隐藏在“三线”的万亿城市，哪个是你意想不到的？

在我国考量一个城市的等级，往往要结合这座城市在省内、地区周边的影响力，城区的发展规模和常住人口数量，以及所创造的GDP总量，进行评级分出一线城市、二线城市（新一线）、三线城市和四线城市。一般来说GDP超过万亿规模的都会出现在前两个榜单中，但却有4个万亿城市属于例外，被归到三线城市当中，一起看看都是哪些城市。

援引国家统计局官网

河北唐山

唐山市地处河北省的东北部，南临渤海，北依燕山，毗邻京津两大直辖市，是华北地区与东北地区连接的咽喉要道，京哈、大秦铁路穿梭于此，握有全球沿海第二大货物吞吐量的唐山港，地理位置显著，辖区总面积13472平方公里，常住人口772.28万。

唐山市在2024年创造了10003.9亿的GDP数据，是河北省内唯一的万亿城市，断崖式领先省会石家庄市，但却被归类的三线城市，属实憋屈。不过要仔细观察唐山市的经济结构，也能看出端倪。

唐山市的最初是依托强大的工矿业而起家的，从清末的开滦煤矿、第一条铁路、蒸汽机车，到首钢搬迁曹妃甸，唐山市的经济结构都过于依赖重工业，第二产业占比高达51%，远超全国平均水平，第三产业占比偏低。

唐山市区距离北京、天津都在一个小时车程范围，被称作北京的后花园，城区人口很容易虹吸到京津两地，难以留住年轻人的常驻，常住人口城镇化率（66.71%）与全国平均水平相当，2025年数据显示，唐山常住人口十年仅增长11万，远低于部分二线城市。

再一个，唐山的交通区位虽好，但基于历史的地质结构，很难搞地铁建设，对于缓解城市交通压力，没有特别好的办法，降低了城市枢纽性评分。

福建泉州

泉州市是福建省的沿海城市，介于福州、莆田、厦门、漳州之间，隔台湾海峡与台湾省相望，辖区总面积11295.57平方公里，常住人口891.4万。

泉州市在2024年的GDP数据为13094.87亿元，与省会福州市不相上下，历史上曾是世界第一大港，长期霸榜福建省的第一大经济城市，在人口上也力压福州市，但也被归类到三线城市之中。

泉州同福建省内沿海城市一样，平地较少，山地及丘陵约占总土地面积79％，平原及台地仅占21％，经济结构比较依赖海上贸易，从宋元时期的泉州大港，再到郑和下西洋时的重要中转港，都曾让泉州繁荣一时，然而到了明后期的倭寇犯边，和清朝的闭关锁国只能从广州十三洋行对外贸易，使得泉州失去了海上贸易的地理位置，过于依赖进出口贸易的泉州，在农业、水利基础薄弱的背景下步履艰难。

到了近代，泉州的民营经济相当活跃，不过在产业创新上没有太大优势，在起跑线上被隔壁的厦门领先，加上建设强省会福州的需要，泉州则就略显黯淡。

再一个，为了保护泉州老城和充分建设泉州港的需要，丰泽区逐渐成为泉州主城区，但同时下面的晋江市（县级）也在飞速发展，使得泉州城区规模不断被分散，常住人口上明显低于二线城市，至今还没有地铁，基于历史转型期较长和基础建设的硬性要求，泉州只能归到三线城市。

江苏无锡、山东烟台

另外两个万亿城市被归到三线城市属实意外，江苏无锡和山东烟台无论是经济结构还是经济规模都达到了二线城市（新一线）的要求。无锡市2024年的GDP总量为16263.29亿元，在江苏省内仅次于苏州、南京，而烟台市同样突破万亿规模，达到了10782.83亿元，同样是省内的第三大经济城市，仅次于青岛、济南。

无锡市的经济结构以高精尖产业而著称，但产业门类不足，而其所在的苏南地区民营经济相当发达，人口比较容易分散到周边城市，城区很难留住大量的常住人口和外来务工人员，加上无锡缺少纵深，西侧与宜兴市连接的陆路通道需要跨常州来实现，在城市规模和人口基数上不占优势，常住人口约650万，远低于新一线城市的典型人口规模（通常需800万以上）。

从城市影响力上来看，无锡虽然是苏锡常的一员，名头上被苏州盖过，周围还有省会南京、直辖市上海，南面有浙江杭州，而“三线城市”这一分类通常适用于经济辐射能力较弱的中小城市，与无锡的实际发展水平不符，属实憋屈。

山东烟台被归到三线城市也与实际发展水平不符，烟台市地处山东半岛东北部，三面临海，是山东省唯一能同时拥有渤海、黄海海域的城市，庙岛群岛属于其辖地，总面积13930.1平方公里，常住人口703.52万。

烟台是我国首批开放的沿海城市，经济结构以海洋贸易和制造业为主，烟台港更是被定义为东北亚国际航运的中枢，吞吐量排名全国第八，是中国世界铝土矿进口第一港和中国对非贸易第一口岸。

不过烟台同许多依山傍海的港口城市一样，受制于地形因素，城区用地较少，呈带状分布，城区人口相对不集中，影响了城区交通网络的发展，尤其是地铁建设，加上对外贸易的特性，城区内年轻人口外流比较严重，一定程度上制约了创新活力，常住人口同样不满足800万以上的要求。而且同省内城市影响力竞争来看，烟台不如青岛、济南，而且偏居一隅的地理位置，只能影响到威海一地，影响力不足。造成了烟台在经济上是二线，影响力则为三线的尴尬境地。

值得一提的是，还有两个接近万亿城市规模的城市也被归到了三线城市，即江苏省徐州市（9537.12亿）和浙江省温州市（9718.8亿元），都是名气较大的城市。