河北
特朗普召集各大石油公司的高层，敦促他们兴建更多炼油厂以提高燃料产量，以在11月中期选举前尽可能压低油价，然而石油巨头们从商业角度分析后普遍不买账，他们认为根本不值得做这项投资。
特朗普希望美国石油巨头们能够多盖炼油厂
根据《华尔街日报》的说法，特朗普在9月1日召见石油产业高层，不过由于他近来多次抨击石油厂商们未能快点压低汽油价格，一些企业对于是否要赴这场鸿门宴有所疑虑，最后雪佛龙、瓦勒罗能源、马拉松石油都有参加，但另一大石油巨头埃克森美孚未派代表出席。
特朗普在会中讨论了提高全美炼油能力的各种方式，包含广建炼油厂、松绑相关法规、加快批准流程、追加投资等，一名美国官员表示：特朗普明确表达希望尽快压低全美加油站的油价。
但问题的关键在于油价上涨的因素，并不全是特朗普能控制的，也远不是石油公司可以影响的，核心问题依旧在中东，现在霍尔木兹海峡公开运输依旧受阻，市场仍然恐慌，原油市场动荡，如今半年多过去了，全球石油市场遭遇严峻供应危机，虽然美国是石油出口国，但美国国内的油价终究要受全球油市的直接影响。
目前全美汽油平均价格约为每加仑4.1美元，美伊战争爆发前则是2.98美元，等于高了37.6%，最近几周，全美炼油厂的产能利用率超过97%，接近8年来最高，部分公司为了把握现在的利润，还将原定的维修日期延后，但这依旧压不住油价。
至于说是否响应特朗普盖更多的炼油厂，美国石油巨头们普遍不会买账，因为这根本不符合他们的长期商业利益。
美国国内油价高升，特朗普今年中期选举难打
炼油厂买进原油、卖出成品油之间的价差，称为“裂解价差”，受国际局势影响，美国柴油的“裂解价差”近期创下每桶超过100美元的纪录，美国六大能源公司第二季度炼制燃料的获利高达247亿美元，是去年同期的5倍。
从这一数据看，此时在美国拥有一座炼油厂，确实是能富到流油，但新建一座炼油厂则完全不是如此，盖一座新厂需要数十亿美元，施工3至5年，石油业者普遍认为，等到新炼油厂盖好，能源市场早就恢复稳定了，与其花这么多钱盖新厂，倒不如把重点放在既有设施的扩建和升级上。
美国能源分析师坎贝尔表示：没有人会因为某一季度利润创新高，就投入数十亿美元盖新厂，你真的认为未来还会再度同时发生俄罗斯炼油厂遇袭、中东爆发危机、中国逐步停止出口成品油这种情况吗？
此外，现代环保意识比过去更加明确，盖一座新炼油厂要面临很多关卡，先后要取得地方政府、州政府、联邦政府规定的各种许可证，这就意味着会有做不完的环境评估、安全审查等，再加上电动车市场兴起，引擎效率也提高，市场预期汽油长期需求会呈现下降趋势。
美国一家石油公司的销售主管奥尔斯表示：等你盖好了，需求也已经下降了，谁还会想投资这种设施？最可取的做法无疑是在未来20年内，各大石油公司只要持续扩建在墨西哥湾沿岸的炼油厂，全美每日炼油能力就能提高40万桶，这就相当于一座新大型炼油厂的炼油量。
美国的炼油厂其实都是老厂，四分之一都是100年前建的
雪佛龙负责人沃斯表示：公司长期规划的重心是石油开采，而不是炼油，即使是现在，他们也都一直认为公司应该更着重于上游业务。
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