北京
据经济观察报-经济观察网 9月6日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站第二回合正赛在上海国际赛车场举行。比赛行至11号弯时，发生一起赛道接触事故：AM组车手王一博驾驶的85号赛车，在持有国际汽车联合会（FIA）D级赛照的前提下参赛，于该弯道被116号赛车从侧后方撞击，造成底盘结构与空气动力学套件关键部位损伤，车辆无法维持正常竞技状态，最终遗憾退赛。赛后经医疗组现场检查确认，王一博未受任何身体伤害。
9月7日，赛事仲裁委员会发布正式裁决公告。依据多角度车载视频、固定点位赛道监控回放及《China GT竞赛规则》第12.3款关于弯道通行权与安全距离的明确规定，判定116号赛车在入弯阶段未履行避让义务，未维持合规行车轨迹及足够缓冲空间，对本次事故承担全部责任。
数据显示，自王一博参赛消息公布后，上海站公众关注度迅速升温。官方票务平台统计表明，本场赛事门票开售47分钟即全部售罄，系China GT自2016年创立以来，首次实现单一分站“全席售罄”。此外，本站共集结42台符合技术认证标准的参赛车辆，注册车手达68名，涵盖职业与半职业群体，两项数据均突破赛事十年运营纪录。这一趋势表明，具备广泛社会影响力的高水平跨界车手加入，正切实推动小众专业赛车运动走向更广受众层面——不仅拓展了传播深度与媒体覆盖广度，也显著增强了品牌赞助意愿与商业开发潜力。
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