安徽
2026年1-7月，特斯拉国内终端累计销量26.7万辆，同比下滑13%。其中，Model Y累计销量16.2万辆，占比超六成；Model 3累计销量6.9万辆，占比26%；上市不久的Model Y L累销3.6万辆，占比近14%，增长潜力较大。
从特斯拉在中国各大城市销量分布来看，长三角占主导地位，全面领跑市场。上海（1.68万辆）依旧是特斯拉销量最高的城市，杭州、苏州、南京、宁波、无锡、合肥等城市全部入榜。江浙地带民营经济活跃、充电设施设备完善，苏州累计销量过万，超越大部分中西部省会城市，也是特斯拉赖以生存的增量区域。
京津冀分布不均，特斯拉北京销量1.33万辆，排在榜单第三位，不过天津、石家庄等周边城市普遍低于5000辆，石家庄仅2000余辆，京津冀地区呈现北京一家独大的特点。
珠三角区域中，深广两地排名虽然靠前，但同比收缩明显。比亚迪、小米等当地新能源汽车品牌在价格带上与特斯拉重合度较高，可供选择的车型及款式远超长三角，珠三角是特斯拉竞争程度最大的区域。
综上所述，现阶段特斯拉核心销量占比仍为新一线、一线及二线城市，这些城市合计销量占比高达81%。值得一提的是，新一线城市销量占比同比下滑6.5个百分点，销量重心正逐步向二、三、四线城市转移。
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