湖北
接下来带智驾的车肯定会越来越便宜，之所以我会这样说，是因为带华为乾崑智驾的新车已经不贵了。在目前的智驾技术中，华为乾崑智驾绝对是第一梯队的，所以当这类车的价格也不贵后，其它品牌也不好将智驾的费用抬得太高，而其中最具代表性的新车就是极狐阿尔法T7，它的预售价远低于预期。
这台北汽旗下新车在8月下旬的时候就开启了预售，一共9款配置起步价13.78万，其中带华为乾崑智驾的版本也并不是很贵，甚至还是档次较高的华为ADS5 Pro。现在官方已经官宣了将车将于9月16日正式发布，想买这台新车的不用等太久了。
预售阶段该车2小时订单破万，72小时突破3万台，人气真的挺高的。7个版本中有4款增程版，其中1315 PLUS 13.78万，1315 MAX 14.98万，1315 MAX乾崑版15.88万，1315 ULTRA乾崑版16.88万，不过我个人更喜欢其中的纯电版，价格也不贵。
纯电版一共有5款，650 PLUS 14.08万，715 MAX 15.58万，715 MAX乾崑版16.48万，715 ULTRA 16.58万，715 ULTRA乾崑版17.48万。带乾崑后缀的就是华为乾崑ADS 5 Pro高阶智驾，不带就是北汽元境基础智驾，还是挺好区分的。
新车的外观辨识度很高，看起来并不廉价，车身尺寸不小，长宽高分别是5020×1996×1685mm，轴距也有3040mm，大五座车型，后备箱645L放倒1845L，全车36处储物空间，其中纯电版还有200L电动前备箱。
内饰也很有科技感，除了17.3英寸3K中控大屏之外，还有1.1米P-HUD天际抬头显示，主驾座椅支持12向电动，副驾座椅也支持8向电动，前排通风加热记忆9点按摩，副驾零重力。
后排有独立空调、PM2.5净化。车内音质也很好，有国家大剧院联名音响，MAX版19扬声器，ULTRA和乾崑版升级21扬声器加4D座椅震动激励器，这也是不同版本的区别之一。
不过不同版本最大区别还是智驾，智驾两套方案，乾崑版是华为ADS5 Pro，27个感知硬件加隐藏式激光雷达，支持城区NOA和高速NCA。普通版本是北汽元境智行方案，基础L2+没有华为城区NOA，买的时候千万别弄错了。
底盘也有区别，标配前麦弗逊后五连杆独立悬架，但ULTRA版本有CDC连续可变阻尼减振器和AI智能底盘，高配还可选21英寸轮毂和四活塞卡钳，入门是19英寸。
其中增程版用的是1.5L阿特金森增程器加92号油，电池容量是43.9kWh，纯电续航320km，综合续航1315km，仅400V平台快充。而纯电版支持800V快充，电池容量有84.8kWh，CLTC纯电续航650km或715km，这个价格能有这种续航性价比确实挺高的，也难怪预售后感兴趣的人还挺多。你们觉得这台极狐阿尔法T7值得买吗？
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