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2026年9月7日，综合《印度斯坦时报》（Hindustan Times）、News18、Moneycontrol、Asian Military Review等多家媒体报道，最近印度斯坦航空有限公司（HAL）宣布，首批三架HTT-40“印度斯坦涡轮教练机-40”已准备就绪，即将交付印度空军。这三架飞机中，两架在班加罗尔制造，一架在纳西克生产。此次交付标志着这款国产基础教练机项目在延误一年后终于迈出了实质性一步。
HTT-40是印度自主设计研发的涡轮螺旋桨基础教练机，用于替代印度空军现役的瑞士产皮拉图斯PC-7 MkII教练机，承担新手飞行员的初始飞行训练。它配备全空调玻璃座舱、先进航电系统、热加油能力和零-零弹射座椅。
2023年3月，印度空军与HAL签订了一份价值683.8亿卢比（约3.88亿美元）的合同，采购70架HTT-40。原计划在2025-26财年交付首批12架。然而，美国霍尼韦尔公司供应的TPE331-12B涡桨发动机出现供应链瓶颈，导致HAL一架飞机都没能交付。霍尼韦尔原计划于2025年9月交付首台发动机，实际交付推迟了数月。
2026年6月11日，霍尼韦尔终于向HAL交付了首批三台TPE331-12B发动机。这笔价值1亿美元的合同签署于2022年7月，涵盖88台发动机及套件——霍尼韦尔直接供应16台，其余72台由HAL通过技术转让在印度本土生产。霍尼韦尔已承诺后续以每月两台的节奏稳定供货。
为加快交付，HAL已在班加罗尔和纳西克两地建立生产线，年产能达到20架。2025年10月，印度国防部长拉杰纳特·辛格在纳西克为HTT-40和LCA-Mk1A生产线揭幕。目前HTT-40的国产化率约为56%，预计将提升至60%以上。#优质图文创作激励#
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