拉在今年第二季度的财报材料里说，Cybercab 已经开始生产，量产车型也在公共道路上做工程测试。7 月，员工开始在得州超级工厂园区内试乘。奥斯汀的部分乘客也坐进去了。

服务只覆盖奥斯汀的有限区域，发布活动采用邀请制。普通人什么时候可以随叫随到，特斯拉没说。

截至 8 月 31 日，特斯拉在得州登记的 Cybercab 增至45 辆，其中 38 辆是近期增加的。登记数量不等于当天投入载客的数量。

所以其实是有限投放，并不是像有些媒体写的“无人出租车全面落地”，也不是“奥斯汀满街都是 Cybercab”。等当地人打开 App，可能一辆也叫不到。

▲ 图：Cybercab 车队出现在普通车流中

02车里没人能接管

乘客体验视频里，人坐进去以后，面前只有一块屏幕。

他在屏幕上确认车辆和行程，点下开始。车辆动起来，屏幕显示路线、汽车和行人，空调和座椅也在这里调。

看着那块空荡荡的前舱，还是会让人有点不知所措。

过去看 FSD 测试，驾驶员的手总在方向盘旁边。系统拿不准，脚还能踩刹车。Cybercab 把这条退路删掉了。

特斯拉过去提醒驾驶员随时准备接管，这句话放在 Cybercab 上已经没法用了，车里没有可接管的装置。

▲ 图：Cybercab 前舱没有方向盘和踏板

▲ 图：乘客通过中控屏确认并开始行程

Waymo 的无人出租车保留了驾驶装置，多数时候没人碰。Cybercab 没给乘客留驾驶位。碰到施工改道，或者乘客突然不舒服，都得靠车辆和运营团队处理。

这些视频只能看到 Cybercab 正常行驶，不能证明它遇到突发情况也能处理好。自动驾驶是否安全，往往就取决于出问题时的那几秒，而公开视频很少拍到这些情况。

另一段车内视频写着“Safety monitor in engineering vehicle”，工程测试车里有安全监控人员。

▲ 图：视频标注工程测试车内有安全监控人员

这行小字比宣传片诚实。网上流传的车内视频混着工程测试、员工试乘和乘客体验，不能全算作无人运营记录。至少这辆工程车里，有人在看着。

03特斯拉想把车铺开

特斯拉做 Cybercab，要算车队规模和每公里成本。

它准备自己造车和运营车队，通过 Robotaxi App 接单，自动驾驶系统也由自己训练。如果以后允许车主把自己的特斯拉接入网络，车队还能扩大。马斯克讲了很多年，这部分一直没变。

Waymo 走得更早。它的车除了摄像头，还装了激光雷达和雷达。

第三方统计称，Waymo 已有超过4000 辆无安全员车辆，覆盖 14 座城市；特斯拉在得州和佛罗里达的同类车辆超过 200 辆。

特斯拉想用摄像头、神经网络和自己的工厂追上这段差距。传感器少，车价和维护成本有机会压低。等数量到了几千辆，成本和故障率才会给出答案。

Cybercab 上路当天，特斯拉股价上涨超过 5%。过去几年，特斯拉的汽车销量和利润承受压力，Robotaxi 成了公司估值里绕不过去的一项。

车队到了几千辆，偶发错误会进入事故记录、维修单和监管文件。

04监管已经找上门

Cybercab 刚开始载客，美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 就表示正在评估此次部署。

现有汽车安全规则默认车里有人驾驶，方向盘、踏板和后视镜都有对应要求。Cybercab 把这些部件删掉了，特斯拉要解释车辆如何满足安全要求，也要面对事故责任和运营许可问题。

乘客愿不愿意坐，可能更麻烦。

Pew Research Center 今年 2 月的调查显示，七成美国成年人对乘坐无人驾驶汽车“不太舒服”或“完全不舒服”。

以前的 Robotaxi 看起来像普通汽车。坐进 Cybercab，前面那块空位置会提醒你，遇到问题时只能等系统处理。

特斯拉表示，Cybercab 将从 9 月中旬开始在北京、上海等城市展出，这是它在国内第一次公开亮相。

这轮活动只展示车辆设计和技术方案，不涉及在中国销售，也没有在中国开展无人驾驶网约车业务的安排。到北京、上海展出，和在中国落地 Robotaxi，中间还差着很远。

05资料来源

https://www.tesla.com/robotaxi/riderguides/cybercab/en_us

https://ir.tesla.com/_flysystem/s3/sec/000162828026049213/tsla-20260722-gen.pdf

https://finance.yahoo.com/news/tesla-starts-cybercab-rides-austin-014747138.html

https://apnews.com/article/tesla-cybercab-austin-elon-musk-driverless-8791add840f4debbc41bcaa9d1e64561

如果现在来接你的就是这辆 Cybercab，你会上车吗？

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