湖北
新车预售之后因为订单量太大导致官方APP崩溃，这种事在车圈并不算稀奇。当初小米SU7预售的时候，小米官网也一度崩溃，当人气远高于预期的，确实会出现这种情况。不过这么多年会出现这种情况的车型数量并不多，然而近期还真就有这样一台车，它就是东风旗下新车奕境X9。
这台车本身的话题度其实不高，但它属于东风与华为合作的车型，带全套华为乾崑ADS5智驾和鸿蒙6座舱，所以感兴趣的人还挺多，预定量快速突破2万台。9月5日最新消息，官方宣布全国77城198家门店展车全部到店，感兴趣的人可以去静态体验了。
这款新车一共三个版本，其中增程Max长续航后驱版29.98万，增程Ultra+四驱长续航版33.98万，价格最贵的是增程Ultra+旗舰四驱长续航版，售价达到了37.98万。不过这都是预售价，最终价格还可能更低。
车身尺寸算是比较大的，长宽高为5301×2015×1820mm，轴距3120mm的2+2+2大六座车型，轴距比问界M9略小但车长反而更长，第三排最大靠背躺角133°，坐垫宽度1101mm，即使坐在第三排也不会很挤。
外观看起来非常豪华，有1.83米星河流光贯穿灯带加百万像素华为投影大灯，并且同样支持路面投影灯语，车身上是半隐藏门把手设计，车漆一共有6种可选，包括托斯卡纳红、爱琴海蓝、波尔多紫、安第斯灰、里斯本黑和阿尔卑斯白，听起来都还挺有格调。
动力大致可以分为两个版本，其中后驱版后置单电机300kW，还有一个是四驱版双电机综合450kW，都用的是东风马赫1.5T增程器，电池容量也都是74.29kWh磷酸铁锂电池，但纯电续航有所不同。
其中后驱纯电465km，四驱纯电432km，至于满油满电综合续航都是超过1500km的，还都支持800V高压快充。不同版本底盘也有区别，高配带双腔空气悬架加EDC连续可变阻尼减振，入门Max后驱版就没有空悬和后轮转向了。
智驾就不用多介绍了，华为乾崑ADS5的实力还是很强的，今年搭载这一智驾方案的新车很多，不过这台车比较良心的一点是全系标配，即使是入门款也有，硬件包括1颗896线双光路主激光雷达加3颗固态补盲激光雷达，支持城市NOA、高速NOA和全场景自动泊车，还支持CAS5.0全维碰撞防护，以及车内危险动作预警，算是目前第一梯队水平了。
座舱全球首发鸿蒙HarmonySpace 6，有双17.2英寸3.4K蝶羽柔光双联屏，加AR-HUD和流媒体后视镜，另外旗舰版还有21.4英寸后排娱乐光屏和车载激光投影。车内的新一代小艺AI智能体支持复杂多步骤任务，高配版还有双开冷暖冰箱，我估计很多对这台车感兴趣的人，都是冲着华为的这套方案来的，现在终于有了展车可以实际体验。大家觉得这台华为乾崑智驾新车如何？欢迎评论区聊聊。
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