河南
9月6号上午，美国林肯号核动力航母，晃晃悠悠驶离了泰国林查班港，结束了五天的靠港休整。这可不是普通的常规停靠，这是它在海上漂了286天之后，头一次真正意义上踩上了陆地。五千大兵五天造了一个亿泰铢，更离谱的是，满船导弹战机的核航母，最缺的居然是几块钱的日常用品？这事背后藏的东西可比航母船身的锈迹有意思多了。
芭提雅市长给算了笔账，这五天，这批美国大兵在当地的消费最高能到1亿泰铢，折合成美元大概300万。除了大兵上岸大把花钱，泰国本地生意人还把生意做到了航母上，给军舰供应牙膏肥皂除臭剂这些日用品，又赚了几百万泰铢。一艘装满先进战机导弹的核航母，出海快十个月，最紧缺的补给居然是最普通的洗漱用品，这事说出去谁听了不惊讶。
对芭提雅来说，这五千人来得太是时候。每年这段时间都是当地旅游的淡季，一下子涌来五千个有稳定收入、大半年没上过岸的军人，等于凭空掉下来一大批集中客源。当地商家早早备足了货，政府还协调了40辆大巴，天天往返港口和市区，芭提雅甚至特意把城市标志性灯光调成美国国旗配色，专门招待这批客人。
欢迎归欢迎，泰国人心里拎得清，规矩得提前讲在前头。航母还没到港，当地警察就加派了巡逻人手，划好了明确的活动范围。几条知名的夜生活巷子不让美国大兵进，大麻店、药店还有部分水上项目，一律不准碰，就连最热闹的步行街，也要求他们凌晨两点前必须离开。
8月底的时候，当地警方还专门在海边和主街道开展执法，处理了25个涉嫌招揽非法交易的人员。这么谨慎真不是没道理。大兵刚到第一天凌晨，就有两个水兵喝多了起争执，最后直接被送回航母，直到离开都没再允许下船。
对当地人来说，钱要赚，但治安的成本不能自己扛，丑话说在前面，生意才能做得长久。其实芭提雅跟美国海军打交道也不是一天两天了。上世纪越南战争时期，泰国就驻扎了四五万美军，附近的机场、海军基地都是美军常用据点。
芭提雅当年就是个小渔村，靠着服务这批美军的吃喝住玩，慢慢发展成了后来的知名旅游城市。几十年过去，这个模式一直没变，军舰靠港，人员上岸消费，当地赚一笔季节性外快，两边需求刚好对上。只是这一次，林肯号的部署时间实在太长了。
按美国海军的常规节奏，航母一般每隔三四十天就得靠一次港，正常一次部署也就六到九个月。可这一回，林肯号光连续不靠岸就超过260天。今年1月它被紧急调往中东，之后靠岸就是一拖再拖。时间一长，船上的问题就藏不住了。
伙食差，设施坏了没人修，日用品经常断供，更让人揪心的是人员状态。船上不少人精神都快崩溃了，还出过水兵企图跳海的事。8月的时候，美国参议院十几位民主党议员联名给国防部长写信，要求彻查林肯号的舰上状况，包括伙食、设施、人员心理健康这些问题。
美国海军内部后来也承认，船上的情况一度糟得不行。所以说，泰国的这五天根本不是什么旅游度假。对舰上的人来说，就是快扛不住的时候，终于能上岸喘口气。吃顿热乎饭，睡个安稳觉，给家里捎点东西，再补上快用完的日用品。
这些在陆地上不值一提的小事，在海上漂了大半年之后，全成了最实在的刚需。也正因为这样，这次两边管得都比过去严。不管是泰国还是美国海军，都把边界划得明明白白。生意归生意，规矩归规矩，两边都不想再出岔子。
现在林肯号已经离开了港口，舰上的人应该也补够了生活用品，缓过来几分精神。但这艘航母留下的问题，却没跟着一起走。5天1亿泰铢的消费，还有那几百万的日常用品订单，看起来都是不起眼的小事。可就是这些小事，才能反映出最真实的东西。
核动力能让军舰十几年不用加燃料，补给舰能在海上加油、送弹药、换零件，战机能天天起飞执行任务。可人不行。人会累，会熬不住，心理有承受的极限。看一支海军强不强，不能光说有多少航母、多少飞机，后勤保障和人员的状态才是最根本的底线。
参考资料：环球网 美“亚伯拉罕·林肯”号航母结束对泰国访问休整
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