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2026年,买20—25万的车,这4个配置必须要有,没有后悔好几年

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进入2026年之后,国内汽车市场的竞争更加激烈了,其中一个非常明显变化就是,新能源汽车优势越来越明显,传统燃油车,尤其是合资品牌和豪华品牌燃油车的价格和销量都开始双双向下了,也就是说,购买新能源汽车已经成为大多数消费者更好的选择了。

但是站在2026年这个新能源汽车技术和产品迭代非常迅速的时间节点,在不同的价位选择新能源汽车,应该具备哪些能力和配置,就是一个非常重要的讨论话题了。因为一旦眼光不够长远、看得不够全面,很可能就像当年的小编我一样,买完车几个月就后悔了,然后一后悔就是几年。



之前我们看到有博主已经介绍了15—20万元新能源汽车需要具备的配置和能力,说得很有道理,所以我们就计划了20—25万元这个价位的选车攻略,站在汽车博主和新能源老车主的角度,告诉大家哪些配置必须要有,能防止日后后悔。



第一个就是超充了!我觉得20—25万元这个价格区间,不管是插混、增程还是纯电,都必须要有真正意义上的超充,也就是充电功率在250kW往上这种,在长途行驶的时候,能够有效降低任何新能源汽车的纯电续航焦虑。



在目前的国内市场,其实已经有很多这样的产品了,比如理想i6、比亚迪20万以上搭载第二代刀片电池的插混和纯电车型、小鹏增程和纯电车型等等,未来几年时间里,国内超快充网络一定会越来越密集,跑长途充不到电的情况,基本就不存在了,这个时候花了20多万买一辆充电功率只有不到100kW的新能源汽车,后面已经会后悔。



其次,就是高阶智能驾驶辅助了。目前在20—25万元的价格区间,国内的新能源汽车,基本上都配置了具备城市NOA的驾驶辅助系统,其中像华为、理想、小鹏、比亚迪等品牌的一些车型。整体的表现会非常不错。尤其是高速行驶的过程中,具备高阶驾驶辅助能力的车型和系统,真的能有效降低驾驶疲劳感、提升安全性,这一点很重要。



当然也有一些车型,只支持高速NOA,我们认为这样的车型,暂时就没什么选择的必要性,因为这种情况,只能表示硬件能力不够,那么后续OTA之后,这些车型可能就成为了“弃儿”,很多用户就只能眼看着其他车型越来越强,自己的车原地踏步了。



再次就是全景影像了!注意,我们这里提到的全景影像,是类似于理想、腾势(参数丨图片)、方程豹、蔚来、小鹏、鸿蒙智行等品牌车型标配的那种全景影像,可以看到车辆的前后距离数值、前后轮的影像,而不是像之前一些合资品牌车型那些简单的鸟瞰视角、但是没有视频细节的全景影像。



因为现在20—25万元的车型,实际上尺寸已经越来越大了,很多都达到了5米级别,在没有后轮转向等技术的情况下,非常精准的全景影像就非常重要了,能够有效规避在停车、倒车、通过窄路可能发生的碰撞和剐蹭。

最后就是高算力芯片了。实际上,新能源汽车迭代越来越快已经是一个大趋势了,可能一款新车上来一年不到就要迭代了。之前车型的很多功能升级,几乎就全靠OTA来完成了,那么在这种情况,车机芯片、智驾芯片的算力就特别重要了,因为在OTA的时候,有些新功能就是会特别耗算力,算力跟不上,就是没法用。



所以大家在买车的时候,要多留意一下芯片算力,相当于提前看一看未来的升级潜力,这一点很重要。

总而言之,到了当下的时间节点,购买新能源汽车,在很多配置已经广泛标配的情况下,有些储备性的配置,还是需要大家关注一下的,尤其是20—25万元的新能源汽车,价格不算便宜,很多家庭也不是说想换就换的。

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